У знакомого такой. Встречался с ним на реке на встречных курсах и наблюдал со стороны. Что то он больше с ним возится, чем катается. На Ютьюбе на всех роликах счастливые обладатели китайских моторов весьма довольны. А у меня не пошел. Первый мотор был Ямабиси 5 л.с. на второй день отнес назад в магазин. Не развивал оборотов, а потом работал только на холостом ходу и его так колбасило, прямо отбойный молоток. Ему до Ямахи далеко. Ямаха песня!

www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo … retor-assy
я так понимаю номер 7 у Вас отпала?

за такую цену если только с пожизненной

www.prokatis.ru/products/item/?id=4741
смотря где

может ан штифте 6 который поплавок держит? может от этого и перелив

Кто-нибудь знает про сие чудо? продован прогнал что это предыдущая версия ямы, и теперь выпускается в поднебесной под этим брендом.

Скорее всего это копия китайской копии известного бренда  . А продаваны и не такое прогонят. Мне тут один на профильном сайте навязывал "лицензионную" копию ямахи под названием "Магнус". Типа он единственный дилер завода в России. что мотор супер и аналогов нет. В инете я нарыл точную копию такого мотора только под названием "Аква Джет" и попросил продавца найти хоть одно отличие между этими "эксклюзивными" моторами. Больше этот продавец со мной не общается, а цена на его "эксклюзив" моментально упала на 2 килорубля  .

Тем же чем Toyota отличается от Geely 

Дай угадаю... Может производителем???

maikl, использую Tohatsu M2.5A2 2,5л.с. с лодкой 230см. Экономичный, не капризный, легкий -  если не ошибаюсь, 13 кг в заправленном состоянии. Эту лодку в одного тащит довольно бодро. Из недостатков относительно высокая цена.

Еврей,  показал бы фотки.

Mercury ME 2.5 M и Tohatsu M 2,5 A 2 S чем отличаются . Из них думаю выбрать.

и креплении колпака... меркури в этом плане интереснее

Саш, а почему не с Японии? На vl.ru масса хороших вариантов и недорого совсем. Доставка  желдором выйдет 3-5тр

Пардон, там ссылка на фарпост: vladivostok.farpost.ru/water/

Да шож такое, опять с ссылкой ошибся, вот недорогие: www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t … 000047887/

vseinstrumenti.ru - лодочный мотор - не инструмент ))

совсем не поджимает!

А вот этого на 100% никто утверждать не возьмется. Это китай, причем - дешовый. Может 10 лет проплаваешь, а может и на первом выезде крякнет. Я больше склоняюсь к много б/у япошке за ту же цену. Имею в наличии ямаху 2 л/с 2000 г/в, какой по счету хозяин даже гадать страшно и чем ее заразу только не заправляли, последний хозяин вообще чистый бензин заливал, а ей хоть бы что. Четвертый сезон у меня - полет нормальный.
п.с. Даже свеча родная стоит.

Солёные моторы лучше не брать, если только даром, да и с длинной ногой практически все.

Ну начну по порядку 
1) Ямабиси - это ширпотреб китайского рынка (китайская копия китайской копии японского лодочного мотора).
2) Название китайского мотора в принципе мало о чем говорит, нужно смотреть шильдик с заводом изготовителем. У китайцев каждая партия одного мотора называется по разному (по желанию покупателя).
3)Покупка даже брендового лодочного мотора б/у без предварительного запуска и проверки работоспособности (хотя бы 10 минут погонять его на всех оборотах) - лотерея.
4) Брендовые моторы в отличии от китайских позволяют некую небрежность в обращении (эксперименты с пропорциями масла, раздушка мощности и т.д)
5) На китайском рынке уже определились свои лидеры по качеству моторов и цена на них начинает расти. Это Парсун, НДХ, Хайди, Зонгшен. Расположил названия по степени надежности. В принципе, это все продукция одной компании. Остальные марки китайских моторов еще сыроваты и представляют собой один вид мотора разного цвета и с разными названиями. Изначально это был мотор Марлин, теперь он имеет названия: СиПро, Магнус, АкваДжет, МТР и т.д и т.п.

Мужики, может, не совсем в тему, но тут спрошу... Имеется 320-ый Флинк с 5-сильным Мерком. При движении на глиссе перехлестывает водой через транец, после 15-20  минут уже надо вычерпывать с полведра. Это так и должно быть, или я движок неправильно устанавливаю?

Евгений Д., спасибо за совет, попробую.

у меня тот же флинк, но с 3,3 ЛС мерком.
Что б нормально поставить (АКП мотора в 20 мм ниже пола лодки) пришлось транец нарастить на 40 мм... Сделал накладку, толщиной с родной транец и шириной см 30 примерно + фанера 10 мм , заходящая на накладку и примерно попадающая по размеру с той, что внутри транца. Закрепил сзади транца. Внутреннюю пластиковую накладку пришлось поднимать, что б крепеж мотора нормально работал...
Надеюсь, что хоть что-то понятно...

а есть у кого опыт эксплуатации такого мотора? Sea Pro T9,9S

Копия какой-то Ямахи. Но на сколько "копия" - не знаю.

Сейчас ещё вышел новый Мерк 8-ка, цена вроде адекват и прёт как 9,8.