Все испортил под конец задранной ж й.
у меня такой моточикл был:

антона, сколько денег ты хочешь потратить на апгрейд своего мотика?

Это старушка. Обалденный мотоцикл. Ни одна планета не сравнится.

антона, ох, за живое задел! старый добрый Минск 125! начнем сначала: коробка в нем самая что ни наесть ремонтно пригодная, в отличие от того же восхода при разборке не требуется "колоть" двигатель, разбирается и ремонтируется что называется на коленке (бывало по три раза на день влазил в нее). "гавканье" скоростей и их выскакивание "лечится" установкой на валы шайб.
если купил с рук, первым делом прожги флейту глушителя (часто коксуется), в фильтр не лезь, никакое "нулевое" сопротивление не увеличит его мощность, промой хорошо старый и заправь по уровню маслом.
карбюратор- требует внимания. хороши чехословацкие с круглой заслонкой (сейчас редкость), родные старые запаришся регулировать и подбирать жиклеры, если не спец советую купить новый - при правильной и аккуратной установке головняка поубавится.
вечная проблема с разболтанной кочергой "шмургалки", пропил технологической прорези решает проблему, но не на вечно. тут просто аккуратней нужно быть.
задрать можно двумя путями: установкой "Ижаковских" амортизаторов (явно жестче оригинала) и наварив удлинитель на отпиленное нижнее ухо старого. НЕ советую ни того ни другого. Ямахой все равно не станет. стандартный зазоров хватает, поверь мне.
Если довести до ума поршневую группу и коленвал (навернака ведь  "цокотит") - работать будет достаточно тихо, мягко. если с карбюратором подружишся, будет заводиться с пол оборота коленвала (даже рукой)
отношение тяга/скорость несколько меняется с заменой ведущей/ведомой звездочкой, маленькая ведущая или большая ведомая (требует демонтажа кожуха) добавляет тяги, но соответственно уменьшает максималку и наоборот (тут надеюсь все понятно). в итоге вернешся ты к заводским настройкам (проверено)
короче - не мешай технике работать! Это ВЕЩЬ, просто доведи его до ума.
вилка кстати если ее перебрать, заменить сальники и втулки, залить в нее "веретенки" вместо залитой ранее отработки работает просто замечтательно.
да, забыл сказать, я на таком отездил лет 5, вспоминаю с восторгом.
еще совет, если по лесу собираешся ездить - установи жащиту ручек руля, класная вещь

У брата младшего была планета5-работала как часы: утром бывало откроешь кран,повернешь ключик и плавненько так по кикстартеру... а она тух... тух... тух... С первого раза  без подсоса и предварительных иных манипуляций.

У меня в сараюшке очень давно пылится УралМ63 68 года выпуска 6 вольтовый. Вот как раз собираюсь этой зимой ему ума дать, чтобы потом гОвна месить на рыбалке 

Пока он не фотогеничен,хотя вполне в рабочем состоянии. Как приведу его в приличный вид - выложу фото

Кстати такой Минск у меня тоже в детстве был. Вещь!  Он мне до сих пор снится Заводился вообще, даже не с пол-оборта, а наверно с четверти

Да.

Не совсем в тему, но подскажите как вставлять ник в ответ? После обновления форума не могу найти эту функцию..

Профессор, нажимай на стрелочку справа от имени

С пулеметом

Поставил я "нулевик" не из соображений мощности, а для того что бы освободить бордачек правый, уж больно он мне необходим... На счет карбюратора... Я думал поставить явский, у меня он есть, от 12вольтовой, первый выпуск, кажется 638, (не силен в явах) там нужен какой-то переходник, где его взять я не знаю... А карбюратор такой с "флажком" то есть нет кнопки как на минском или 6в яве) И еще хотелось бы все же услышать отзывы по лепестковому клапану во впускной коллектор)

И даже с этим.пс кроссовый 500к.У нас в усмани отец(мент) моего друга гонял мотоциклистов на нём и потом оставил себе.

ViktorYnAl,  нет ну ПС есть ПС ^_____________________^  его нельзя ни с чем сравнивать)

И в этот пс он лил только 92 и глушителя хвотала максимум на месяц(вылетали все внутринности)

ViktorYnAl, я тоже 92 лью

Black, ну это грубо говоря)

А ты обрати внимание на заднюю звёздочку,она в 2раза больше передней,но и резина не для асфальта.

Жень, так ведь и раздел "Треп". Зато как представлю: "Включал с места четвёртую и метров 50 чёрная полоса от резины", гордость за Родину просыпается 

Там сборка японская(не Родина)

Это я, 

На лысой резине, по грязной дороге
Какие обороты были на старте?

Александр5, но согласитесь. для рыбалки лучше минска нету) А по трассе конечно планета будет далеко впереди минска, там и кубатура в 2 раза больше)

Заднюю звезду ставят большую не для того чтобы с четвёртой сразу в космос, а для станта  www.youtube.com/watch?v=_oNgilzpT88

антона,  карбюратор без жиклера - инжектор.  На счет расхода - куда уж меньше, если только пешком!
Я не уговариваю, пробуй если не хочешь учитывать ошибки других.

И зачем ему тогда первые три???

Нда... Я думал больше людей на форуме у кого есть мотоциклы, ведь это основное средство передвижения на рыбалку(по крайней мере у нас много народу так добираются на рыбалку..) Может переименовать тему просто в "братья с колесами" или что то подобное?) И ЧТо бы все выкладывали  фото своих Ласточек?))

антона,  Мотики в почете по селам, в городе не есть удобно. Спиннингисту еще куда не шло, а вот скарб современных доночников не в какие портфели не влезет. Да и ездят на рыбалку совсем не близко, а рано утром, по холоду да за 100 км на Минске 

О как! Арифметика занятная.