AJIeKceu, я остатки бенза с маслом, на следующий сезон в мот на всякий случай не использую, а сжигаю в бензопиле и косилке. Но я такие обьемы смеси не замешиваю, максимум 12л.

Использую каждый год, нареканий нет. Читал про это, необходимо чтоб бензин хранился в плотно закрытой канистре, без доступа воздуха.

carp,  рекомендуемое масло для бензопилы в разы хуже, чем то которое я использую в ПЛМ. А бенз с дорогущей синтетикой тохацу для нее как лакомство, как бальзам.

Может быть,просто на глазах столько ремонта бензопил,друг занимается,после длительного не использования бензопилы и не выработанного бензина.

А чем они разные, с точки зрения моторного масла?) У меня первая мысль была такая же, но подумав... Я не спец по моторам, мне для общего развития.

Все это понятно. Вопрос изначально возник другой: куда девать бенз с маслом, оставшийся с прошлого сезона? Я тоже использую специальное масло для пилы и косилке. Но когда остается 5-6 литров, то предпочитаю его потом сжечь в относительно дешевой пиле, чем в дорогом ПЛМ.
Тем более, Хускварна не жалуется.
А вы куда деваете остатки смеси? На следующий сезон использовать в ПЛМ производитель настоятельно не рекомендует. Мот точно спасибо не скажет.

Вот тоже интересно, куда можно слить старый бензин без вреда для природы?

в баклажку с надписью "для технических нужд". Промываю в таком детали от велика или других механизмов.

Дальше использую по назначению в ПЛМ. Несколько лет назад, начитавшись/наслушавшись, тоже полностью выжигал движителем остатки смеси в самом конце сезона. Мотор было жалко, он китайский, старенький, да и не мой, а тестя. А потом, в один год, осталось полбака (6л) смеси. Простояла всю зиму, а весной мотор с баком обратно взял тесть. И не заморачиваясь, повесил его на лодку, завел и поплыл по делам. Я же ему начал рассказывать о парах бензина, свойствах масла и всю прочую хрень, которую читал до этого дня. На что он посмеялся и заявил, что на севере, где он долго жил раньше, меня бы местные сожгли, если бы узнали, что я оставшийся бензин с маслом "утилизировал" После этого и я перестал этим страдать. Несколько сезонов ходил на его моторе, потом со своей новой Ямахой 9.9 поступал также. И никаких проблем. Более того, в прошлом сезоне не успел толком законсервировать свою кастрюлю, заболел ковидом, а потом сразу зима пришла. Так в баке осталось около 30л смеси. Мотор (Ямаха 50лс 2т) простоял на приколе 7 месяцев. Три недели назад он завелся с третьего раза и, пока я катался, потратил около половины старой смеси. Нового ничего в бак не заливал. Следующий выход на воду планирую 2 июня. Уверен, что мотор заведется и поедет как ни в чем не бывало.
Все вышесказанное, это только мой личный опыт. Ни к чему такому других не призываю. Половина всех водомоторников сливает старую смесь, остальная половина (как и я), катается на ней и в новом сезоне. И каждый из них по своему прав. Считаю, что это личные тараканы в каждой отдельной голове, не более...

где узнать?
По ГОСТу 80х был не менее 5 лет. Сейчас -.....?
И не по ГОСТу, а реальный...

Как мне в свое время объяснил хороший мастер по бензопилам и пр. бензиновой технике масло для ПЛМ и бензоинструмента разное, т.к. в одном случае водяное охлаждение, низкотемпературный режим работы длигателя и обороты не более 4-5 тыс, в другом случае воздушное охлаждение, греется как утюг и обороты 8-10 тыс.

P.S. Я, если честно вообще не понимаю экономии на масле в сложной технике... Реально в голове не умещается, что можно купить мот за 100 тыс рублей, триммер за 10 т.р. и экономить на масле...

Тут решающий фактор наверное не тока цена но и  проблемы  при перевозке - может места мало чтобы расположить мотор в определенном положении....

С ноября в баке осталось половина,ТОХ 30 скушал его в эту поездку с аппетитом,никогда не делал из этого проблему и не заморачивался. Вот с карбюратора при долгой стоянке бенз сливаю,был случай,жиклер холостого хода(самый маленький по сечению) закис.

Коллеги, может у кого есть какие где подвязки, скидки на лодочные моторы, нужен тоха 18,  а может кто продает в хорошем состоянии такой мотор?

а может быть... MERCURY ME 15 MH 294CC (TMC) ??

Не знаю куда выложить, пусть будет тут. Спасибо Сергею СВИК за аренду лыж, покатались немного.
https://youtu.be/5E8-glXVqo4

Привет всем. Подскажите, предлагают лодочный мотор Мерк 5м, цена 40000 р.,больше инфы нет. Думаю съездить глянуть,вопрос на что глядеть,мотор не на воде и,подозреваю,до продажи ни воды,ни бочки не будет. Какие косяки визуально можно увидеть,может год производства какой брать не надо и т.п.?

ale81012803, даже года выпуска нет? Тогда только со специалистом выезжать. А может и с бочкой. Подарить 40к не лучшее из решений.

Цена более чем нормальная, год не сильно скажет, я прошлой весной продал мерк 5, был вторым владельцем, накатал немного на нем и бережно относился, хотя год выпуска был 2007. Внешний вид о многом говорит, под колпаком особо смотреть нечего. Завести конечно нужно а идеале.

А почему сразу купить реальную 15-у и не парится с раздушкой и прочим гемором. Мне кажется, что права и все тех-осмотры, вполне компенсируют все расходы и страхи перед разоблачением.

вопрос для чего это нужно. На какую лодку ставить
А то лишний вес только таскать.

Приветствую водномоторников. Знакомый созрел к покупке первого лодочного мотора. Посоветуйте китайца 2,5-3 лошади, что бы порадовал хозяина пару лет.

С.ю.л, спасибо. Там голова есть и неплохая, в техническом плане.

Пусть сразу 5-ку берет, хотя бы на глисс выйдет. Если категорично 2-3лс и китай, то поддержу HDX - хороший беспроблемный мотор, у самого первый такой был. И ходит норм и уйдет быстро при продаже.
Ну и за новым конечно же к Илюхе Крузеру36

[видео]
Ндх 2.6 в одного. По течению 20км/ч,против 15 км/ч. Я 60кг.

Кто знает, что за лодка у него. Может там навесной транец, поэтому 5ка никак не подойдёт.