инжЫнер, меня нивой дергать бесполезно, проверено ни раз  Стальной трос держит, но крючки на нем гнутся.
п.с. Первая ссылка не работает.

Евген 85, Если не буксировать, а вытаскивать, то крайне желательно покупать динамический (рывковый) трос. Особенно актуально для тяжелых автомобилей.
Для авто под 3т, нужен трос с разрывной нагрузкой 11-12тонн.
Можно будет и более легким авто дергать.

Насчет динамической стропы согласен полностью!

У меня и тканевой стропой крюк разогнули, динамическая нужна.

Не Юр, уже давно все одинаковые и все шипованные, если не липучка.

Женя, привет! Если нужно стальных тросов- подкину за самовывоз 30 -50м .Канаты от лифтов.

Други, чет перелопатил ветку, не нашел... Кто то у нас есть спец по автосигнализациям?
Брелок упал в лужу и сдох, куплен новый, нужно привязать к сигнализации.
Напомните иль напишите в личку кто у нас шарит в этом?

мобильный, 89515684804

Прислушался к совету бывалых, купил и вчера уже обулся в

Перед этим прочел ни одну сотню отзывов реальных пользователей и просмотрел видеообзоры данных шин. Благодаря родственным связям, "тапки" получились по хорошей цене. 

Также внял и этому совету 
Будем тестить. Кстати, надул пока 3 атмосферы (шины очень мягкие), езда комфортная, на скорости 80 км/ч управляется предсказуемо, дальше трасса и высокие скорости, посмотрим.

Жень , а зачем 3, на МПС вроде 2?

Если еще актуально, то вариант shakl.ru

Жень, а ты с весом авто не ошибся?
Откуда такие данные ?

Просто сожрёт середину резины вот и всё.

2700 -это полная масса авто, я так понимаю с полной загрузкой, а так вес автомобиля:

Снаряженная масса, кг 2045/2050

Ничего не могу пояснить, только начал эксплуатацию. Качал по рекомендации SeriyVW. На его фольксвагене Т4 синхро накачено 3,5 и уже второй год катается без проблем, а катается он много, думаю все видят его отчеты с дальних поездок. Есть пользователем у кого на ларгусе эти шины накачены 2,6. Шины мягкие, отсюда такая особенность.

Я оклеивал полность .от царапин,веток и прочего защищает.если машина подкрашивалась то потом пленку снимешь с краской.три года ездил в пленке.под пленкой не ржавеет.проверено.продавать надумаешь в пленке сразу полцены за машину.

Я себе обклеивал полностью антигравийной пленкой.
Контакты написал в ЛС.

кому-нибудь нужен комплект изношенной резины 215/60/17 так сказать в последний путь на продаваемое авто или порезать на лебедей ?)) лето покатать, без порезов, латок и т.п.

Ну и параллель первому абзацу: что бы в этом размере на x-trail летнее взять? После Jeep немного приходится "успокоиться" в плане выбора агрессивной резины. А может это неправильное решение?

Управдом, Yoka Geolandar A/T. Второй сезон на трейле юзаю G012. Доволен.

Почему? По госуслугам везде реально...
P.S. Если это вообще реально сделать в один день.

Последние 5 лет только ими и пользуюсь в ГИБДД. Менял права, ПТС, авто и т.п. Больше часа просидел только с правами... Не было связи с москвой, поэтому не работал фотоаппарат...
А так все всегда быстро и без нареканий.

1.снять
2.зарегистрировать машину
3.поставить все на место

Да не как. Соблюдайте правила регистрации автомобиля. На кого нарвётесь, я снимал с учёта
десятку на авторынке(давно было) руль пришлось менять на заводской...

По правильному кенгурятник является изменением конструкции авто. Тышь пятнадцать , чтоб зарегистрировать. При условии, что он сертифицирован и будет установлен в сервисе который даст бумагу для ГИБДД.

Как вариант.
С фаркопом можно не загоняться.

При регистрации на Левом берегу на смотровой площадке сотрудник придрался к фаркопу,хотя он не прав,обратился в тех надзор там же,там ответили,что изменений в конструкцию авто не внесено,должны не препятствовать регистрации,на площадке показывает на рекламу какой то конторы которая за энную сумму сделает якобы нужные бумаги,обратился к ихнему начальнику,посоветовал снять а потом установить обратно,снимать не стал,снял шар и поехал на Холмистую,там инспектор даже не смотрел есть фаркоп или нет.спросил про газ но у меня дизель.

Пусть ставят а у меня Дизель.