Вы не поверете какая разница например между 330 и 350 лодкой.
Это небо и земля по вместимости и пространству.

330 и 350 разница заметна в д-30 и ш-10см

СК-65,
Солар стоит своих денег в размерах минимум от 330, как лодка для серьезных походов и сплавов по горным и каменистым рекам, и для эксплуатации на морях и больших озерах типа Байкала, Ладоги, где имеются каменистые берега и морские волны.   В наших условиях она неактуальна по вышеуказанным причинам. Еще как то можно понять покупку большого размера более 350, если большой мотор, рыбалки очень частые и не в одно лицо, а перевозка в на прицепе.
Кстати от острых коряг и других подобных препятствий это усиление не спасает, а только создает трудности при ремонте.

Компас (Азимут) - стоят своих денег в размерах от 350 однозначно. В размере 330 можно и подешевле лодочку поискать, но если вам нужна уверенность и идеальное качество, то и в малом размере стоит обратить внимание на эти лодки. Есть грамотно облегченные версии (прочнее большинства других), которые  очень интересны под слабые моторы.
Из этих двух в настоящее время выбирал бы Азимут, т.к. цена интереснее, а производит их сам конструктор разработчик Компасов по тем же (своим) лекалам, по тем же (своим) технологиям.

Флагман - стоит своих небольших денег однозначно. Интересны будут малые размеры 300 и 330 под небольшие моторы. 320 малоинтересна, т.к. сильнокилевая. В больших размерах под большие моторы менее актуальны. Лучше напрячься и купить Компас/Азимут.

Ракета - если нужна легкая, ходкая под малыми моторами и остойчивая лодка, то своих денег стоит однозначно, особенно с учетом действующих на настоящий момент скидок.  Но для эксплуатации в тяжелых условиях и в сильную волну на большой воде эта лодка не лучший вариант. А так, очень мобильный, очень быстроходный и остойчивый почти как и пайолки вариант.

По другим информации и практики маловато или нет совссем. Интересовался Хантером 310, 330, но информации от пользователей практически не нашел. Групером интересовался, но не понравился т.к. не ходкая под малыми моторами. Флагман с таким же мотором обгонял ее влёт. Скорость была больше на 6-9км. И выход на глисс у Группера тяжелый. Возможно с большими моторами от 8л.с. покажет себя по другому.

Ерунда! На двоих и 290 вполне хватает.

Есть лодка 310 , для одного места много.Если бы сейчас себе выбирал , скорее для одного смотрел бы 290 .

Все еще зависит от габаритов пассажира, ловлю с 290 и не обламываюсь

Да и это тоже играет свою роль.     ЖД, А Нырок 320 закажите себе. Можете даже 5200, вдруг места мало будет.

Сам своего Слара 330 как правило всегда сплавлял в двоем и рыбачил в двоем, а вот в прошлом году осенью пришлось половить в одного.
Что сказать .
Загрузка погрузка, если тащить не далеко терпимо ( думал будет хуже), собирать в одного как делать нечего, складывать после рыбалки, немного тяжелее, но все же терпимо и не катастрофично.
Ну и самое главное в одного рыбачить, это конечно песня , под мотором 9,8 на глисс как ракета и маневренность на уровне.
Все ИМХО конечно.

ЖД, полностью поддерживаю по вопросу размера.
290-300 это для ловли в 1 лицо и то без комфорта. Места под шмурдяк впритык. Стоя ловить очень тяжело, остойчивости не хватает. Скорость и выход на глисс под 5л.с. как правило даже хуже чем у лодок 310-330.
На мой взгляд лодки должны быть таких размеров:
для одного под мотор меньше 5 сил - минимум 290;
для одного под мотор от 5сил - от 310;
для двоих - самый минимум 330, если изредка на мелкоречке или пруду; более менее нормально от 350; хорошо и комфортно от 380.

Аргументы следующие: были случаи когда вываливался транец из транцедержателя 3 раза точно, пол несмотря на защитное покрытие протыкается также как и баллоны крючками и всякой другой хренью, были случаи когда вода проникает в лодку из под транца (причина плохо приклеивается пол на защитное покрытие и течь через усиления-заглушки в местах соединения пол-транец-баллон снаружи), кстати течь через усиления-заглушки(не знаю как их точней назвать) это вообще болезнь большинства лодок Солар. Ну и да тяжелая и неповоротливая как уже тут говорили. В остальном ничем не хуже других лодок, если названные мной недостатки незначительные, то тогда как говорится я пас.

Через эти заглушки вода в кокпит не попадает,она собирается пазухе под транцем,с транцем не контачит,эти заглушки имеют декаративное назначение,закрывают место соединения баллона с надувным полом и транцем,что бы вода быстрее от туда выходила,прорезаются не большие отверстия в этих заглушках или не обращается внимание,зато гарантийный ремонт на заводе делают без всяких заморочек

Ломастер, а можно все таки увидеть рекомендации японцев по поводу использования 95 бензина в КИТАЙСКИХ моторах парсун? А то вы в теме про моторы не отвечаете. А мне очень интересно.

Прошу помощи в подборе лодки. Основные требования: длина 180-210, крепление сиденья - лик/паз, крепления для весел, наличие складного пола, наличие креплений для навесного транца или вклеенный транец приветствуются.

не маловато-ли? В своей одноместной 240, места впритык, если ноги с сиденья вытянуть. Про транец и мотор, с такой длиной, лучше и не думать

Alеksandr, Есть модель, "Муссон" 240 с креплением под навесной транец. Есть модель "Муссон" 240 с жёстким транцем. Но как по хорошему, В лодке 240 с жёстким транцем- садитесь на заднюю лавку, а ноги упираются в нос лодки!   Что-то положить в такую лодку, проблема, места нет. Если планируете лодку под мотор(в одного), ну ХОТЯ-БЫ 260, она ещё и шире на 10см. 

Уточню: лодка будет использоваться для ловли "в завоз", на расстояние 300-400 метров, поэтому мотор электрический и ничего в лодку класть не надо. Малый размер обусловлен стремлением снизить парусность лодки. Сейчас имею 270 размер.

FishLider, крепление лик/паз для сидения обязательное условие

Бриз 190. Пол только вырезать и транец приклеить

Видел эту модель. Но вдруг есть, что б без очумелых ручек...

mxm, нету на прудах катеров )

Добрые люди помогите лодка ревьера290 без киля пол книжка хочу поставить мотор 9,8 хонкай стоит или опасно лодка до 8лс просто мотор китаец на самом деле нет 9,8лс там меньше.

Серый Зубов, Не эксперементируй! Не надо на без килевую лодку такой мотор ставить.

Серый Зубов, Хочется быстрее?  Меняй сначала лодку! По другому никак.   Бери не меньше 3200.

Всем доброго дня.
Прошу помочь советом - необходима лодка 280-300 см длинной, строго с НДНД.
Вес - не более 30-32 кг.
Какие есть варианты и примерно в какие деньги?

Liski spin, сейчас нельзя не воспользоваться таким вариантом -raketa-boats.ru/boats/rl330//
320 не бери, смысла нет, 330 будет лучше на ходу.

Liski spin, у меня Река 285м. По факту - 295. Нравится. Рыбачу в одного, про Солар свой забыл

tanaisfish, Река у меня с килем. Ракета без киля