Так не кто и не ответил.
Какие моторы плохие из серии Сиа про ,какие у них проблемы.

А там можно отдельно бак купить, литров на 10-15. Что то мой от Джоника чуток пропускает, протерся наверное...

Не так давно видел в Аллигаторе на 20 лет октября. Стоил рубля 2-3. Не помню точно 12 или 24 литра. Позвоните узнайте.

Всем спасибисимо. (пардон за флуд в теме)

Почитав отзывы о японцах и китайцах решил взять китайца (судя по отзывам ломаются все, но цена сделала своё дело). Взял Hangkai 6 л.с. здесь: goo.gl/giYhRu из за демократичной цены. Что могу сказать, качество на высоте, пока радует.

Добрый день !
Помогите с выбором ПЕРВОГО мотора ! Вкратце :
1. Есть 70 тыс. руб.
2. Лодка Ривьера 360 СК
3. Я и пассажир = 200 кг. живого веса
Где и как буду передвигаться я сам НЕ ЗНАЮ !!! Знаю, что Дон- от стоянки в разные стороны, водохранка- по периметру, одна поездка на Волгу в год !
Смотрел на Гладиатор 9.9    HDX 9.8  , б/у японцев не нашел в такой ценовой категории  !
Покупка не спешная !

9,9 нужен однозначно. 9.8 такой вес уже и на глисс может не вытянуть. но в 9.8 есть свои плюсы, а именно вес. Я бы советовал глядеть в сторону 9.9, ибо потом не придется задумываться о его покупке. потому что все приходят к этому

Шустрик, можем тестдрайв провести с тохой (ниссанмарин) 9,8 на твоей лодке.
Заодно, хоть заведу впервые за последние три года))).
Но мне каЦЦа, что на твой аппарат надо пятнашку ставить...

Шустрик, по паспорту на лодку  Ривьера 360 СК макс. мощность 25 л.с.  Ставить мотор 50% от заявленной мощности производителем не целесообразно. Лодка имеет грузоподъемность 700 кг. 1 л.с. * 35 кг минимум 18-20 л.с. напрашивается. И на рыбалке веселей и на пикник выехать можно с ветерком в  компании.

Посмотрел в тырнете на моторы Парсун  они стоят как ямаха. А моторы Гольфстрим это тот же Пассун, но с наклейкой другой или есть технологические отличия ?

А оно надо? Там еще и с правами нужно уже заморочиться.

Евген 85, не только, а и регистрация ММС в ГИМС.

Ведь как получается, когда в лодке двое- то найдутся и третий, и четвертый…. Лодка по грузоподъемности может и больше - вот и тогда наступит  тоска… 
По поводу таскать мотор  - зачем, ведь можно его катать на тележке (для лодочных моторов) и поднимать не надо.
Ещё, лодка Ривьера 360 СК  весит 75 кг. без мотора, опять же нужны транцевые колеса.
PS.  Для раскрытия скоростных характеристик на лодку рассчитанную на 25 л.с. необходимо ставить минимум 18-20 л.с.
Или уходить в меньший комплект лодка-мотор!!!

Сергей, ошибаешься. Нужны на мотор свыше 9.9

Нет. На мотор до 10л.с. и на лодку массой менее 200кг права и регистрация не нужны. А на лодке, что угодно может быть написано. Если ошибся, пусть поправят.

Имею яму 9.9 и лодку НМ(торнадо330).три взрослых и один школьник 9 лет отроду -на глис легко.Пробовали мой мот у кума на прогрессе+3 чела тянет в глиссирующем режиме.мот не раздушен.(есть патанцеал раздуть до 15л.с вес39 кг

как достала эта формула... Встречал ее в журнале то ли 70, то ли 80-х годов..Когда кроме казанок и ей подобных лодок ничего не было.
Да и если подумать - что, пофиг ширина/длина лодки? наличие киля или плоскодонка - по барабану? И широкий короткий утюг выйдет на глисс при том же моторе, что отполированный 4-х метровый пластик шириной чуть более метра? Да и то же гидрокрыло/транцевые плиты на это дело никак не влияют?

Strukovnikolai,  вот, например.
www.rusfishing.ru/forum/showpost … count=5551
У меня нет оснований для недоверия автору... Или на видео не глосс?

В комментах от автора -

Это откуда такой инф про скорость реки? Местные туристы немного другого мнения  - komanda-k.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81% … 0%BE%D0%BB

Вообще-то мне как-то по барабану тонкости терминологии, в особенности такой скользкий термин, как "переходной режим" Что, обязательно полкорпуса лодки должно висеть в воздухе?
К тому же - это первое видео, которое мне попалось в ветке про гидрокрыло, народ очень часто сообщал про 22-25 км/ч на трехсильных моторах. Нет никакого желания развивать дискуссию на тему глисс/полуглисс/недоглисс/переходной режим.
С моей сугубо эгоистичной точки зрения, если на 3-3,5 ЛС лодка идет 18-25 км/ч, то пофигу, как этот режим называется. Тем более, что в наших краях такая скорость, особенно в купальный сезон, да на реках типа нашего Воронежа, с его заворотами - что-то близкое к тренировкам камикадзе. Тут и на 8 км/ч есть нехилый шанс влететь на топляк, а уж на 25-35 -...

Вернемся к исходной постановке задачи. В любом случае - все мои рассуждения про мелкомоторы - это для одиночного хождения на лодке. Если есть желание катать еще кого-то   - то естественно, нужен мотор помощнее. Тут формула будет ближе к истине. Но по-любому, условия выхода на глисс с момента создания этой мантры весьма изменились и довольно часто опровергаются.

Соглашусь полностью с таким подходом. Плюс вес самого мотора. С ним как с букетом можно ходить.
------------------------

р. Битюг. Скорость реки не знаю. Лодка Катфиш 2,9. Мотор Мерк 3,3. доп оборудования нет.В лодке я, вес 95 +-. (Думаю 1-2  спиннинга, десяток блесен, и то количество рыбы которое гружу в лодку общую массу сильно не изменит). Скорость замерял навигатором. Если не ошибаюсь, стабильно показывал цифру 22 км/ч. Иногда больше. На одном из видео видно как я легко обошел ехавший параллельно автомобиль.    Скорость меня не сильно интересовала. Просто подбирал угол, что бы легче бежала лодка. Подход к выбору мотора у меня был другой. Для местной рыбалки меня полностью устраивает.

isayew, сколько?

Други, есть кто с опытом владения (или ремонта например ) моторчика Ямаха 30 (2т). Хочу б/у купить, на что смотреть и что тестировать при покупке? год примерно 2007-2008

Ломастер, Какую крышку редуктора снять?
                          Чтобы шестерни глянуть.
Не смеши народ.

Достаточно винт покрутить,чтобы увидеть биение вала.

Вы наверняка "специалист, который знает о чем говорит"  и смотрит только на вал, я  бы предпочел при покупке заплатить за 300 мл редукторного масла, которое придется залить после осмотра редуктора изнутри, чем платить 20 рублей и больше за комплект шестерен редуктора...нормальный продавец не стал бы возражать на просьбу осмотреть редуктор на предмет состояния шестерен.
И еще я наверное особенно вас рассмешил советом обратить не крашенная ли нога? Действительно причем это тут....

Ну значит через меня проходят одни ненормальные продавцы, которые позволяют это сделать при желании покупателя и готовности оплатить такую операцию