minnow.ru/forum/profile.php?id=2457

BRV, у Мерка 3,3-Тохи 3,5 газ не на румпеле, но есть нейтраль. У НДХ 2,6 газ на румпеле, но нейтрали нет. У НДХ 3,6 и газ на румпеле, и нейтраль, но вес уже 16,5кг

BRV,
Возьми пятёрку Мерк, не пожалеешь.

Много от веса зависит, надо полегче, да и сумму на покупку выделил небольшую.

Да, этот рассмотрю, наверное.

BRV,
Забудь! Уже обсуждалось на многих площадках.
Развод ё-маё.

на мерке есть
на тохах только на моделях В, на моделях А коих большинство нейтрали нет

Если решишь брать Мерка, подскажу где купить дешевле, но не В Воронеже,  продавец проверенный и гарантия 2 года.

А кто-нибудь Yamaha 3 AMHS использует? Хотелось бы про этот мотор услышать что-нибудь))

Пятёрку по деньгам пока не тяну, да и вес там, ещё больше. А из меньших с управлением на румпеле, только Ямаха и HDX, как я понял.
Хотел уже Мерк 3.3 брать, но вот смущают ползунки.
Или всё-таки  HDX взять .

Подскажите мастерскую или мастера! На моторе НДХ-2,5 2т в редуктор попадает вода (масло как кофе с молоком). Надо проверить и отремонтировать. Наверно сальники,а там ХЗ.

Коллеги, такой вопрос, на заведенном двухтактном  моторе Тохацу 5 лс, на нейтральной передаче медленно вращается винт, почему?

Да Евгений, я согласен, но с другой стороны, на заведенном тохацу 9,8 винт на нейтральной передаче не вращается, это то меня и смутило.

Нет, при проворачивании рукой на нейтрали винт крутится мягко без лишнего шума, никаких зацепов не чувствуется.
Может кто-нибудь, у кого есть такой же мотор, посмотрят, как у них с этим дело обстоит?

maikl, Бери какой дешевле. Разницы особой нет.

Абсолютно одинаковые моторы, какой дешевле, тот и бери.

В Воронеже только Три Пескаря-где есть моторы.

Часа три назад заходил в Альта-спорт, они там тоже есть...

В Фишлидере тоже есть. И еще много где есть. Не только на Трёх Пескарях мир сошелся)))

В Воронеже Mercury 2.5 нет, а Tohatsu 2.5 только Три Пескаря да и тот бес коробки.

48 РЕГИОН,  привет Максим, уже больше полугода с товарищем используем HDX R Series 9,8 на лодке Reef 320 нднд никаких проблем пока не было, заводится с первого дрыка (очень редко со второго). Так что нам этот движок очень понравился.

посмотри Mikatsu M9.8FHS южная Корея это Тоха 9.8, а Тоха 9.8    не обсуждается 

А где посмотреть то ?

СиПро 9.8 был в активном пользовании 2 сезона. Общее впечатление -как от жигулей: Заводится и едет, тянет борзо, мелкие поломки вылезают, но либо чинятся на коленке, либо вообще на них можно забить.

До 2012 года выпуска у них были ненадежные лепестковые клапана, но потом китайсы эту проблему исправили, с 2012 года таких проблем нет. У меня был 2012 года - непонятно с какими клапанами, поэтому клапана на всякий случай поставил новенькие.

Вторая болячка - некачественный топливный коннектор, который соединяет шланг с двигателем. Он подсасывал воздух на некоторых экземплярах моторов. У меня тоже был бракованный. Из-за этого сразу после покупки обнаружились проблемы с подачей топлива. Я купил в магазине коннектор от Тохатсу 9.8 - проблему забыл раз и навсегда.

Катался я на этом моторе много и довольно часто - никогда он меня  не подводил, в плане того, что заводился и ехал туда и обратно всегда без проблем, хоть в холод, хоть в дождь.

Мелкие косячки вылазили время от времени: при перевозке слетал колпак. Стал подгибать крепления, поленившись их снять - колпак треснул. Потом снял, подогнул, поставил - все стало нормально. Колпак заодно проклеил шумкой изнутри - стало довольно тихо. Отвалился пластмассовый наконечник от рычажка подъема ноги - я забил на это, рычажок и так работал нормально. При  перевозке без чехла за что-то зацепилась и сломалась аварийная кнопка. В итоге сдернул с нее провода и замыкал-размыкал их вручную, пока не купил новую кнопку и не поставил. Но в этом моя вина - надо в чехле возить было.

В общем, кто не боится мелких неприятностей - мотор можно смело брать, ибо по цене недорого, по весу мал, тянет отменно, жрет скромно.

На моем тяжелом Стингрее 320 AL который имеет гидродинамику утюга, выводил двух человек на глиссер спокойно. На более легкой лодке, думаю поднимет и трех.

Скорость в одно лицо + шмурдяк была 33 км/ч по навигатору. В 2 лица - 25 км/ч

Лишним свозить к Леониду полюбому не будет. Мало ли что там китайсы где недокрутили или недолили .... А в целом нормальный движок, для своего веса и цены  -  отличный вариант. Чуть шумноват, но зато тяговитый.

PS Кстати, слышал - что 8ка СиПро - ненадежный аппарат. А вот 9.8 - как раз наоборот, относительно надежен, ибо скопирован с Тохи9.8.

promir, были бы деньги взял бы мерк,а так.....я знаю что такое китайский мотор 3 года ни каких проблем.Может повезло.Но я не пожалел.Хочу рискнуть еще раз.

Профессор,  оооо у меня карпаты 2 был,каждый день кольца менял и поршня перекидывал.Но чет с маторам так играться не охота.

Бу ТОХА 9,8 годов 2010 будет стоить в полтора раза дороже чем новый Китай.
Ну не хочется мне брать 6 летний мотор дороже нового.Не верится что он будет лучше.