получится - испытано не  однократно.

а не надо с полностью отпущенными. Тогда продолжаю -  телодвижение перовое -  ВД-40, телодвижение второе - тряпку в руки  все  отмыть, телодвижеие тетье -  на  полоборота-оборот   отпускаешь -  тудым-сюдым раскачиваешь, и добавляешь ВД-эшку. Дальше  - снимаешь и все!  на 5-7  мм больты/гайки отпускать - ну если цель угробить диск - то флаг в руки... (хотя  стальные  реставрировали - конуса  наваривали  на уазовских...)

подтверждаю   - хватает и литола за глаза.. хот чего - лишь бы не прикипало.

вот  и я про то же - голова она  то дана не только кепку носить и в монитор пялиться...

Да ХЗ в чем китайский датчик мерял. Хоть в верблюдах, суть, что показания практически одинаковы. Датчик исправный, подышал на него для проверки сразу до 90 подскочили показания.

тупой развод на бабаки за смазку - там столетнего солидола за глаза.

Игорь П, свой автомобиль вы можете хоть креозотом смазывать, а мои машинки любят уважительное к себе отношение...)))

Ага, за так  мажут, за так покупают...

А колеса  азотом с  запахом клубники  качают!   Впрочем  все расходы по обслуживанию+добавочная стоимость оплачивает клиент - "если в схеме не видишь лоха - то лох - это ты"(с). Дело каждого личное -  хоть  креозотом, хоть  смальцем... хоть дегтем..    Хоть шинки со вкусом банан на авто ставить.. Тут уж - кто во что горазд. Хочешь платить деньги - плати, не  хочешь - думай. И вААпче -   посадку  диска на ступицу с медью ставить - уже отстой, нормальные пасаны без MoS2   колёса не прикручивают..  а медью,  с оловом и прочей дешОвкой -  хай лохи  колхозные пользуются

Естественно - полностью согласен с вами   - борьба за рынок  и никуда не денешься - вот и нужны различные траты на эту борьбу - начиная от кофе клиентам,  телевизора и заканчивая тратами на эксплуатацию складских помещений,  пакетов, моек... смазок и прочего - в том числе и рекламы...  рентабельность меньше на единицу клиента, а клиентов в конечном счете больше... ну а в рекламе   уж по всякому - и избыточность в том числе,  где  нужно и где не нужно - технически не грамотный народ ведётся, а теоретическую базу   можно  подвести.. вплоть почему  балансировочные груза почему  из сплава свинца и почему без гальванического покрытия  допустим - это же стильно!!   например  в камеру их и  оксидом титана покрыть -   как золотые смотрется будут и  станут более экологически чистыми! 

так ведь  и траты у них и другие...  значит занимаются серьезнее. Правда иногда и после  уж совсем серьезной организации  берёшь динамометрический ключ.. и все становится ясно -  гайковерт не настроен, таблица моментов затяжек забыта.. там перетянуто,  там не дотянуто...  а пыли в глаза столько было - аж жуть...

ВОт и я  про то же - ключевое  - в нормальных  мастера ,  но  это не значит что распиаренные и организация серьёзная. Всё от людей зависит. Бывало и в цех к офдиллерам  заходить и самому под подъемник лезть - показывать  "мастерам" что, где и как - банально не могли найти причину - " плавающая неисправность",  хотя про  молибдены, темпратуры так   толково  рассказывали    - аж жуть брала и мурашки оттакенные    бегали.. а как до работы дошло - так  всё...

Игорь П, я и не говорил про пиар. Я вообще пользуюсь 4-й год услугами частника и меня все устраивает.

Хотя сейчас сам себя на этой же самой избыточности поймал   - задумал   подвеску на одной машинке "маленько апнуть"  - детали не стандартные - "колхозить" т.е. самостоятельно их  -  сейчас кронштейны в термичку отнёс - напряжения после  гибки/сварки снять - да там конструктив такой что   это можно и не делать - ничего им не случится... так нет же.. для себя для любимого то  подвеску настраивать железяки делаю..  ещё и на УЗ  их затащу..  и в гальваничку - хотя машину переживут и  голые...  к чему я это - лучше чем сам себе никто не сделает...  да и " колхозом"  это не назовешь - если каждый  шовчик метрологи проверяют... (но увы - старый стал наверное - на шестом десятке уже как то и возиться лень  с машинами... наверное переел в своё время и стапель уже за домом валяется   - всему своё время...)...

имеется интерес к данному дивайсу готов рассмотреть за умеренные деньги, если конечно реально валяется.

Может кому нужны четыре зимних колеса б/у 205/70/14. Протектор еще нормальный, а вот шипов поубавилось. Отдам за спасибо или выкину (место в машине занимают).

Вопрос к владельцам МПС или тем кто знает непонаслышке. Какая Ваша следующая машина?

слышал они оку скупают, говорят хорошо входит в багажник. На выездах полезно, можно за пивом ездить, можно и рыбку в ней закоптить ))

Но она вроде как не для этого ! Зачем тебе эта динамика когда под задницей такой агрегат . На нем не быстро хочется поехать , а застрять где нибудь ))))

Может тогда просто МП ? А пересесть наверно после него только на :

Maslam, у меня МПС всего полтора года.
Видится несколько вариантов:
1. После него будет такой же, но новый и с АКП.
2. Л 200 с суперселектом на МКПП для рыбалки и что то для жены типа б/ушной куги.
3. Оставлю его и куплю еще уазик/ниву спецом под рыбалку.

МП много жрет. LC 200 много жрет и дорогой, хотя очень нравится.
Американец типа тундры или доджа ram -  на любителя.
Гелик - слишком дорогой. И в обслуге и просто так.

200 й крузак будет впору и по г и по асфальту, да и жену на  базар отвести  не стыдно, так что есть к чему идти, если не хватает, то на помощь придет Х80 тот что у мобильного в общем ты понял меня.

Под данное предложение не попадают штрафы с камер.... Только если ДЭПСЫ поймали за руку... Иначе страну без денег оставят

Я как-то в стритрейсеры не метил, просто хочется, чтобы если придавил, так она ехала..
У меня бензиновая  Антара уже 2 года. Брал новье. Все вроде ничего машина... Но как-то поднадоела она... Хочется побольше что-то, помощнее и дизельное..  В джунглии и болота не лезу и не собираюсь, а вот на Дон выехать в дождливую погоду охота...

Олег, в паджериках ровного пола нет . надо будет , что то прокладывать . Покупай санту дизель , мне хватает.Если и буду менять , то наверно на дизель гранд сантафе.

Мурану бери или мазду 7 придавишь и поедет , полетит       

Ну и нудён ты! 
п.с. Ну и езди дальше на своей легковой повышенной проходимости с ровным полом 

Согласен, поэтому на я фокусе 2 гоняю     

Тьфу на тебя! 

При таком раскладе возьму лучше б\у инфинити FX 30D или X5 3.0D... Эти действительно едут.

Евген 85,  Жень, маловат паркетник... Да и каждые выхи я на рыбалке, почти всегда с ночевкой... А так по сути метаюсь, вот и спрашиваю Ваши мнения....

Maslam, Олег Ниссан Икс-трэил не рассматривал? Друг в этом году брал себе, на пару рыбалок гоняли все отлично, да и по городу хорошо проехать. Если что мужик живет от меня недалеко продает белый, дизель, могу номерок узнать.