Ксенон ставится только в линзованную оптику. Остальное - галимый колхоз.  Так что избавляйся от этого самопального хлама, ставь хорошие фары (то, что я писал -это очень хорошая копия оригинала.) лампы эти с температурой 5500 и 6000 Кельвин - по плотности и оттенку очень близки к ксенону, только не слепят. Да, они недешевые, но оно того стоит. У меня на всех машинах, в дополнение к ксенону стояли только IPF. Если что - звони, подскажу где купить.

вован вованыч, ты туманки на кенгурятник будешь ставить? Или на бампер?

akula-xxx, сам будешь в очереди ждать, или с допами? Если с допами, то за тысячу рублей будет тебе техосмотр сделают. У тебя КБМ какой?

А чего его узнавать то? Вбил данные и узнал... 

kbm-osago.ru/

А за 6500 готов в ингосстрахе застраховать? Это с допами и тысячей за техосмотр, но при условии, что КБМ  у тебя 0,5. А если страховая украла твой КБМ и сделала его равным единице, то тут в районе 10 тыщ выйдет. Я свой КБМ восстанавливал в течение 2 недель

вован вованыч, А что, DEPO с разделенным нет разве???

По теме Лендкрузера:у меня на складе лежит почти весь разобраный Прадо 120-й,2003год,пробег 5000км(100%),двиг,мосты и т.д.,может друзьям,знакомым что нужно,звоните.

Никак  Как вариант - оплатить сколько насчитают, потом неспешно восстановить , а потом заявить на возврат (возмещение)

Покупаете страховку с допами, пишете заявление в Роспотребнадзор с претензией о навязанной услуге, в течение месяца возвращают деньги за навязанные допы.

заехал в магазин фара на крузака депо один в один. теперь мастера начали воду мутить. говорят что депо может светить хрен пойми куда. предлагают поставить линзы или эти фары промыть. незнаю что делать.

Покупаю зч DEPO регулярно. Депо - это китай . Наиболее из конкурентов имеющие больший ассортимент и соответственно приемлемое качество в своей ценовой категории.  Но - пластик мутнеет через 50 т пробега стабильно. около 7% брак выявляющийся в различии длины кронштейнов крепления вплоть до 9мм. Негерметичность брака детали 3-5 процентов.  В процессе эксплуатации возрастает в два раза за первый год.  Но это личные соображения, а в целом конкурентов из неоригинала им нет. Особенно если брать бу  авто которое чтобы содержать оригинальными зч оказывается не по карману.

А я на Делику ставил,хрень,не светили,поставил с Камазенка,Бош,эти супер.Неоригинал,большой разброс качества...

Кто в курсе, во сколько обойдется фаркоп на Калину поставить?

Дим, а сколько фаркоп нынче стОит, хоть примерно?

СВИК, Возможно ,но это будет тот случай когда колёса дороже машины  

Может у кого завалялся кардан на митсубиши л200, суперселект, 2011г., очень нннада?

Всем добрый день!
Посоветуйте автокурсы, пожалуйста! Желательно в юго-западном районе! Но главное - чтобы учили хорошо и без лишних доплат!

dds, на Перхоровича отдельное здание. Названия не помню.

Форсаж наверное? Это которое типа киоска большого?

Кривошеина 15 Автошкола ВОА. Лет пять назад жена на категорию В училась, по тем временам не дорого было, да и доплат никаких не просили.

Хорошо, в личку отвечу

Подскажите интернет-магазины где можно недорого колёса купить?!

Он и только он ...

Парни, после продажи  Санта Фе остались диски штамповка, немецкие KFZ. Если кому нужны, отдам недорого. И еще, ни кто кроссовером не интересуется??? Пишите в личку.

Или пока про диски писал, СантаФе вернули 

маленькая?!
Ну Серега, я уж и не знаю, какой автомобиль тебе нужно тогда!
Бери тогда, фолькса, коравеллу. У меня с вместимостью в нее проблем никогда не было.

сподвиг ты меня  на "авторазборки"
Решил поделится, - вчера сдал своего "коня". Мицубиська ASX", ровно три года прослужил, день в день.
Что сказать? Доволен. Если не брать пары моментов когда не проехал к месту охоты, то машинка вполне и очень надежная. Прошел на нем 87500км. Средний расход, а вышло эксплуатации почти пополам: Москва/Воронеж - трасса М4/и прочие скоростные магистрали, 10 литров. Ну тут нужно сказать, медленно не ездил(отсечка срабатывала на 203-205 по навигатору).Те кто "не летает",  у тех и средний за 9 не вылезает.  Двигатель 1.8. Бензин. Вариатор.
Плюсы:
-довольно таки шустр для города.
-посадка, обзорность, все как в кроссовере,- нормально. Отсюда же и клиренс и возможность "прыгать" по бордюрам(образно)
-возможность неплохо регулировать( руками) вод. сиденье. У остальных регулировки почти и нет.
- кондиционер, но по работе сравним с "климатом".
- очень хороший регулировка света. Можно "опустить" фары и идти на "дальнем". Никому не мешая.
- устойчивость и управляемость. Не самые лучшие, особенно на воде и при скорости, но и не в минус из заносить. Нормально.
- музыка. тут я не спец, Но все кто сидел в авто, говорили что нормальная. И это заводская комплектация. ( в "балалайку" ни копейки не вложу, это машина а не зал филармонии)
- Зеркала, что наружние что внутреннее, - обзорность хорошая.

Минусы, тут наверное больше будет пунктов:
- шумный, плохая шумоизоляция. Да плюс еще пластик крыльев не способствует глушению шумов от колес.
- Там где не пластик а железо, оно реально тонкое! Можно нечаянно облокотившись или опершись, оставить вмятину!
- Багажник! никакой! Чтобы хоть что то положить, при поездке на туже дачу/охоту\рыбалку,- как минимум нужно оставить дома полку.
- задние сиденья складываются не совсем ровно. Но, тем не менее в салон можно без проблем засунуть габарит 2,3м.По диагонали и того больше.
- при быстрой езде в дождь, вода отводимая щетками "идет" по стеклу передних окон. Не критично, но отвлекает по первам.
-отнесу к минусам. Нужно было по началу привыкнуть, очень осторожно "давить" на акселератор. Чуть только увлекся, и при незначительном повышении скорости, получил повышенный расход бензина. Кстати, читал на форуме "фычеводов" о такой проблеме. Многие обращают на это внимание. К "газульке" нужно приноровиться. Не стоит ее топтать и давить.
-вариатор, это минус однозначно.Чтобы перехать лужу/жидкую грязь/ снег, см так 20, выбраться из ямы с гололедом нужно сразу отключать противобуксовочную сиситему. Иначе , после проворота колес несколько раз , эта гребанная электроника начинает крутить колеса по своему усмотрению, не реагируя на газульку. Да и вообще, передок тяжеловат, "зарывается" с большой охотой.
А в целом, хоть и минусов вроде как получилось больше, машиной доволен.  Если бы не прекратили их поставлять к нам в РФ, однозначно следующая была ба тоже ASX но 2 литра и полно приводная. Но с автоматом.

теперь про КИА Спортрейдж, кузов 15-го года. 2 литра, механика.167 л.с
Как раз сегодня пригнали мне такой на 2 недели, попробовать/потестировать. Потом, на две недели будет Хундай ih 35, и будет взято то что более понравится..
Пока, сегодня весь день ездил на КИА, доволен. Причем не АКПП а на МКПП. Последние 10 лет  в основном езжу на "автомате"(редко на бусса сажусь) проблем с удобством не возникло. Все очень продуманно и удобно. Единственно, что показалось, зеркало внутренне не очень обзорно, ну да это мелочь.
Почему эти две машины?
Ну КИа есть у свата,- доволен как слон.
А Хундай я видел у Паши (Hanter), тоже понравился.
В идеале конечно бы Мицубиська L200, но о ней пока нет речи.
С охотой\ отдыхом пока не получается , а иметь машину для говн и не использовать ее,- зачем иметь?

Миша, для моей семьи, универсальным может быть только микроавтобус.