Новая Chevrolet Niva

[видео]

нормальный аппарат, прям заточен для прудовой рыбалки.

Но сам мечтаю об этом:

На днях смотрел новый ховер 3-ку. честно понравился!

дороги ему не нужны, он сам их прокладывает.

такой вариант можно )

Полно внедорожников с базой раза в полтора длиннее,  чем у шнивы, но которые ее за пояс заткнут по проходимости. Этот вопрос надо решать в комплексе, а не одно за счет другого.
Самый проходимый вид транспорта - это велосипед.  Но много ты на нем увезешь?

Да не велосипед тоже застрять может, лучше уж тогда пешком ))))))))))

Порядок это лишний ноль А тут разница в ценах около 3 -4 раз   а что трудного сделать аналоги? А то понаделали хрень какую то типа дустеров да теранов, нужны то нормальные машины

Я новую ШНиву жду. Читал, что в ней будет более мощный движок и вроде как другая трансмиссия, что, ИМХО, положительно скажется на проходимости. По поводу вместительности - за 5 лет пользования в тетрис играть научился, места хватает. Но вот вопрос цены пугает, особенно после просмотра фоток с багажниками наверху, гудричами на литье и т.п. За это платить не готов.
А из внедорожных аналогов по таким деньгам что? Даже Сан-Йонг и Ховер не купишь

Денис, семье моей это не особо интересно, и я тебе больше скажу: как стал ездить на рыбалки один, максимум - вдвоем, так рыбалки стали более результативными, мобильными и менее напряжными

На связи

поздравляю, на мой взгляд сейчас самый оптимальный вариант из новых это икс трейл

Сразу оговорюсь, отвечать мне не надо,т к не хочу вступать в дискуссии а просто выскажу свое мнение..... Из вышеперечисленных авто многими владел и могу сказать следующее.... УАЗ отличная машина за исключением надежности и комфорта, хорошо подходит для лазания по говнам в пределах 50 - 100 км от дома если ехать дальше это уже каторга..... шнива как вариант, хороша по проходимости но не для вылазок ввиду малого багажника, единственный выход прицеп и все решено, а так неплохой бюджетный вариант..... нива 3 и 5 дверка, у 3 проходимость повыше но совершенно не хватает места в 5 проходимость похуже но внутри всего хватает багажник отличный и 4 человека в зимних комбинизонах свободно, опять же довольно бюджетненько и по надежности и комфорту лучше уазика...... Х-трейл, Аутлендер и др паркеты очень комфортны, с вместительными багажниками и для паркетов имеют неплохую проходимость, конечно без фанатизма, но самое главное на них комфортно выехать и на дон в Шилово и в Ростов можно съездить и подальше, и все это с комфортом........... В более высокую ценовую категорию не полезу а то так мы дойдем до 200 крузака и все решим что это лучший авто для рыбалки......

Еще раз повторю это мое мнение и я его не кому не навязываю...

чем КРУЧЕ ВНЕДОРОЖНИК--ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!     

ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, ГАЗ-63, ГАЗ-66, ГАЗ-69, УАЗ-452, УАЗ-469, ВАЗ-2121, Тайга, Шнива - вот неполный список того, на чём пришлось плотно потрудиться либо иметь в личном пользовании. Это я к тому, что мнение, которое собираюсь высказать, не высосано из пальца, а основано на личном опыте.
Мнение, что УАЗ не годён для дальняка, оспаривать не буду. Скажу лишь, что на двух "козлах" наездил в общей сложности около шестисот тысяч, большую часть как раз по дальнякам (Сухуми, Питер, Псков, Брест, Челябинск, Сыктывкар и т.д.) Серьёзных поломок не было. Крейсерская 110 - маловато, но терпимо. Комфорт - спартанский (то бишь его нет). В общем - для подготовленных ребят...
Что касается проходимости. Она зачётная, как это ни банально звучит, но серое вещество должно присутствовать.
Если брать в сравнении с Нивой, то последняя, не сильно проигрывая в проходимости в грязи более манёвренна и управляема.
Если говорить о бесполезности межосевой блокировки, то тут тоже необходимо понимать, когда и для чего она нужна. И соответственно уметь грамотно пользоваться этим инструментом. На служебную 2121 ставил фрикционный дифференциал в задний мост - бомба!   Побочных эффектов не заметил (кроме ускоренного загрязнения масла), но проходимость возросла реально, особенно на пересечёнке. Недостаток обоих авто - слабоват силовой агрегат.
По вместимости - УАЗ, конечно, вне конкуренции (особенно буханка, но я её не люблю за компоновку, "удобство" доступа к агрегатам и узлам и неудобства при управлении, особенно в зимней обуви).
Так что, на вкус и цвет - тут каждый сам специалист. Всё зависит от условий и предпочтений. Но альтернатив маловато...

Абсолютно! Я "шишигу" ДДА 66 умудрялся на раму в солончак посадить! Так потом в два Т-150 еле вырвали...
Причём сначала вырвали фаркоп вместе с задней траверсой! Ещё бы часок - и шансов-бы не было...

Вань, давно ты мою подпись не видел)))
Сначала я имел шнивку... Лазил по говнам, в принципе проезжал где надо... Но не всегда. До трактора частенько доходило по-любому...
   Потом семья увеличилась, да и возможность подвернулась- форд маверик... Ну 4х4, как никак, но как оказалось корова ещё та...  Да и если куда мотнуть, багажник, салон... В общем докупил к нему прицеп и квадрик :-). Во тема!!! Везде и всегда... Ну.. Ну... Один хрен и и Форда на ровном месте удавалось посадить и на квадре взлетать так, что вытаскивать по 2 часа приходилось...

Я придерживаюсь такого мнения - что не влезает в машину (если пешком - в рюкзак, если на велосипеде - на велосипед), то, значит, не нужно. Не будешь же весь дом с собой возить.

Я думаю, что тут дело не в поломках, а в расходе бензина и комфорте.

Когда брал себе машину долго выбирал, вторая половина жаждала икстрейл, я хотел старого крузака. В результате купили паджеро спорт на ручке.
Не сказать, что супер комфортный, но мы довольны.
Можно на дальняк и по месту. Если выбирать из наших машин - 5-ти дверная нива в самый раз. Практично и не совсем дубовая. Шевик хорошая  машина, но тетрис - игра на любителя. У меня у друзей практически у всех крузаки 1996/2006 годов выпуска. Очень довольны. У одного старый гелик - не нахвалится. Есть и буханки, но сильно переделаные.
Но переделки - это для истиных фанатов.
Кто то умеет крутить гайки и шарит где и зачем их крутить - едешь на его ниве 3-х дверной как на иномарке. А кому то не дано, я, к примеру, ничего в этом не понимаю. Поэтому и машину брал новую и иномарку, а по хорошему - если под рыбалку- хватило бы 5 ти дверной нивы. Обуть ее в кордиант оффроад, протянуть, обработать и вперед. На 3-4 года хватит.

Была такая типа нива - сталкер называлась, с стеклопластиковым кузовом.
Если бы сейчас такую нашел - сразу бы купил...

это первая?

Насмотрелся тут ваших фоток с тазами - качмар!!!!      
Теперь не засну, машины-уроды будут снится....

Поправлю.У Кайрона есть межосевая блокировка.Владелец Кайрона1.

javs, так и я о том же 

кто просветит? произошла авария, машина в хлам. как с учёта её теперь снимать и на основании чего?

А если дальше продолжать то таже шнива