Машинка что-то всерьез на меня обиделась... Новый аккум за сутки высадила, стоя в гараже...
Передергал все предохранители в поисках утечки.
Нашел только когда открутил один из красных проводов с "+" клеммы АКБ (там по бокам клеммы 2 болта, вот правый, где прикручивается два красных провода). Какой там прибор висит?... ХЗ, схемы нет.
Осталась надежда, что автоэлектрики в курсе.

похоже на ЭМУР... Я вынимал ВСЕ предохранители. В том числе и тот, который стоит в цепи питания стеклоподъемников. Не он. А вот с клеммы "+", если открутить один провод, все нормализуется. ТОлько вот куда он идет?...
С Гены так же толстый провод снимал. Не помогло.

Сигналка и могнитола, могут! Если саб с усилком стоят, то тем более!

Может аккумулятор плохой?
Тестер есть? По очереди втыкай его в разрыв проводов с плюса и сразу утечку найдешь

Globus
5) толстенький красный ??? ХЗ куда
Возможно соленоид блокировки заднего хода

957,

Спасибо!
Пытаемся пока, своими силами.

Нигрусти раньше времени. Поставишь моторчик с нормальными изолированными обмотками и будет ок

Сегодня попытался вычислить проблему. Найти прибор, который хапает на себя ток.
АКБ как раз на ночь зарядилась и я начал тесты...
1. Отключил тот красный провод, который искрил.
-При попытке накинуть + клемму искрит.
2. Отключил толстый провод от гены.
-искрение прекратилось вовсе. Никаких признаков жизни.
3.Подсоединил красный провод.
-О, чудо! На постоянку зазвучал сигнал и загорелась лампочка правого поворота
4. Отсоединил красный провод от клеммы
-Тишина
все дальнейшие эксперименты проводились при подключенном красном проводе, поскольку инменно на нем идет сбой по питанию.
5. попробовал повернуть ключ в замке зажигания.
-Приборка не включилась. Но при экспериментах опустилось правое стекло (вместо реле стеклоподъемников была установлена перемычка, которая позволяла опускать и поднимать стекла без включения зажигания). А я-то до этого думал, что стеклоподъемник сгорел. И включились сами по себе дворники (при выключенных рычажках на руле!)
5. Разобрал дверь, проверил двигатель стеклоподъемников.
-Исправен. На ситуацию не повлияло.
6. Осключил ЭУР (колодка с 2 толстыми проводами: красным и коричневым)
-на ситуацию не повлияло
7. Отключил приборную панель
-на ситуацию не повлияло
8. Включил аварийку.
- загорелись все 4 лампочки поворотов. Но не моргали, а горели на постоянку. Ну, и при этом звонко звенел сигнал. Он всегда звенел, когда я накидывал клемму на АКБ.
На этом эксперименты прекратил, клемму с АКБ скинул. Сижу и думаю в чем причина. Скорее всего где-то в проводке коротыш. Из приборов, потребляющих энергию я не проверил печку и бортовой комп. Но я не знаю как к ним добраться. Надо же разобрать ВСЮ торпедо! Но думаю, дело не в конечном приборе, а в самой проводке. Потому как пытаются заработать несколько разом, хотя включатели, их включающие выключены!
Есть мысли на этот счет?
Мне самая простая - гнать к электрику. Но может все на много проще?
PS нечто подобное на своей шкуре испытали немцы зимой под Сталинградом. Тогда им проводку мышки погрызли. Не исключено, что пока машина стояла у дома, в ней поработала какая-то мелкая тварь.

Сегодня гоню к электрику на галстуке. Посмотрим что найдут...

есть цифровой. Вешал. Ток на столько велик, что не показывает на пределе 1А.

вчера этим занимался - не помогло.
Если предохранители не помогают, если приборы сами включаются без включения, то замыкание где-то ДО всего этого. Где-то под торпедой.

Только за работу? Или за гену?

dds, полностью за все. Утверждают, что гена и был причиной глюков. Но я это еще посмотрю...

Затребуй результаты диагностики, как она проводилась. Если контора соответствует законодательству (а так должно быть), то пусть предоставят распечатки. Если таковых нет - всё это домыслы, требующие доказательств, т. е. повторной диагностики.

Не факт). В генераторе несколько возможных причин поломок. Что вышло из строя? Должны пояснить.

У меня на калине тоже генератор летел,еле до дома на аккумуляторе дотянул,пришлось брать новый,а стоит он действительно неслабо. Чего только у меня не летело на этом мешке с болтами.

Лучше возьми бюджетную иномарку и перестанешь плеваться 

Однозначно.

Саш, отличная машинка, если с другими нашими сравнивать. Я уж на них покатался (4шт). Не жаловался. А бывает всякое.
Логан поинтереснее, но кидаться на срочный обмен с серьёзной потерей денег я бы не стал.

А я себе прикупил Kia Sportage 95г.
Занимаюсь потихоньку своими силами,пока интересно и все понятно.

vovan56, ктой- то??? Не признал...

Ну и как аппарат если по чесноку?

Смотря для чего брать авто, если "дефчонок" покатать, то "кукушка","Х5,6" самое то, а мне для: перевозки снастей, животного(немецкая овчарка), по бордюрам "мужчин в кепках и с багажником на крыше" объехать..... Меня в полной мере устраивает, да же нелифтованный он снег разгребал, а вот на летней штатке, на нем грязь месить нельзя, на опыте своем научен, кстати фотка сделана после двухчасового выкапывания автомобиля из болота.....

Имею такой же,только в 1 кузове,уже 3года.Очень доволен,дизель,маленький расход,вместительный,
недорогой по запчастям,проходимость на уровне.Поставил А/Т резину, лазить стало получше, и по трассе до 130км/ч терпимо.За свои деньги приличный авто-джип.

vovan56,  обслуживаешься в Север-Авто?

vovan56, Просто,  если что,  хозяин "Север Авто" - мой хороший товарищ, что будет нужно - пиши, звони, помогу.

Что то он чистый , после двух часов выкапования. Наверно проходимость не так уж и плоха ?

Да хватит вам, давайте еще обсудим где грязи больше! 

vovan56, Зажигалка-это бензин! А у тебя?