Дорога.Начало.
Выезд был намечен из Москвы в 7-30 утра. На это время была запланирована встреча в пос. Молжаниновка, на площадке перед  стоящей там церквушкой. Я прибыл на место рандеву раньше своего товарища и в ожидании его заглянул  в рыболовный магазин там же расположенный.Был приятно удивлен богатством выбора всевозможных снастей и причиндалов. Купил еще несколько банок червей и опарыша. Также взял офигительную емкость для хранения червяков. Цены приятно удивили своей дешивизной. Нужно будет после  повнимательнее ознакомиться с этим магазином. Также на всякий случай прикупил «хорватское яйцо». Хрен его знает, это оз. Пюхавеэси, не был на нем ни разу и вдруг там есть трава. Хотя  карта глубин, высланная мне моими финскими коллегами гласила что озеро глубокое и есть места до 27 метров. На эот случай были заготовлены пилькеры  и глубоководные воблеры, которые любезно подсказал Александр Сергеевич (A.Kiсh).  Но все по порядку.Звонок коллеги. Неприятности. Супруга товарища почувствовала недомогание и они решили подстраховаться, нанеся визит врачу. Нами было принятии решение выезжать, и ждать от них звонка и известиями, можно ли жене товарища ехать в дальнюю дорогу или нет. В случае положительного вердикта врачей мы останавливаемся и ждем их. По «ленинградке»  движение еще не очень напряженное, так что едем без проблем и пробок.  Вот и место аварии в которой погиб наш выдающийся хоккеист  Валерий Харламов. Краткая остановка, отдаем почести действительно выдающемуся игроку хоккея  и едем далее. Клин, проезжаем мимо дома-музея Чайковского. На мой краткий экскурс в историю, жена резонно замечает,- «ну и что что педиком был, во первых не доказано.  А если и даже так, то ему можно, он своей музыкой заслужил право быть кем он сам хотел» . Возразить на это почему то нечего. Глядя на современных педико… , пардон, - певцов эстрады, понимаешь, что их песенки  в большинстве своем умрут вместе с ними а то может быть и раньше.  Быстро «выскочили» из МО. Дорога стала чуть похуже, да и область уже Тверская. Очень много стационарных камер, в каждом населенном пункте, стоящих на разделительных отбойниках. Причем в каждом по две камеры, на въезде и на выезде, ловят в обе стороны. Проехали Тверь, скоро Торжок.  Перед ним  Думаново. Это место памятно мне по прошлым поездкам в Финку. Тут живут мастера деревянного зодчества. Прямо около дороги, в палисадниках стоящих домов на наших глазах режут бензопилами деревянные фигуры и  создают замысловатую дачно-садовую мебель. Вообще вся дорога до Ленинграда идет сквозь селения, мимо старых, порою уже развалившихся домов с их причудливыми и вычурными фасадами и резными  наличниками. С крышами сделанными из щепы! Останавливаться нет времени и пытаемся делать фото из окна машины. Не всегда получается. Жалко эти дома, народ вымирает,  а новые постройки хоть т красивы по своему, но нет в них этакого русского духа, нет самобытности России. Прогресс, мать его в поперек!                                                                                                                                                                               Но вот и звонок от товарища. Врач не увидел препятствий к поездке и выдал свой положительный вердикт. Решили остановиться и подождать друзей. Выбрали заправку с магазинчиком внушающим доверие, в Зизино, уже за Торжком, заправили машину , заправились кофе сами и ждем друзей. Часа через полтора они подлетели, также заправка, кофе с плюшками и дальше, на запад!  В В.Новгород не заезжаем, познакомимся с ним на обратном пути, обходим  его по «Скандинавии», нас ждет Ленинград  - колыбель революции. При подъезде к Ленинграду короткий «совет в Филях»,- как ехать? Через город и Кронштад , или по ЛКАДу  направо, на Выборг. Звонок ленинградским друзьям решил все споры. Они работают и не могут подъехать с нами встретиться. Сами решили не крутиться по городу, да и бывали мы в Ленинграде уже не раз, и пробки у них не хуже чем в Москве, так что  встречу решено перенести на нашу территорию, тем паче,  что они к нам вскорости собираются приехать в отпуск. Решено, по ЛКАДУ направо, на Выборгское шоссе  и далее на Выборг, в гостиницу «Дружба». Тем более что и в самом Выборге есть  на что посмотреть, один памятник лосю чего стОит!  Местная достопримечательность, наравне с выборгской крепостью  и фортом.
ЛКАД проскочили быстро, поворот на Выборг, скорость сразу упала, машины идут непрерывным потоком.  Много мелких аварий, из -за этого часты пробки. Проезжаем Черную речку, памятное каждому русскому название места. Где то здесь Дантес  смертельно ранил Пушкина.  Движение совсем встало! Еле тащимся. Уже вечереет и понимаем, что на осмотр достопримечательностей Выборга почти не остается времени. Но тем не менее мы приехали. Гостиница «Дружба» .Нас встречают хмурая девушка  за стойкой портье, пьяные финны вперемешку с не менее пьяными нашими водилами ( и ведь им завтра с утра садится за руль своих фур!) и туман. Нет, не так , и ТУМАН! Такой густой что видимость просто нулевая! Идти куда либо и знакомиться с архитектурой и достопримечательностями Выборга пропала сразу. В этом тумане можно просто заблудится и не найти дороги к нашему отелю! Решаем ложится спасть, чтобы завтра выехать пораньше. На границе у наших, пересменка в 8-00 и если не успеть проскочит границу до этого часа есть реальный шанс попасть в очередь на таможне. Потерять час а то и несколько часов. Наутро встать пораньше конечно не получилось. Плюс ко всему мне нужно было купить «Грин-карту» на машину. Товарищ себе взял еще в Москве, а я, памятую прошлые поездки в Суомию на машине, решил оформить ее перед самой границей, Так всегда было дешевле, и намного. Но не тут то было, и не в этот раз. Цену «грин карты» на две недели мне объявили в 1420р., также как и товарищу в Москве, даже на 20 руб. дороже. На мой вопрос почему так, ведь было же всегда дешевле, ответили, что мол все цены приведены к общему знаменателю и не зависят от места оформления вышеназванной страховки. В очередь на границе мы конечно попали, но не самую большую. Простояли минут 40, не более. Но вот все формальности пройдены, штамм в паспорт поставлен и,  прощай Торфяновка, привет Ваалимаа. Заезд в «Дьюти фри».Куда же без этого. Жены наши прошлись по конфетно-парфюмерному ряду, а мы с другом по спиртному. Нужно же что взять на обратный путь, на подарки и сувениры. Цены конечно же ощутимо ниже чем  и у нас и в самой Финляндии. Но хочу предостеречь. Нужно очень внимательно смотреть что за товар. Много водки эстонской. Цена весьма дешева – 2,2е. за поллитру. Но то, как он нее наутро болит голова, и даром не нужна! Парфюмерия также может быть польская, брать не стоит.   Тем более что у нас будет паром в Стокгольм, на нем также есть   «дьюти фри» и там есть гарантия качества товаров.  Поэтому ограничиваемся конфетами и финским пивом. Отцу взял упаковку. Благо что ввозить пива в Финку можно аж 18 литров! И это помимо остального, крепкого, алкоголя. Не то что к нам, всего 3 литра. В которые входит и пиво и прочий крепкий алкоголь. Заботятся о нас, чтобы не спились  мы дешевой и качественной! водкой или вискарем! В другом бы так была такая забота!
Но вот и финская таможня, быстро, минимум формальностей, традиционный вопрос,-«цель визита?» Услышав в ответ мой корявый финский, таможенник теплеет лицом, и отдавая паспорт произносит: «Добро пожаловать в Финляндию!». Следующим рядом финнам, «их таможенник» говорит: - «Добро пожаловать домой!»  Дорога до Хельсинки не заняла много времени. Единственно, супругу мою, первый раз увидевшую Финку, поразило отсутствие пограничной зоны, сразу после границы стоят домики финнов, их обработанные участки, поля. Аккуратно расставленные по  этим полям (клочки земли в нашем понимании!)  «яйца динозавров»,- рулоны сена, аккуратно запечатанные в матовый полиэтилен и расставленные по опушкам. Дорога просто песня, неровностей нет, слышно  только шуршание резины по асфальту. И камень повсюду камень. Гранитные глыбы, Дорога зачастую прорезана  сквозь гранитный холм, почти везде дорога огорожена сеткой. Это от лосей. Как и говорил выше, лоси проблема Финляндии, часто выходят на дорогу. И лес. Если не камни, то ели. Причем свежий взгляд жены подмечает что ель не совсем такая как растет у нас, и «лапы» у нее немного иного склада, и оттенок хвои немного иной. Также ее взгляд выхватывает можжевельники, много можжевельников. Говорит что то что мы покупаем, у них тут просто по обочинам растет. Что поделать, тут есть то что нет у нас, а у нас много того что нет у них. И еще много километровая колонна стоящих на обочине автовозов с российским номерами. Почему нельзя везти машины сразу в Ленинград, а нужно их выгружать  в Котке, а после тащить автовозами в Россию,- не понимаю. Построить дамбу значит можно, «замкнуть»  ЛКАД тоже не проблема, а вот построить терминал для выгрузки авто,- большая проблема. Видимо, кому то выгодна именно эта схема ввоза машин к Россию. Финны, которые привыкли к своей природе и чистому в ней окружению, которые  живут в пределах 40-ка километровой зоны от финско-русской границы, уже в голос воют от этих бесконечных автовозовских пробок. От загазованности, особенно в зимний период ,  и требуют от своего правительства льгот и хоть каких то мер по изменению этого порядка дел. Но видимо эта схема в какой то мере выгодна и  финской стороне и воз как говорится и ныне там. Недовольным делают какие то льготы и ы целом ситуация остается на прежнем уровне. Ну да хрен с ними. В целом, как я полагаю, это всем выгодно, потому что в пределах этой зоны очень много зазывающих вывесок на русском языке и следует полагать что для многих финнов бизнес на русских ткристах есто основа их благополучия. Так что евро которые они на русских зарабатывают , с лихвой компенсируют им все их неудобства. Ну вот и Хельсинки. Нужно еще отметить что дороги в Финке идут под номерами. Все достаточно просто и понятно. Если ты перед поездкой хоть раз взглянул на карту автодорог, то заблудиться практически невозможно.  Хорошо запомнилось удивление жены, - а мы уже в Хельсинки? А где машины? Это же столица! На мой ответ что в этой столице всего 1 миллион жителей,  а вообще всего людей имеющих финский паспорт мене  5,5 мил. человек  привел ее в легкое замешательство. Всех, впервые попадающих в Финляндию  плотность населения, а точнее отсутствие этой самой плотности, просто поражает. Дома( хутора) равномерно распределены по  всей территории страны,  и поэтому практически нет прямых дорог местного значения.  Дорога вьется от селения к сенлению, и не важно что там всего один дом в котором живет одна семья.  Причем от основной дороги отходит сверток, часто просто в лес, на перекрестке стоит указатель с названием этого  однодомового хутора  и тут же на перекрестке стоит столбик с прикрученным к нему почтовым ящиком.Часто всего одним, но может быть и несколько. И только где то там, за елями и соснами, вдалеке, виднеются строения. А часто и их не видно. Они там, в лесу. По некоторым этим дорожкам, если на них свернуть, можно «напороться» на кирпич. Частная собственность. И уважая ее, придется пятится задним ходом до места где можно будет развернуть машину.
Но, ближе к теме, а то как жена говорит, я часто «болею» отступлениями от темы и предисловиями. В Хельсинки сразу поехали в офис, Район Капиля. Один из самых старых и тихих районов Хельсинки. Встреча с финскими коллегами, показ женам нашей работы, обед в столовой офиса. Поставили машины на парковку и наш начальник повез нас в порт. Ехать недалеко, попутно устроил нам очередную обзорную экскурсию по Хельсинки.По пути заехали в какой то маг. Электроники, купил себе запасные  акку. к фотоаппарату и  тел..  К телефону было наиболее актуально, родной аккум  к легендарной  «Нокия 3310», ни грамма не дешево оказалось.  Почти 27е. Зато ее родной, с гарантией. Прибыв в порт, поменяли полученные по электронке при заказе билетов подтверждающие оплату бумажки на сами билеты, и выпив кофе с коньячком, благополучно сели на паром.
И вот тут  то,  я  впервые в жизни, в полной мере осознал смысл фразы: «оставить за кормой». Две недели! Нет, не так. ДВЕ НЕДЕЛИ!!!  Отдыха! Вдвоем с женой! И уже ни работа, никто и ни что уже не в силах помешать этим громадным винтам под кормой нашего парома, которые сейчас толкают эту махину от пирса Хельсинки в сторону  Швеции! Заполошно заорали чайки, тут  они аж трех разных видов и окрасов. Это видимо такое местное музыкальное сопровождение, вместо «Прощания Славянки».   Размеры парома впечатляют!  Хрен знает  сколько на нем палуб, мы выше 10 не поднимались, там идут какие то «капитанские» палубы. Но и того что нам досталось на осмотр и «разграбление» хватило с лихвой! Описывать можно долго, скажу лишь ,что любой там найдет себе занятие по душе. Есть и где попеть/поплясать, поесть, поиграть в автоматы/за столом, море скидок и льгот, есть магазин с товарами на все случаи жизни и по весьма умеренным ценам. Палубы есть застекленные, и  есть открытые. Со столиками  и прочим удобствами. Так что мы отчалив от Финки, направились в Швецию. Еще раз я порадовался тому что каюты у нас 4-х местные (2+2, все же посвободнее в них чем в «двушках») и с иллюминатором.  Хотя в этот день мы в каюте почти и не были, все больше на палубе  и по парому прохаживались. У друзей кстати, в этот день случился юбилей,- 32 года совместной жизни, Так что,Ю помимо созерцания  красот за бортом, было чем заняться. Красота забортная,  между прочим, потрясающая. Куча маленьких островков и островочков, на некоторых из них стоят дома и видны лодки, на некоторых стоят маяки. Каждый из них подмигивает своим цветом и только в ему одному свойственном режиме. Красота! На горизонте видны другие паромы и корабли. Иногда такое ощущение что их вокруг много. Вспоминаются слова знакомых мореманов, называющих Финский залив и Ботнику просто большой лужей. Иногда видно как за нами на каком -то  отрезке пути плывет паром «Эстония», иногда на встречном курсе виден «Силия  Лайн» или собрат нашего «Викинг Лайн». Кстати «Викинг Лайн» это просто название компании занимающейся паромными перевозками. И каждый  паром имеет еще и имя собственное. Наш звался «Габриэлла».Но на самом деле, описывать все что там мы увидели и «пошшупали», не хватит времени и места. В каюте есть все, и вполне удобные спальные места, и  и столик небольшой. И раковина умыться и даже душ. Все конечно,   по корабельному, втиснуто в узкие рамки, Но все вполне функционально и по своему даже удобно. Но все, наконец то мы угомонились, легли спать.  По утру  нас ждет Стокгольм!

- орел на задней дверце автомобиля, символ, весьма распространенный в Суомии.
- типичная дорога Финляндии.Камни по обочине и очень хорошеее покрытие самой трассы.
- кровля торгового центра  недалеко от порта в Хельсинки. Самолет финских ВВС попал туда как музейный экспонат.
- порт. Причал паромов. На подобном нам и предстоит поплыть в Швецию.

- часы корабельные. Показывают время и финнам и шведам.
- плывем среди островов, Все берега плотно обжиты.
- спас. круг. Нужная в море штуковина.
- движение интенсивное. Плывут все, и громадные паромы и бздюдьные яхты и лодочки.
- старый форт на подходе к Стокгольму. Когда то имел оборонное значение. Сейчас приманка для туристов.

про рыбалку када?

Продолжение:

Но мы к ним не с миссией примирения  едем, так что сами разберутся. Вообще то у  финнов/шведов это не единственная причина , чтобы недолюбливать друг друга. Корни неприязни лежат в очень давнем историческом прошлом. Да и сейчас, основная масса самых богатых семей Суоми носит шведские фамилии. По аналогии с нашей страной, это также накладывает некий негативный отпечаток на эту нацию и население подспудно, в виде шуток прибауток  показывает это отношение. Это со стороны финнов. То, что касается шведов, тут проще и сложнее. По моим наблюдениям, они просто считают себя выше, причем во всех отношениях и ведут себя по отношению к финнам соответственно.  Как показатель, в Суоми почти все вывески/этикетки дублированы на шведском. Многие понимают шведский. В Стокгольме все с точностью до наоборот. Вывесок на финском не увидел, и моего финского почти никто не понимал. Проще было общаться на смеси русско-английского. Но грех с ними, и с их отношениями. Мы уже подплываем к Швеции. Как и говорил,- красоты просто небывалые. Ощущение этого усиливается тем, что у нас подобного нет, точнееее я просто не бывал в подобных местах у нас. И поэтому, подобные пейзажи видим впервые и эмоции от этого, -  по максимуму. Конечно же выходим на палубу! На удивление, пассажиров не так уж и много. Ну да, мы же тур взяли среди недели, туристов мало , а финнам/шведам это уже не впервой. Но все равно, замечаем несколько русских. Не знаю, к сожалению или к счастью, но нас( русских) видно. Почему то мы, русские, можем своего соотечественника  почти безошибочно вычленить из общей массы. И не потому что лицо помято с утра, Нет!  Кстати, помятые, и весьма изрядно, лица были  совсем не у русских! И одежда тоже не причем, многие уже одеваются и носят те же шмотки что и европейцы.И лица у наших, не как пишут,  злобно-хмурые, нет!  Просто мы другие, во многом другие и видимо можем чувствовать своих соотечественников на каком то генно-примитивном уровне. Это не объяснить. Просто генетическая память и чувство соплеменника.  Так что «поразвлекались» с женой тем что угадывали в общей массе утренних пассажиров своих соплеменников., процент «попадания» просто фантастический ! Девять из десяти! В «Спорт Лото» бы так угадывать! Ну вот наш паром уже подошел к пирсу, Точность руления просто филигранная. У меня даже закрадываются сомнения, а человек ли рулит этой махиной? Ниодной ошибки, ни одного лишнего рыскания корпусом. Вся траектория рассчитаны до миллиметра и в таких стесненных условиях все просто безупречно.Да, ночью просыпался, паром наш заходил в какой то порт, но сил выйти на палубу и посмотреть, где это мы уже не было. Но утром было заметно, часть и значительная часть,  пассажиров исчезла, - сошла на берег.  И есть новые лица, новые клиенты нашей «Габриэллы». Я только в иллюминатор посмотрел, паром наш крутился швартуясь,  практически на месте, среди еще пары паромов. Поразила близость этих махин при выполнении таких маневров. Почему то вспомнился паром «Эстония», и то, сколько людей он унес с собой. Но, чур меня! Тут  или безупречная работа электроники, или высочайший профессионализм  рулевой команды. Так, за созерцанием  мимо проплывающих островков и островочков,  время и пролетело. МЫ швартуемся. Как и говорил, все эти действа у подобного рода махин, описывать бессмысленно, Этот процесс  нужно видеть самому. Ну что же,  каюты закрыты, нас ждет Стокгольм! Уже идя по системе переходов( нежелающие «бить ноги», могут воспользоваться бегушей дорожкой. Эта услуга, впрочем была и в Хельсинки, при посадке. Но дорожка едет очень небыстро, т.ч. пользуются ее или как мы,- от любопытства. Или с возрастом, или с тяжелыми вещами). По пути жена товарища  выдвигает предложение,- мол, не будет ли лучше если мы возьмем экскурсию и прокатившись/посмотрев Стокгольм с гидом, высадимся где то и пешкарусом вернемся на наш корабЕль? Все за, да и проще так будет. Хотя я у готовил своим товарищам несложную культпрограмму, но точно, лучше чем гид-профессионал не смогу рассказать о красотах и достопримечательностях этого города. В одном только «ГамлаСтане» столько мест, которые стоит посмотреть, что все упомнить просто не возможно. И гид точно сможет показать их лучше чем  кто бы то ни было. На выходе с терминала, Елена(жена товарища) замечает невысокую девчушку, стоящую с плакатиком о предложении экскурсий.  Русская. Проблем общения нет, Ищет 6 чел. По 35е с головы. Едем на WV-мультивене.  Показ всех островов( Стокгольм стоит на островах),  после «старый город(«ГамлаСтан») пешая прогулка по нему,  и мы простимся с нашим гидом. Ну чтож, план хорош, мы все согласны и идем садится в бусс. Так как нас четверо, то по пути наш гид берет еще пару туристов (ребята приехали семьей из Кемерова) с ребенком, и наша экскурсия началась. Гид наш, тоже Елена, говорит без умолку, много инфы про простых горожан, про короля Швеции, останавливаемся на каждом острове, во всех интересных местах. Смотрим архитектуру, скульптуры,- стандартный набор туриста.  Точно, сами бы мы не увидели и десятой части всего нам показанного. У меня и у Петровича( друг и коллега) фотики щелкают почти непрерывна. Петрович причем, еще и прилаживается к каждому объекту съемки. Выбирает ракурс , место съемки. У него  такой аппарат, то Луну в этот объектив и днем увидеть можно.  У меня машинка проще, поэтому качество снимков компенсирую их количеством.  Забегая вперед, скажу, что снимки Петровича не знаю как выложить. Качество и разрешение просто сумашедшее, При попытке сжать снимок  он сильно уменьшается в размерах и становится как почтовая марка! Видно что то не так делаю. А жаль! У Петровича глаз на ракурс набит, да и любит он это дело, считай что профессиональный фотограф.
Трудно вычленить что то особенное.  Все интересно! Музеи, статуи королей Швеции, дома с необычными фасадами. Повсеместная брусчатка на мостовых. Причем весьма ровно уложена, не то что в Москве около метро Баррикадная!
Скульптура мальчика в каком то дворе. Сама скульптура «пиписечного» размера, голова ее отполирована до блеска, вокруг монетки и конфеты. Гид говорит, что ежели потереть голову этой скульптурки, то ты вернешься в это место. Стандартная примета и место паломничества туристов. Есть в каждом городе  но, тем не менее,  срабатывает. Голова скульптурки  отполирована до блеска, кто то кладет монетки (вижу и русскую мелочь) детишки бесхитростно кладут конфетки. Замечаю невдалеке троицу шведских бомжей ( могу ошибиться конечно, но на вид точно бомжи!) Видимо ждут, когда монеток соберется побольше,   и им можно будет забрать свою часть. Идя по старому городу видно, бОльшая часть Стокгольма живет именно туризмом, буквально всё и все  заточены под  туробслуживание. Но в тоже время видна масса студентов.  Они, так же как и мы обедают в недорогих кафе и ресторанчиках. Цены приятно удивляют. Нет, не так! Вспоминаешь наши цены и неприятно поражаешься. Суммы сопоставимы(наши зачастую выше и существенно выше!) , а сервис и качество наших товаров и услуг даже и близко не стояли. Все быстро, вкусно, качественно  и весьма недорого. Даже сувениры, и те дешевле,  чем  аналогичное у нас. Почему так? Еще чистота. Везде! Мусора нет, окурки-фантики никто не кидает где попало. Тоже, почему так? Попали на смену караула у королевского дворца. Все же гид наша, Елена, молодец, весь маршрут осмотра Стокгольма выверен и спланирован. Развод караула у шведов, по сравнению с нашими  кремлевскими гвардейцами-гренадерами, это что то. Шоу пыльных мешков! Или тюфяков. Солдатики разномастные во всем, начиная от роста и по форме(рода войск),  по оружию.  Выправка как у штангенциркуля скрещенного  со страусом. Улыбки на лицах  почти у всех кто был свидетелем этого действа. Даже столь далекий от армии человек как моя супруга, и та, с заметным презрением в голосе заметила,-  « и это их армия?» Гид наша говорит что раньше все было не так. Были и караульные гренадеры, и выправка, и слаженность всего действа. А сейчас, в угоду толерантности, дабы не ущемить остальные рода войск, и не делить солдат на бравых и не очень, решено ставить на этот пост всех подряд. В любом случае, эффект от сего решения есть, - туристы валОм валят поглядеть на это шоу. Посмотрели и мы. Настала пора прощаться с нашим гидом, коллективное фото на память, я взял у нее визитку, вдруг еще когда и кому пригодится.  И мы пошли в свободное плавание. Путь накатан. Целая улица магазинов и магазинчиков, все что пожелает душа взять на память о Стокгольме, все можно тут найти. Полно уличных артистов, причем играют на всем, вплоть до медных тазов. И нужно сказать, что получается неплохо.    Хотел купить себе треугольную подушку в авто, с силуэтом лося. Лось, нужно сказать изображен  на всем! На кружках, на наперстках( жена как их коллекционер , взяла себе несколько) на майках, да на всем. Так вот, в начале улицы эта подушка стоила 39 крон. Примерно 4е. Решил , чтобы не нести ее всю дорогу купить поближе к выходу из Старого Города. Ага! Забыл что мы в стране нормального капитализма, и тут все учтено. На выходе( или на входе) из Гамла Стана эта подушка стоит уже 150 крон или 15 е. За эту цену я в финке две возьму. Конечно,  куплены традиционные магнитики – лошадки, красно-белого цвета. Традиционная шведская игрушка. Чем то напоминает наше российское народное творчество. Подозреваю что древние варяги, приплывая в Великий Новгород,  подсмотрели эти игрушки у русичей и немного трансформировали под свои нужды. Зашли в ресторанчик «Монголия». Впечатления те еще! Азия в чистом виде! Шведский стол, цена более чем демократична, ешь что хочешь и сколько хочешь. Некоторые блюда настолько экзотичны,  что даже не идентифицируются по ингредиентам. Запахи и  вкусы потрясные. Тем не менее полно студиозов и туристов. И еще велосипеды, Полно великов. Всех моделей и сортов. Все, от мала до велика крутя педали. И все в защитных шлемах. И стар и млад. Техника безопасности у шведов на высоте. Причем как промышленная, так и личная, в быту. Машины почти все дизель. Экология! Но, судя по  тому что у них по каналам, наравне с лодками и по газонам ходят\плавают канадские казарки,- доля смысла и правды в этом видимо есть. Но время! День клонится к вечеру, пора и нам на наш пароход. По пути к причалу видим какую ту скульптуру, не пойми что это, Но похожа на что то этакое, с извращением. Видимо правда, не только столы бывают шведским, но и семьи бывают. И воспитание в таких семьях накладывает свой отпечаток на  детишек. Вот и вырастают из них ваятели такого рода скульптур.  Билет, он же пропуск на паром(с магнитной полосой) проходим в каюты, душ, отдых и опять на верхнюю палубу. Смотреть отплытие нашей «Габриэллы». Снова полно чаек . Я заранее припас булку хлеба и мы все кормим этих летающих проглотов.  Чайки настолько не боятся нас, что готовы брать хлеб прямо из рук.  Но при взгляде на их «рубильники» что то ссыкотно настолько проявлять доброту. Вездесущие японцы снимают своими камерами нас, Такое ощущение что это им в диковину. Подходят, благодарят, говорят «супер фото». На пароме людей зримо меньше чем плыло сюда. Ну а нам это только лучше. Меньше народу  в ресторанчиках и в магазине «дьюти-фри» будет.   Прощай Стокгольм! Ты нам понравился! Мы сюда еще вернемся!   А пока , как выяснилось, у наших друзей сегодня 32 года совместной жизни и на пути к Хельсинки нам есть чем заняться, поздравляя их с этой датой и выпивая за это!

Стокгольм:
- узенькие улочки старого города
- на которых полно троллей и прочей нежити.
- уличные музыканты на медных выварках
- улочки и правда узковаты.
- магазыны рыбных приладьев.
- сувенирные магаз. плюшевые "трофеи охоты". Цена смешная, Жалею что не купил, Сейчас веду с Амандой(хозяйка магазина) переписку о высылке этих настенных игрушек.
- наперстки, в коллекцию супруги.

Хельсинки.
По прибытию в Хельсинки нас встречал мой  финский  босс. Отвез нас в отель. Гостиница в одном из старейших районов Хельсинки.  Капппиля. Тут мы планировали остаться на ночь, вкратце посмотреть столицу Суоми. Номера отличные. Цена умеренна.- 125е за двухместный. Собственно я в этой гостинице каждый раз как бываю в финке. В  этот раз был приятно поражен русскоговорящим поваром. Который сразу нам сделал «комплимент»  в виде  скидок в 5е. Пока ехали на машине нашего финского коллеги, обратил внимание на непонятную педаль на месте переднего пассажира. Оказалось что он учит(сам учит, у них это можно!) своего 18ти летнего сына вождению, Нужно только оборудовать авто доп. педалью тормоза. И повесив белый треугольник можно выезжать с учеником на улицы города.   Из Каппиля, сев на трамвай №3 доехали в центр Хельсинки, посмотрели Сенатскую площадь, памятник Александру Второму,лютеранский Кафедральный собор, православный Успенский Кафедральный Собор .Зашли на центральный рынок, велико разнообразие товара, особенно рыбного, но велики и цены. Вернулись к гостинице, прошлись по району , посмотрели как живут простые финны. И снова веломашины, у каждого дома. У многих прикручены детские сиденья. Удобные и безопасные для ребенка. Вообще забота о детях и инвалидах видна во всем, просто поразительно сколько в этом народе доброты и заботы  к этим , крайним, слоям  населения.

В Мантьюхарью.
На следующий  день едем в Мантьюхарью.  Проведем там неделю в сборе грибов и рыбной ловле. Дорога, по которой едем, финнами зовется «Формула-1». Первая дорога, на которой в финке было разрешена скорость больше 100км\ч. Между полосами видны бурты земли поросшие кустами. Это своеобразные могильники старых покрышек. И резина старая захоронена и разделительная функция встречных полос есть.По бокам дороги гранитные стены, Финны просто "режут" свои гранитные холмы, Используют взрыв, видны следы засверленных шурфов. Едем, иногда такое ощущения что мы одни на дороге. Машины видны лишь изредка. Но это ощущение весьма обманчиво, о чем то и дело предупреждают щиты с нарисованными камерами. А после этих щитов и сами камеры на столбах стоят. Есть очень хорошая функция, стоит щит, на нем написано,- вы можете  проверить свою скорость и показания своего спидометра. Действительно, через немного еще один щит и ты видишь на большом табло свою скорость.  Можно проверить погрешность спидометра и показания радара.  На въезде в Лахти,от Хельсинки уже 130 км. есть очень большой ТЦ «Карккайнен». Решаем заехать , купить что либо  из еды и самим поесть\попить. Так как время позволяло, краткий пробег по ТЦ. Жены пошли по тряпкам, товарищ в инструмент, ну я а в охотный отдел. По пути попал   отдел конской сбруи, и так как желание завести коня, охотить с ним, живет в моей душе давно и мысль эта постоянно лелеется, то пройти мимо этого отдела я не смог. Тут  скажу пару слов для Сани Зуича, Саня зашел в обувной отдел,- НУ НЕТУ БРОДНЕЙ 50-ГО РАЗМЕРА! Даже смерок ноги что там был для тех кто не знает своего размера ноги , и тот только до 48 р-ра. Ну да мы с тобой вчера по тел говорили об этом. Конечно, я дошел до охотного отдела, краем глаза видел и рыбачий отдел, Каждый из них по площади как футбольное поле. Кончилось все тем что жена и друзья тащили меня оттуда за руки подгоняя пинками. Но ничего, я сюда еще вернусь, ради такого «эльдорадо» проехать 80 км лдя такого кобеля как я, не крюк!  Жалею что не взял багажник, «Стелс 1200» дешевле чем у нас заказать на Баджере, да еще и «такс-фри» вернется на границе.  Нуда ладно, на НГ снова поеду, вот тогда и возьмем, Там еще и скидки должны быть НГ! А пока едем дальше, в Мантьюхарью. Там нас ждет коттедж и озеро Пюхавеэси.

Приехали . Последние несколько км. дорога идет по лесу. И тем не менее вполне достойного качества гредер.Домик хорош, два этажа, 7 спальных мест, нам вдвоем с женой даже очень много. Ну да самое главное не тесно. На стене висит карта с глубинами , - спасиборебятам, позаботились! А я как раз и лицензии купил на спиннинг, так что будем пробовать победить финского судака и щуку! Сауна , ну это тоже как в любом финском доме.Тут много говорить нечего, все видно на фото. Приятный момент, зайдя с дом, на столе стоит маленький комплимент от моего финского босса,- шампанское, Ну что же, спасибо! Весьма кстати, вечером потребим! Я с Петровичем конечно сразу дернули  к озеру. Размотали удиля, Червь, опарыш. Результат настолько ошеломил что даже фотографировать не стали юНа опарыша пошел мелко окунь. Размером с палец , С мизинец! И на опарыша. Такого со мной еще не было. Помучав этих окуней с час, были атакованы женами. Они уже прошли ОКОЛО домиков наших и успели увидеть и собрать дары леса.

еще немного фото:
- ягода( черника,брусника), грибы, супчик из свежих белых. Полно муравейников в лесу, и не маленьких , мурашьих домиков!
-  много старых грибов. Размер просто огромен! Но уже все, шляпки попадали. На прошлой неделе был самый вал белых. А мы в это время в Стокгольме подвисали, Эх! Знать бы это!Лучше бы сюда сначала приехали!

Но рыбалка все же была. Пусть и не в понимании «финской рыбалки». Я, уже будучи знаком  с финским рыбалками, ожидал несравненно бОльшего!  Но! Не хочу бахвалиться, но даже ЭТУ рыбку ловил только я! Больше не клевало и не ловилось не у кого. Хотя моей заслуги в этом было мало. Просто взял с собой старую добрую «резинку». И вот, связав две резинки в одну, завез груз так чтобы крючки лежали в 75-95 метрах от берега. Когда, по прошествии нескольких дней стало понятно что рыбы, большой рыбы\рыбалки  не будет, приваду и прикормку жалеть не имело смысла, поэтому  все что было привезено, пошло в дело в несколько точек. Это и ростовская «Миненко» для озера\леща\ плотвы.  И гранулят жмыха , чистый и с разными отдушками. И семена подсолнечника, сухари.  Так как вода чистейшая, то в отсутствие ветра\ряби было видно дно до 4м. глубины. Рыба замечена не была. Также на этом озере были ребята с Ленинграда. Ловили щуку таская за кормой воблеры.  Воблеры нужно сказать были у них впечатляющих размеров, точно в мой локоть!Таккались они по озеру по пол дня! Вск в пустую. На вопрос: -Как?. Отвечали :- Да! Берет! Таскает по пол часа по воде! Но вывести не можем, срывается. Уличать во вранье не было  желания, так как при взгляде на эти воблера была сразу видна их девственная целостность. И ни одной отметки от щучье-судачьих зубов.  В общем работала только резинка, так или иначе мои финскую рыбку попробовали, Сначала вытаскивал после каждой поклевки. После надоело выматывать эти десятки метров лески, и после аккуратно стравливать ее ради обной единственной плотвички. Стал хитрить. Поклевка,посечка,-ждем. Еще несколько потяжек и по тяжести на том конце снасти понимаем, ага! Уже несколько. Таким образом вынимали по 4-5 шт. Но это не удовольствие. И как только количество выловленных достигало обеденного количества на четверых. – рыбалка, с позволения сказать, прекращалась.
Раз во время процесса подощел финн из местных. И хотя у меня были куплены все лицензии, а их нужно две,- территориальная и личностная, было интересно как абориген отнесется в этой чисто российской снасти. Заинтересовался, разговорились. Показал ему, подивился на простоту снасти и ее результативность в отсутствии клева у остальных. И что самое интересное» Сказал мне спасибо  за то что чищу водоем. Дело в том что у них рыбой считается только ряпушка, судак и сиг. Ну и таймень там,  где он встречается в  южной и центральной финке. Понятно что рыбы еще полно разновидностей, одни гольцы чего стоят , но они  в Лапландии , на границе со Швецией. Там их полно. А плотва, лещ, и прочая бель это мусор,- только на компост и годная. Финны каких знаю, эту рыбу есть не станут. И в магазинах я ее на видел. Одно слово, - мусор! Так что вот так то! В каждой избушке,- свои побрякушки!
Вот собственно и все значимые моменты. Супруга  приказала еще раз отвезти ее в Лахти, в ТЦ «Каркайнен»., что и было исполнено. Прошатался в нем помогая супруге в языковом общении и глазея по рыбно\охотному  товару. Кое что взял себе,  на весенней даст Бог  живы быть попробуем. Да и не только на весну, пахучие приманки на копыто тоже интересны .Опять пожалел что Стелса 1200-го не купил. Цены на чучалы и прочее видны на фото, Наших, российских , цен особо не бельмес, но кажется что тамошние все же подешевле будут.
Так же нужно было бы чучало филина взять, а то на даче последние два года что то много развелось каркуш. Проредить их ряды не мешает. По рыбным приманкам, хз, я вообще не спец. Снимал то что понравилось на вид и цвет. Разнообразие приманок конечно же впечатляет.

еще:
на фото, там где две рыбешки лежат, кто может помочь в определении что это тза рыбка? понятно что нижняя это плотвица, а Верхняя рыбеха? Кто это?

ну и как завершение:
- аккуратненькие финские участки и пейзажи. На многих участках лежат "яйца динозавров". Это сено упакованное в пленку. Лежит до времени и не гниет. (А мы своих буренок прелью кормим.)
- до Москвабада почти 900 км, До Воронеже еще больше!
- на границе меняем чеки "такс-фри" на наличку, предварительно показав целостность упаковки товара и вперед, к русскому КПП.
-  наш контроль, проезжаем наш МАПП, и все мы в России.! УРА!
- Назад специально повез через  КП "Брусничное", посмотреть Сайму и канал. Места красивейшие. Но лучше, если кто поедет , попадать в эти места на рассвете. Сам воздух как будто синий. То ли оптический эффект то ли еще что , но виды необычайные.
- и снова, - новгородская, тверская земля. Не совсем привычные нашему, центрально-черноземному, уху  названия. Камеры, штрафы, грязь по обочинам, покосившиеся домики вдоль дороги, в общем все как всегда,- Россиия!

ППС. когда выезжали из Финки, финские таможенники пожелали частливого пути и пожелали приезжать к ним еще.Мол всегда гостям рады.
ППС. и никто, никто нам не сказал при пересечении границы на пути домой: - "Добро пожаловать домой!". Никто!

Но это же ерунда, мы дома!

Сергей65  Сергей, извини, что в твою тему влез, это чтобы новую не создавать, если что не так поправь или дополни.     Хорошая статья и фото про рыбалку в Финляндии: www.ridus.ru/news/47905

faust
спасибо