Брат рассказал страшилку про Рено:у коллеги обрыв ремня ГРМ,как следствие погнуты клапаны.В автосервисе загибают 40 тыр за ремонт головки,но парень рукастый,головастый и делает все сам.Обошлось в 15штук,гарантии что ситуация не повториться никакой ну и полное разочарование в машине.

Gena, то же жду информацию, на каком километраже такая беда и какая марка Реношки? По опыту знаю,что в сервис можно заезжать,только если машина на гарантии.

Конечно,каждая машина и каждый случай - это частный. Но мне (тоже Рено Логан 1,4) в сервисе на 45 тыс.км. было рекомендовано (т.е. еще можно было ездить) поменять передние колодки. Цена вопроса 2 года назад было где-то 3,5тыс. Поменял, и  за 15 тыс.км. их стер. У меня что,стиль вождения изменился? Ремень, ролик и т.д. менял на 60 000 км.,как по книжке,уже в обычной автомастерской, но по нормальным ценам. Пока тьфу,тьфу. Может дело в з/частях?
В сервисе нет же выбора, не рынок и не поторгуешься.

Мое мнение по поводу Калины: места мало, мотор шумный, общая звукоизоляция слабая, ужасающе пугают крены в поворотах. Как-то ехал за рулем Калины Дачника, он на Ноте - как он входил в повороты (а он не Шумахер, ехал не особо быстро), я думал на той же скорости окажусь в кювете раньше, чем вспомню как орать с испугу надо. Приходилось подтормаживать - страшно ж. На своей далеко не молодой Е36 в такие повороты войду с гораздо большей скоростью без сокращений неких частей тела :lol: . Понимаю, что сравнивать с иномарками глупо, но говорим про комфорт и к тому же Калина не заявлялась как а/м для пожилых людей, т. е. как-то по замыслу производителя должна конкурировать с современными моделями иномарок своего класса.

Потому что ты ехал сзади, я понимал как тебе тяжело старался не гнать

Дачник, Андрей,  ну вот, правильно, мы ее уже с ниссанами и тойотами сравниваем и это уже о многом говорит.  Хотя изначально сравнение шло с Нексией.  :laduh:
Василий, а у тебя калина в исправном тех состоянии была, когда Андрей на ней ехал?  очень похоже как раз на вытекшие стойки! :hmm: на счет движка 1.6 и так все понятно.
Из всего перечисленного, кроме слабой шумки (хорошо слышен шум от колес) мой экземпляр ничем не страдает. Вполне динамичный, просторный и вместительный авто, за год эксплуатации которого ничего не сломалось, а принимая во внимание разницу в цене - более чем в 2 раза НА ТЕРРИТОРИИ РФ.... (человек машину здесь покупать собрался а не там)
И вот только не надо думать, что мне сравнить не с чем, у меня самого был ниссан примьера Р11 (пр. руль - типа "квинтессенция качества!!!" - :neeet: )
- да больше места и тише (не на много), но с асфальта свернуть ни-ни, шаровая меняется только вместе с нижним рычагом - 7000 руб, зубодробительная короткоходная подвеска - жопомассажер, к тому же откровенно слабая - за год владения лазить в подвеску пришлось 3 раза. На трассе после 130 жопу подбрасывает из-за короткой подвески - быстрее очень страшно, хотя низкий и дорогу вроде держать должен, но на волне - жуть. Расход по городу на 1.8 автомат - более 13 литров. Может еще и стоимость ТО и расходников сравним ?
Так что в этой жизни все уравновешено и совсем не проблема вывернуть разговор так, что  владельцы ино, от недалекого ума или непомерного желания понтоваться тратят свое бабло на тачки, пресловутый комфорт которых, на наших дорогах - это пшик, потому как массаракш нужен комфорт в тачке на которорй ездить по таким дорогам страшно, и проезд каждого рельса и даже небольшой ямки массирует простату и вызывает у владельца прединфарктное состояние от осознания стоимости возможного ремонта .
:gimmefive2:

Новый а/м считается технически исправным? Понятно, что к высеру росс. автопрома можно относится скептически и с опаской, но вроде особых отклонений в исправности не обнаружил.

Не обнаружил такового. При моем росте 180 см и весе 80 кг при условии что мне более-менее за рулем, то сзади никто не сядет.

С уверенностью заявлю - убиенный а/м попался. Как раз подвеска на Р11 живучая, чего не скажешь о Р12.
Кстати, у всех "японцев" подвеска короткоходная.

Ваще не понял, что тут написано. Без обид, но отдает завистью.

Полный абсурд. Если только речь не про спортивные а/м, у подвески которых задача "немного" другая.

господа загрузите свои авто кг этак по 500-700 и пробегом по бездорожью до Астрахани(за одно и рыбки половите) Кто первый и без поломок.тот авто и будет призёром  :16_9:

Чепуха полная, настроишь переднее кресло как тебе удобно, выйдешь и сзади себя же ты же и сядешь вполне норм - 100%, мы с тобой габариов почти одинаковых.

Вот про это только мне не надо, не думаю что ты перелопатил на эту тему столько инфы сколько я.

Андрей, без обид но это заметно.

Ни капельки. Я свой выбор делал осознано исходя из очень четких криитериев, и доволен им (выбором) на 100%. За год эксплуатации моя позиция не изменилась - из новых авто ценой до 300 тыров с климатом, универсалов, плюс много грунтовок - лучший вариант. И тем более заявленное сравнение с Ксюхой выдерживает с легкостью.

Я утрирую, так же как  ты про "высер", не бери близко к сердцу. Просто твоя позиция с "высером" - "все отечественные авто - плохие" столь же несостоятельна как и эта :

Потому что все зависит от потребностей и возможностей.

Юреzz,  :gimmefive2:  плачу ипотеку, на акцент не хавтало.

А если бы у тебя не было возможности, то ездил бы на нашемарках и не был столь категоричен. Экономическую составляющую еще никто не отменял и для многих она важнее субъективных и зачастую едва различимых ощущений комфорта. И очень простое и емкое соотношение цена-качество тоже не зря придумали. Деньги можно тратить оптимально а можно как хочется. А из пункта А в Б я на калине так же приеду как и ты и навряд ли сильно от тебя не отстану и поверь я не запарюсь и не замерзну и не устану баранку крутить и сидеть.

Да что Вы заладили одна машина лучше,  другая.... здесь как то по осени "царь" по 45 Стрелковой проезжал!

Извини, но это у тебя логика отсутствует:

Я тебе про это уже третий пост пишу  :5_20: . А коли все относительно - то и абсолютного дерьма в лице ваза и абсолютного шоколада в лице любой иномарки быть не может, так что нечего тут все подряд высерами называть :neeet: . А обосрать и бентли можно найти за что - большого ума не надо.
Ты мне лучше скажи, что я до 350 тыров новое комфортное купить смогу, чтоб оно при том меня со всем скарбом по рыбалкам возило, семью с детьми по 1000 км в одну сторону, и по городу было нормально ездить. Я уже полгода авторынок на эту тему мониторю и пока что-то кроме наших близко никого нету. Если подскажешь - респект тебе и уважуха и даже магарыч ...  :m0715:
ЗЫ КСТАТИ -  новая модель хваленой тойоты - урбан что-то там (название забыл) полностью краш тест евро н кап  провалила к твоему сведению...

Витя полностью тебя поддержу но хотелось бы на шевика помощнее моторчик.

dantist, согласен, но опять же, это наша машина, и цена с кондеем 450 (пустая 420).

Мое мнение, кондиционер в ШНиве не нужен. У отца Шевик с кондиционером, так вот летом нормальное "охлаждение" начинается на 3 скорости вентилятора, при этом вой стоит конкретный (в Шниве и без него есть чему шуметь) пока авто охладится получается Вы уже приехали в намеченное место. Да и двигатель и без того слабый а еще и кондиционером его душить?!

Петак, Вааще не соглашусь по поводу нив.Сравни расход с любым внедорожником и поймёшь что нива экономичнее иномарок с полным приводом.У меня коротыш по трассе 10 литров ест,по городу зимой до 13-ти.Далее в городе зимой только на ниве и передвигаться,хотя есть альтернатива стоять на простой машине в пробке.Я выбираю движение!

Печник, Так ты и не сунешься на ней туда,куда я не думая проеду.Хотя хонды конечно отличаются экономичностью.А вот сузуки уже уступают нивам,а любой европеец или американец и подавно....

А как же легендарный Гелендваген?! Видел как-то б/у за 500 тыщ, правда мотор 102 и год далеко не свежий, хотя состояние вроде нормальное внешне, в остальном не осматривал...

Тут подняли вопрос о неэкономичности нивы в целом,вот с этим я не согласен.Хотя конечно есть машины и более экономичнее это отрицать тоже не могу.

И это всё при том что моя резина по снегу очень плохо едет!

Marlboro, забыли про цену

Сумрак, у тебя ж 4 вд? Как куплю ниву, буду тоже рад!!! Даже с превиликим удовольствием

Спасибо, что напомнил, но прекрасно помню.

Только если ты удосужишься внимательно приглядеться к моим ответам, то на удивление для себя обнаружишь, что я как раз писал про Нексию.

Какие обиды? Окстись, о чем ты изволишь толковать! Бред полный. Как я могу обижаться на ВАЗ, если пишу про то, что не отказался бы иметь 2121! Но не Калину. Читай текст внимательно. Кстати, это к разговору о твоей логике... правда не знаю, насколько великой... А за комплимент спасибо.

Боже упаси. Абсолютно спокоен. Указываю на твою некомпетентность, неужели не понятно?!

Где?  :17_6: Про высер АвтоВАЗа? Дык это не мои высказывания, а большинства автолюбителей.

А разве я хамил? И как характеризует? Извини великодушно, ежели чем обидел, только написал ты ахинею.

Каких "таких"? Если ты про меня, меня не зная, то разве это отчасти не оскорбление? Вот это ты зря.
А "таких" как ты выражаешься инженеров по гарантии я знаю гораздо больше, поверь. Только будь уверен (хотя уже вряд ли), что ко мне твое определение не подходит. Не хочу кичиться, но это так.

Вот такой ты воспитанный и никого не оскорбляющий... Ну да Бог тебе судья. А по существу - я-то как раз и не спорил, я дискутировал. Ты же оказывается спорил... Нда.
Корректнее нужно быть, терпимее штоли, ошибки свои признавать... А не как ты - не признавать свою неправоту и лезть на рожон, все больше залезая в дебри своих ошибок.
И, надеюсь, последнее: все-таки с некоторыми мыслями и высказываниями твоими не могу не согласиться, есть правда в них, как например эта:

И для всех читающих - если кого лично обидел, скажите с указанием на пост, принесу извинения, т. к. умею признавать ошибки...

Алексей, Опять не так, они, что про самолёты спорят. Читаю с удовольствием и выводы делаю.

Сумрак, Ждём весны.У тебя фора,т.к. у меня летняя резина трассовая,по грязи не гребёт.Но меня это не гребёт!До встречи !