ЗИП1975, Вань, такую лодку в одного 3.6 и даже 3.0 должен выводить на глисс.
Себе "на каждый день" взял Таймень нх 2800 нднд. Чуть не успел Тоху 3.5. Весной ещё были в наличии в городе по 50, сейчас уже нет. И сказали, пока не будет. Если ситуация в мире скоро не изменится, возможно придется рассмотреть HDX.

Pashok-rybachok, а может электро? Могу дать свой на рыбалку и пару аккумуляторов)).
.

На течении на Дону не вариант,верно. У меня лежит Мерк 3,3......чужой немного, но человек его продать хочет давно...мне)))Спросить?

Однозначно зажигалка в таком случае.Электромотор-пруд,не более
Сейчас нахожусь на родине в Белоруссии.
Практически каждый день на воде.Или на своей лодке или с корешем одеокласником на него лодке. 4 метра пластмассовая. Мотор 4Т яма 2,5.
Вдвоем без проблем перещаемся,даже в волну.

В общем пока плохо получается подружить мою лодку с купленным мотором. Я уже и поднял его, и гидрокрыло ему сделали,а он,сволочь,все равно не глиссирует,пока не встанешь на нос  как Дикаприо в Титанике.....Будь дно плоское - наверное проблем бы не было,а вот моей лодке-франкенштейну видимо нужна нужна большая скорость выхода на глиссер. В общем разгона не хватает.И похоже я выяснил,почему. Дело не в мощности. Мощности как раз за глаза.....пару дней назад плавал по водохранке через участки водорослей. Мерк 3,3 в таких ситуациях чах, приходилось поднимать мотор и чистить винт. Этому же пофигу. Обороты не падают, рубит все в салат, прет как танк через траву. Винт крутить мотору очень легко. И вот что выяснил: у меня версия этого мотора без встроенного бака. Такие применялись на катерах в качестве докатки, как маневровые двигатели. И так же для троллинга. У американцев это популярная тема. И они шли с винтом шагом 6 дюймов. То есть винт грузовой. А маршевые модификации мотора имели винты с 7,8 и даже 9 шагом. Короче мне нужен винт с 8 шагом)))Пока удалось найти за ценник в районе 7-8 тысяч....Кусается)))Буду искать что то дешевле. Думаю, что тогда все проблемы уйдут.

что ж за чудо мотор? )) у людей пятнашки по траве сбоят, а тут вон чего.

Ну как есть....за вогресом ходил по траве где ЛЭП,......пока не посомтрю, насколько чистая нога - не понятно, намотал что нибудь на ногу или нет. винт чистить не пришлось ни разу - он все крошит.

А как это сделать?Акустический тахометр насколько точен?

и если это мотор о двух цилиндрах, то учесть этот факт.

Давно с ним ковырялся, но, помню, было 4 варианта на подобную тему.
Чуть ли не на 4 в максимуме можно ставить, но врать не буду, не помню. Если интересно - поищи листочек описания/настроек, там разжевано.

Себе на Тох 30 поставил тахометр с жигулей 06. 3 витка провода в изоляции на свечной провод любого цилиндра и его же на управляющий контакт тахометра. Тебе проще купить готовый.

Всем привет! Нужен совет. Ханкай 6л 2х тактник или 6.5 литров 4х тактник. Какому отдать предпочтение? Ценник 45000 за двушку и 55000 за четверку. Транспортировать в кашкае , естественно не в вертикальном положении. У двушки объем 102 кубика и четверки 123. Разница  в весе 5 кг. Лодка 290. Слань, киль.

Мне тоже в своё время пытались навязать ханкай. Продавец говорил, что все их берут, хвалят, но я настоял на hdx, с завода парсун, и не жалею.

alunev, права вообще не проблема, даже очень много можно узнать о правилах на воде. Мое мнение- права и хороший мотор.

Первое, что приходит в голову - что б внятно объяснить спасателям, что сломано...
Ну или что б понять, о чем речь в разговорах. И не крепить фонарь на карлингс или ахтерштевень :-)

Но и устройство автомобиля мы изучаем при получении прав на автомобиль, ведь некоторые его не собираются самостоятельно ремонтировать. Сегодня один мотор, а завтра яхту захочется, тогда уже точно придётся решать с правами.

Переклеить наклейки на тохе 18 на 9.9.))

Вес не принципиально, стоять будет на казанке стационарно

Мерк мультирумпель самый удобный

Если стационарно, то Тоха. В нем на 10 кубиков больше чем в Сузе  на мощность в л.с., я бы не смотрел, ибо Мерк и Тоха это один и тот же мотор, лишь наклейки разные, 15 и 18.

попробуй связаться с https://minnow.ru/forum/profile.php?id=2457

Den-i, тахометра нет, моточасы не известны, оба мотора в других областях, так что на осмотр не отвезти

у меня на сузе 2 сальника стоит.

Еще доки надо все тки, у знакомого украли тоху18, в пару метрах от лодки с мотором спал.

а что разве новая и старая суза отличается по кубатуре?