Devil spin, ну с новым проще в разы. Надо просто не вестись на предложение салона на антикор, а самостоятельно выбрать свой сервис, где сделают всё чётко. Далее, раз в год заезжать на проверку и всё. А следить за сколами придётся однозначно.
Зато есть у этой машины огромный плюс - техническая часть переживёт немца, а тем более франзуза, однозначно. И обслуживание гораздо дешевле, несмотря на статус "коммерческий транспорт".
Правильно говорят - лучше самостоятельно возвращаться домой на ржавенькой машине, чем смотреть на неё, стоящую на эвике.
Путешествовать надо по родной Стране, чтобы в старости было, что рассказать на заграничных курортах аборигенам.