он просто не совсем понял. В моем варианте, первое словосочетание заменяет запрещенное на форуме выражение И если его вставить в сообщение Игоря, то все    в строчку получится 
Дальше комментировать не буду   

Не, Юр, не угадал , я просто поднимаю вам настроение после первого рабочего дня и «тяжелых» выходных  

isayew, наверное какие то лютые профессионалы  .

Тож призадумался... На своем крузаке имел неосторожность как-то в начале зимы (не успел переобуться), выехать на BFG M/T KM-2. Проклял все, вернулся, загнал машину на шиномонтаж, перекинул колеса на шипы, и поехал на расслабоне, насвистывая....
За рулем далеко не первый день, есть опыт езды на Разных авто и на разной резине - от 22 сликов, до мудовой.
Зима есть зима, шипы есть шипы - всему свое время.

Может этой зимой расслабились..

Ребят. Я не спорю. Как говорится мопэд не мой я просто разместил обьяву))). Наблюдаю этих людей регулярно.

Это как? Обычная замыливается моментом.

Не выгребает и не едет. Потому что нечего на пашню с такой резиной. А вот мудовая на правильном давлении в натяг едет прекрасно. И машину не пачкает даже.

elein, привет, Ирина! Сразу видно - участие в покатушках дает о себе знать!)))

Всем привет, при смене места регистрации стс менять надо, ведь там старое место жительства будет?

И СТС новое получать и в ПТС вносить изменения надо... Да еще и срок, по-моему, ограничен на все это...

Так я о чем? Как раз оспорил утверждение что дорожная лучше мудовой по пашне едет.

Любая резина рано или поздно замылится. Так вот у шоссейки зацепа не будет сразу, ей и замыливать особо нечего. А вот на травленых МТ-шках передвигаясь в натяг можно уехать далеко. Тут уже дело за водителем.
Ну и по поводу размыливания было смешно, конечно

Всё очень просто, на самом деле))) МуДовой резиной дааалеко не каждый умеет пользоваться. Вот отсюда и всякие басни возникают. Выехал на мудовой по назначению = забудь, что ты делаешь на простой городской.

юмор присущ и городским жителям , вот в него давайте больше 
а по паханому чернозему никто и не на чем не проедет, это просто рассуждения ...треп не о чем так сказать 

RomanRiver, не мелите ерунду. Шоссейка лучше МТ, абсурд. Надо взять Вас с собой на охоту, на весенню пахоту и солончаки, посмотреть, как шоссейка едет.  Люди Вам говорят, которые непосредственно сталкиваются с этим и я в том числе. Рассуждать, катаясь вокруг подъезда, конечно можно. Тут , кстати, шоссейка интереснее, хотя и здесь тоже возразите наверняка 

Пашут осенью, после чего землю оставляют зимовать на морозах — зябнуть. Поэтому поле и называется зябью.

совершенно верно

Слав, немного возражу. На приспущенных  до 1-1.2 атм мудах, на понижайке царапался через пахоту (правда немного, метров 200), в районе Шишовки на Битюге, когда объезжал три застрявших в колее автомобиля...)))

Devil spin, Слав, это было лет 6-7 назад, между Коршево и Шишовкой поворот вниз, потом поле, потом вниз с горы, заливной луг и в посадки. На «Волчьи ворота» дорога.

В терминологии не силен, ( «Елена Станиславовна, имевшая о плашках в три восьмых дюйма такое же представление, какое имеет о сельском хозяйстве слушательница хореографических курсов имени Леонардо да Винчи, думающая, что творог добывается из вареников» - это прям про меня...), но мне стыдно за это слово была страшная...

 
Вячеслав все правильно разложил.
А мы, не много дилетанты в с/х, штурманув разрыхленную землю, мы с гордостью заявляем, что прошли пахоту 
Я выше писал, как мы с дуру пошли по вспаханному полю в надежде, что оно не до конца оттаяло.
Встряли на брюхо наглухо, да в таком месте, что трактор подойти не мог.

Согласен полностью. В нашем случае эта самая прокладка  , поехала туда, куда соваться не стоило. Хотя в прошлой жизни имелся кое какой опыт преодоления бездорожья на различной технике в разных широтах. Возможно он и подвел 
Всем удачи на дороге.
За то, что бы пробел в знаниях касаемых с/х работ, все ликвидировали заочно   

а по пашне дашь прокатиться?)

Я когда то выкладывал на форуме объявление о продаже Газ 66.
Это была машина моего, на тот момент, руководителя.
Кроме колес от БТР он весь был стандартный, но восстановленный до технического состояния нового.
Так вот даже он не уезжал далеко по перепаханным полям. Перепрыгивал через "порожек" края поля - 20-30 метров и все.
Мосты.

Devil spin, надо тут пояснить,что есть Г-66 и БТР.
Да и на штатной шишига гребёт не хуже какой нибудь муды. Причем подкачка там регулируется не пачкая рук

Самое оно. Прям ровное поле

Они способны как посеять, так и развеять ваши сомнения относительно проходимости ваших автомобилей ! )

Приветствую!
Может, подскажет кто из владельцев Деу Джентра.
Как мы знаем, завод нам рекомендует резину размерностью 195х55 R15.
Думаю, не увеличить ли высоту профиля на летней резине. Как раз пора свою "родную" менять. Диски оставлю.
1. Размышляю на тему 195х60 или 185х65. Высоту поднять, мягкости добавить. Может, еще какая размероность другая нужна.
2. Какую модель резины взять? Например, слышал рекомендации, что Гиславед - тот же Континенталь, но дешевле. Сам езжу больше по асфальту, в активную грязь стараюсь не лезть, конечно. но рыбалка - дело такое, бывает и грязь))
Мужики, у кого есть опыт подобных экспериментов? Как потом управляемость, расход, как по кочкам? Вдруг арки будет задевать другая размерность?
Подскажете чего из личной практики?

Торговец, К сожалению не знаю как на Джентре, но на Нексии ставил 185\70 вместо рекомендованных 185-60, замечательно. Машина приподнималась на несколько см. Ещё вставил проставки под пружины. Примерно тоже сделал и с Альмерой)

  Спидометр врет на штатной резине в плюс на 9 км/ч. при 110 км/ч.. Сужу по навигатору и антирадару, по его показаниям скорости езжу по трассам и штрафы не приходят.