Re: ТО спиннинговых катушек, когда надо и как не надо делать!
А можно совет, как обращаться с катушкой во время ловли в отпуске на море, промывать кноб и ролик, а что еще желательно делать?
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru
Рыболовный форум: рыбалка в Воронеже и Воронежской области, отчёты о рыбалке, статьи, мнения, туризм, спиннинг, зимняя рыбалка
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Погода в:
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Спиннинг → ТО спиннинговых катушек, когда надо и как не надо делать!
А можно совет, как обращаться с катушкой во время ловли в отпуске на море, промывать кноб и ролик, а что еще желательно делать?
По большому счету больше ни чего нам месте с ней не сделать,только шнур промыть вместе со шпулей предварительно сняв ее с катушки(если на оной нет защиты от попадания воды) да, стараться в морскую воду не окунать.
snnap, спасибо, окунать не планирую, будем значит все промывать.
Разобрал ролик лесоукладывателя. Катушка Ryobi Inspire 2000. Два подшипника. Один толщиной 2.5 мм, второй - 2 мм. До этого все стояло гладко, без щелей. А когда стал собирать - образуется щель 1 мм, и все тут. Два ролика - много получается, почему раньше все нормально было?В чем секрет? При это ось, на которую ставятся ролики длиной 4 мм, и она на 1 мм должна заходит в крепление. Оставил один подшипник 2.5 мм - работает. Но все равно странно - одна деталь лишняя.
alvahtin, скорее всего потерял дистанционные шайбы, они у риоби бывают пластиковые прозрачные, мог их не заметить.
Пластиковые и прозрачные - тонкие один с одной стороны, а второй с другой. Но они слишком тонкие, почти из полиэтилена.
alvahtin, значит что то еще было между подшипниками. Посмотри на схему катушки, там должны быть указаны все детали.
Посмотрел видео по разбору данной катушки. Там нет 2х подшипников в ролике, там стоит один 4х7х2.5 и две шайбы пластиковые по краям.
Посмотрел видео по разбору данной катушки. Там нет 2х подшипников в ролике, там стоит один 4х7х2.5 и две шайбы пластиковые по краям.
Вопрос, откуда лишний подшипник...
День добрый, уронил на асфальт катушку Okuma ceymar 35. Теперь дужка не до конца возвращается в исходное положение, не доходит где то пол сантиметра, если не дожать пальцем, то плетню кладет на одну сторону. Кто сможет помочь с ремонтом? Ну и есть еще две шиманки catana 1000 и nexave 2500, старенькие, им бы ТО сделать. Или экономически не выгодно их ковырять? Как вообще с расценками на такие работы?
ЗЫ: в идеале найти бы мастера в северном районе.
Пара мастеров есть в Щукаре на Хользунова 96, тел 26-66-202.
Добрый день. Всех с наступающим Рождеством. Может не совсем в тему, но всё же. В далеком 2010 году, в одном из интернет-магазинов заказал себе катушку Шимано 05 Ультегра 4000. До вчерашнего дня катушка лежала без дела, как запасная, т.е. пролежала почти 10 лет. Изредка доставал её, использовал для перемотки плетенки и снова в «чулан».
Вчера решил подготовить её, заменить смазку, установить подшипник в правую опору ведущей шестерни и запустить в «строй». Сразу скажу, что это у меня вторая 05 Ульегра 4000, первая точно такая же все эти 10 лет трудилась на рыбалках, обслуживалась мной не раз, всё без проблем.
При располовинивании корпуса катушки, из неё выпала шайба, размером, точь в точь, как регулировочная шайба задней опоры бесконечного винта. Я всю голову сломал откуда она могла взяться. Ведь я только снял крышку. Ну да ладно. Всё промыл, начал собирать. Один из ожидавших меня сюрпризов-это то, что я не смог снять заводской подшипник с левой опоры ведущей шестерни. Видимо закис, пришлось промывать на месте.
Собрал катушку, и вот те на, при вращении ручки, что то, где то внутри цепляет. Разбираю, убираю ведущую шестерню. Вращаю ротор, всё работает. Т.е. бесконечник с направляйками, ведомой шестерёнкой и ротором работают без проблем. Ставлю ведущую шестерню, закрываю крышкой, что то опять начинает цеплять.
После пары часов мучений, прихожу к выводу, что при сборке корпуса катушки, ведущая шестерня становится с перекосом и слегка цепляет зубьями каретку бесконечника, когда она проходит под ними. А та самая шайба была установлена кем то между половинками корпуса для устранения перекоса. Больше ей не откуда там взяться.
Попытался методом подбора места (под один из четырех винтов или двух направляющих на корпусе) установить шайбу с целью устранения перекоса корпуса. Честно говоря не особо получилось. При не плотной затяжке половинок корпуса, катушка работает, при полной затяжке винтов всё равно начинает цеплять, ход катушки тугой. Работа с не плотно притянутыми половинками корпуса явно не пойдёт на пользу главной паре. Ещё показалось странным, как будто ведущая шестерня не новая.
Собственно говоря, вообще возможно такое? Попадались ли кому-нибудь катушки с таким сюрпризом? Возможно её вернуть к нормальной работе?
ДВС. А в чем сюрприз то? До вашей экзекуции катя ведь работала без нареканий? За все время ТО шайбочки под винтами корпуса в Симано попадались очень редко, как правило под правым нижним. Но это легко проверить эмпирическим путем. Мыть шарик не снимая с шестерни - нонсенс, для этого есть спец. съемники, а мыть закрытый НЕработавший подшипник это вообще больше вред, чем польза. Теперь в любом случае его надо снимать и проверять - причина шума может быть в нем. Если с ним все в порядке, то дело в нарушении техн. зазоров - Вы же поставили вместо втулки шар? Придется поиграться дистанц. шайбочками. А за 10 лет бездействия на алюминии от недорогих смазок всегда окислы образуются, но это не говорит о том, что в катю вкорячили б/у шестерню.
а мыть закрытый НЕработавший подшипник это вообще больше вред, чем польза.
Не очень понятно. Если подшипник устанавливается за деньги - это тюнинг, а если владелец катушки ставит сам - это экзекуция. Станно, но да ладно.
На этих моделях подшипники ведущей и ведомой шестерен открытые. К работе шаров претензий нет. Снимать подшипник через чужую не стал, дабы не причинить большего вреда. Главную пару на эту модель не найти.
До этого в двух Ультеграх ставил шары, без каких либо последствий.
Я пробовал поставить на место втулку, но это не решило проблему. Значит всё таки шайба.
Иными словами такое бывает с рег. шайбами между половинками корпуса, я правильно понял? Нужно по колдовать с ней?
Свой парк катушек я обслуживаю сам. Вот с такой шайбой я столкнулся впервые.
Спасибо за совет.
Вы пытались снять закисший шар? Скажем при помощи зловредного пинцета, вилки и проч. херни? Уверены, что не сдвинули его? Хватит и 5 соток, чтобы при минимальном до этого зазоре обеспечить тугой ход вплоть до клина. Теперь еще надо понять место и природу звука - каждая неисправность в кате звучит по разному.
Не очень понятно. Если подшипник устанавливается за деньги - это тюнинг, а если владелец катушки ставит сам - это экзекуция. Станно, но да ладно.
Спасибо за совет.
Тюнинг кать ВНУТРИ механизма имеет смысл только при минимуме эксплуатации, а лучше на новой. Заменой втулок на шары на поношеной кате большой пользы не принесешь.
Тюнинг кать ВНУТРИ механизма имеет смысл только при минимуме эксплуатации, а лучше на новой. Заменой втулок на шары на поношеной кате большой пользы не принесешь.
Да она новая, просто пролежала почти 10 лет.
Вы пытались снять закисший шар? Скажем при помощи зловредного пинцета, вилки и проч. херни? Уверены, что не сдвинули его? Хватит и 5 соток, чтобы при минимальном до этого зазоре обеспечить тугой ход вплоть до клина. Теперь еще надо понять место и природу звука - каждая неисправность в кате звучит по разному.
Пробовал от руки, подшипник сидит мёртво.
Звук все время или проявляется только в конкретном положении штока (при снятой шпуле)?
За все время ТО шайбочки под винтами корпуса в Симано попадались очень редко, как правило под правым нижним.
Поставил под оба нижних, слало лучше.
Вы занимаетесь ремонтом и ТО катух на профессиональном уровне?
Звук все время или проявляется только в конкретном положении штока (при снятой шпуле)?
Звук не постоянный, скорее даже не звук, а не приятное ощущение в руку.
Сейчас стало еле заметным. Появляется в разных положения штока, и всё время меняется.
Такая дробь на новых катях скорее всего от неисправного шара, особенно если локализуется в разных местах. Придется заново разобрать и каждый шарик с неким натягом на пинцет одеть и покатать по руке. Исправный будет крутиться легко без ЛЮБЫХ посторонних звуков. Ушатаный будет пощелкивать, стопорить, клинить и тд. Особенно капризны шары с главной пары ( от одного до четырех)
Такая дробь на новых катях скорее всего от неисправного шара, особенно если локализуется в разных местах. Придется заново разобрать и каждый шарик с неким натягом на пинцет одеть и покатать по руке. Исправный будет крутиться легко без ЛЮБЫХ посторонних звуков. Ушатаный будет пощелкивать, стопорить, клинить и тд. Особенно капризны шары с главной пары ( от одного до четырех)
В шарах я уверен на 99%. Даже в том который не снял. Хотя хз.
Koleg_i,
Скорее всего я нарушил тех. зазоры, либо соосность.
Опыта восстановления нормальной работоспособности в этом случае у меня к сожалению нет. Столкнулся с таким впервые.
Тут в теме проскакивала инфа, что в Щукаре на Хользунова есть умеющие люди
Как думаете помогут? Может есть ещё какие-нибудь варианты?
Андрей и Виктор, Хользунова 96
Koleg_i,
Спасибо.
Koleg_i, Олег, а сам стесняешься?
Тут в теме проскакивала инфа, что в Щукаре на Хользунова есть умеющие люди
Как думаете помогут? Может есть ещё какие-нибудь варианты?
Мне с моей окумой помогли! Катушка лучше чем из магазина.
Спасибо всем откликнувшимся. Катуха приведена в порядок.
Отдельное спасибо Виктору из Щукаря.
Спасибо всем откликнувшимся. Катуха приведена в порядок.
Отдельное спасибо Виктору из Щукаря.
Пожалуйста, обращайтесь если будут еще какие то вопросы!
Когда коту делать нечего, он... начинает готовиться к спиннинговому сезону Вопрос знатокам: проблемно ли поставить подшипник в лесоукладыватель Наски и во что примерно выльется, если всем этим будет заниматься специально обученный человек? Если что, можно в личку.
Ответил в ЛС.
Видимо пока люди обитают дома, а не на рыбалке чешутся руки чего нибудь по апгрейдить!
Вот и попадают ко мне после горе мастеров катушки без люфта, с кучей шумящих шаров и мягко говоря не корректно работающих.
1) "А чем бы мне открутить гайку ротора, ну дааа мультиткльчик родненький!!" Не надо так))
BBCode: картинка в тексте
2) не забываем попадать в резьбу соединений, а не засовывать туда в окончании куски изоляции от провода.
BBCode: картинка в тексте
BBCode: картинка в тексте
HTML:
<a target = "_blank" href="https://moifotki.org/i/9ed49ddb84314c829ee2e111fc6e6c8c"><img src="http://s2.moifotki.org/z/9ed49ddb84314c829ee2e111fc6e6c8c.jpeg"></a>
Ссылка:
https://moifotki.org/i/9ed49ddb84314c829ee2e111fc6e6c8c
Повернуть:
Кликните по картинке, кнопка для поворота будет расположена под картинкой
3) так выглядит пара без люфта, даже рыбу ловить не надо! Дома покрути лишнее само сойдет))
BBCode: картинка в тексте
4) докидывание шарика на бесконечник по принципу достал втулку поставил шарик и какую то дистанционку. Увы корпуса у каждой катушки разные ( это литье пластик) по этому и дистанционок у той же шимано 6 размеров... Да.еще есть для установки перед и после шара.
5) Я художник я так вижу!))
BBCode: картинка в тексте
Вить, есть хорошая поговорка: «не лезь в технику - не мешай ей работать!»
Жаль, что не все ее знают..)))
Эх... бедная...
За что ж с ней так?!!!!!
А потом мы слышим всякие сказки про то,как на унции за сезон кати умирают
После таких апгрейдов и ловить не надо,так сдохнет на холостом ходу
Это прям зашквар криворукости. По фотке это пережатая пара, а не без люфта. Ручка под собственным весом вращаться не будет.
snnap, Добрый день! Я уже как-то писал про свою проблему про потерю болта держателя ручки на Daiwa Freams 11 (2500), но данную проблему решил заменой болта на другой (Леонид подобрал). На с данным болтом ручка начинала люфтить после непродолжительного использования. Потом нашел! родной болт и поставил его, но люфт остался. Т.е. я вставляю ручку закручиваю и через 2-3 заброса ручка отходит от корпуса катушки и начинает люфтить. Не сталкивались с данной проблемой? Я бы мог занести показать проблему. Катушкой полностью доволен и менять её не хотелось бы, но если люфт не уйдет, придется продавать, т.к. дискомфорт жуткий.
Скорее всего закрутка касается корпуса и откручивания при вращении рукоятки,посмотрите на нее во время вращения.Там шайбочка дистанционная могла потеряться просто...
Lenchik, Со стороны ручки или болта? Со стороны ручки шайба есть
Со стороны болта. Может даже несколько понадобится! Леонид правильно сказал, главное чтоб гайка к корпусу не касалась.
snnap, Посмотрю, со стороны болта, скорее всего нет шайбы. Спасибо за совет
Добрый день! Вопрос к спецам по ремонту катушек. Есть у кого главная пара на daiwa emeraldas mx 2508pe-h 2014 года? Сколько стоит, в личку.
Larion, а с парой что случилось?
isayew, Провернуло ведущую шестерню на щуке около трешки, хорошо хоть оставалось метров 4 плетни. Вываживал как на поводке, но в подсак завел. Общался с со знающим человеком, сказал с ними такое иногда бывает.
Чот прям призадумаешься о дайве, то в нулевую погоду обгонку прихватывает - бывает, то на трешке гп провернулось - нормально... Китайцев за такое уже бы на лобном месте распинали всем колхозом.
isayew, Провернуло ведущую шестерню на щуке около трешки, хорошо хоть оставалось метров 4 плетни. Вываживал как на поводке, но в подсак завел. Общался с со знающим человеком, сказал с ними такое иногда бывает.
Что такое - "провернуло ведущую шестерню"? Чёт не представляю о чём речь... что знающий человек имел в виду?
Федул, Ну как, ну отвалилась она от самого вала, прокручивается на нем. То и имел в виду, что срывает ее иногда.
Собственно и как бы..... только вскрытие покажет.....что иногда, а что постоянно...... и где ЗАШКВАР..... Ща тут те расскажут где подшипники стоят и где там чё от самого вала отвалилось.......
Я и говорю, какому нибудь писцифуну уже б анафиму спели...
Да мне не нужно ничего рассказывать, катушки я свои обслуживаю сам. Вскрытие уже давно показало.
Федул, Самое главное, появилось представление о чем речь, что знающий человек имел в виду?
Larion, Ведущая шестерня отвалилась от вала??? А, ну ладно.... свои катушки ты конечно обслуживаешь сам...
Федул, Ты какой то человек загадка, чего не так то? Провернуло не понятно, отвалилась не нравится.
Я и говорю, какому нибудь писцифуну уже б анафиму спели...
Собственно предпочтение отдам китайской катушке, Кайде, Сивейде, Доюй или Мифин чем дешманской Дайве.....
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Спиннинг → ТО спиннинговых катушек, когда надо и как не надо делать!
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 4 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.