Если Дон, водохранилище актуально - то не повторяй ошибки других, бери сразу с жёстким транцем.
Тот же эхолот, моторчик, транцевыые колеса - 100% к ним придёшь
А разница в весе и прочее - не настолько уж заметна

Дрюс, у меня недорогая - флинк 320. (flinc-shop.ru/ft320l/) Жесткий пол, хоть он и не толстый - 6 мм - вполне устраивает, позволяет на воде спокойно вставать и ловить стоя, перемещаться по лодке. Возможно, надувной пол в некоторых вариантах флинка удобнее, но мне и этот вполне хорош - не боюсь случайно наступить на тройник того же воблера. Под планку заднего транца вначале мучился засовывать, но потом стал использовать лопасть весла как направляющую - вообще практически не нагибаясь устанавливаю пол.
Под мотором 3,3ЛС идет до 10-11 км/ч (я -140 кг, + скарб). Достаточно комфортно (после лодки 270) ловить вдвоем. Более крупные лодки, конечно удобнее - но и стоят и весят заметно больше. Ткань, конечно, не "броня", но мы и не в Карелии, где есть шанс порезать о камни, как говорят, а доски под лодкой и от бортов на ходу неприятности не доставляли.
Один раз пробил тройником - когда "подсекал" воблер, зацепившийся о привальный брус - но подобная дурь у меня была и с прошлой лодкой, с тканью 850гр на бортах.
Диаметр бортов на водохранке, возможно, и нужен побольше в штормовую погоду, но там (у нас, в Липецке) я особо  не ловлю, а на реках никаких проблем не было, возвращался и против волны вполне спокойно, не вычерпывая воду.
А покататься - у нее грузоподъемность 350 кг, думаю, любая семья для покатушек поместится. Неспешных, конечно,  - на глисс в такой выйти не получится, так, 7-8 км/ч на тех же 3 ЛС. Но с мелкими детьми и не стоит больше, ИМХО

Поговори с Круизер36 - на его советы никто еще не жаловался, возможно, такую или аналогичную еще подешевле найдет.
ТЕм более что зимой можно ждать скидок к новому году...

Бери Ракету 320 с НДНД. Одна из лёгких лодок,манёвренная,быстрая в сборке и разборке.Качественно сделана.Второй год получаю от неё удовольствие.Зайди на сайт разработчиков и всё про неё узнаешь.

Гринч, Берите ПВХ лодку с НДНД (надувное дно низкого давления) размером 3,2-3,4м. Данные лодки имеют небольшой вес и ваш мотор одного человека с вещами спокойно вытащит на глисс. Для наших водоемов будет достаточно безкилевой лодки или с умеренным килем. По производителям нужно смотреть по вашим деньгам. Можно обратить внимание на Ракеты РЛ 320 или РЛ 330 (на неё сейчас акция), РС 340 (но вроде её уже не производят). Еще неплохие и легкие лодки Река 340 или 310. Отличные лодки Азимут выпустили облегченную серию Вектор 320 или 340. Еще есть лодки Группер, Флагман и т.д. Производители лодок могут выполнить транец под мотор с L-ногой. Выбирайте.

Поклонники есть у каждой подели... Но Ракета - в 1,5 раза дороже. И весьма желательна какая-то защита матраса изнутри лодки, что б не бояться наступить на что-то острое и потом не ремонтировать пол..

Что касается "легкая" - то же спорный вопрос. У меня лодка разбита на 2 сумки - шкура в одной, все остальное - в другой. Все равно надо куда-то девать якоря и прочие атрибуты. И вес каждой из сумок - совсем не уверен, что будет больше сумки с ракетой. В 30-40 лет такая разница в весе часто некритична, но как пойдут проблемы со здоровьем (да и без проблем с ним то же) - гораздо удобнее переносить все по частям, чем 40 (30- лодка + барахло к ней типа якорей и т.п.)и более кг тягать за раз

Я в этом году ухитрился проколоть дно со стороны сидений на солар 350.
Жидкая латка, 20 минут времени и проблема решена.
Несомненный плюс - то, что накачал - на воду и вперёд

а нафига вообще таскать лодку на себе? мало мест для аналогичного мазохизма, кроме рыбалки? это ж не табуретка или что-то подобное... Первую лодку всегда таскал за морду волоком (и нифига ей за 5 лет не было), вторую - флинк - уже на транцевых колесах. Небо и земля с первым опытом - накачал у машины, все в нее покидал - и якорь, и спиннинги, и приманки, и что там еще надо, нацепил мотор и покатил до водички... не тяжелее ведра воды (ну, м.б.15-литрового, если не получится все тяжелое у транца сложить)
Вес лодки я рассматриваю только для ситуации "погрузка из гаража/квартиры в машину и обратно"

Мне на установку книжки во флинк нужно где-то 10-30 (если не торопиться) секунд. НДНД за это время накачается?
И совершенно не заморачиваюсь по поводу всяких ковриков и что там у меня на пол упало - острое, горячее или еще какое...

Только, говорят, она начинает складываться с мотором 5 л.с.? Кто-нить может что сказать по этому поводу?

У меня пайол книжка тоже, Фрегат 310 и Мерк 5-ка ничего не складывается никогда, хоть на глиссе, хоть не на глиссе. Враки это все, либо полы разные

javs, у меня мотор 9.8. На глиссе слань пойдет волной.

Если маленькая лодочка и небольшой мотор - бесспорно слань проще в эксплуатации.

Но себе я буду брать Флагман 280 

Поэтому используют стрингеры

Блин, выбрать ещё сложнее чем я думал...

Точно определился, что лодка д.б. не дорогая, но качественная, не более 30кг (ну, может совсем чуть-чуть), длиной 2,80м~3,30м, с баллонами >40см, с транцем, под мотор 6~10л.с. А вот с дном не могу определиться. Вроде решил НДНД, почти определился, что Флагман-300, но...

Может посоветуете, коллеги?
Буду благодарен за любые подсказки

P.S. Использовать планирую на всех местных водоёмах

Stas136, советую днд дно, потому-что поздней осенью, когда уже холодно, лодка (шкура) дубовая становится, неудобно все эти доски и железяки впихивать в лодку.....у меня сейчас такая, следующая будет только днд. Завидую ребятам, когда приезжают, просто насос воткнул, и пошел снасти собирать,а я доски впихиваю))))

javs, не было у меня книжки, не знаю, но точно следующая лодка у меня будет только днд

По пайолам -

НДНД была почти в собственности (дали друзья напрокат, пока себе свою первую не купил) один сезон, в морозы с ней не ходил.

СК-65, Во, во, колени болят, поясница уже не та, руки мерзнут...а тут еще эти палки и железяки впихивать))), а если еще место развертывания попадается неровное, то вообще капец)))), так что только нднд. Мнение свое никому не навязываю, только мое личное.

VitalN, лодки Азимут производит конструктор-технолог Компасов. Денис не пытается экономить на качестве, при этом конструирует новые модели, а традиционные и известные модели - это Компасы без удешевления элементов конструкции.
Проверенное качество и характеристики!
Второй производитель не известен. Характеристики теоретические. Выводы делать рано.

На мой взгляд так как являюсь владельцем Азимута, устраивает на все 100!

VitalN, пользуюсь 4 сезона компасом, сейчас заказал азимут. Лодка очень нравится, но надеюсь получить что то получше.

Азимут классика 3,50

Был Фрегат 280+5 НДХ. Все ужасно - книжка ходила ходуном, нормального глисса не было. Вылечил заменой лодки на НДНД

или я уже отстал от темы?

так и есть, по бюджету тяну на фрегат 280 без дна. В начале думал вообще без жёсткого транца, но ваши наставления о учении на чужих ошибках при выборе лодки и конечно представление меня за мотором 5лс не даёт мне покоя.  Вот читаю всё это и думаю покупать лодку сейчас или ещё месяц подождать..... А там уже зима, весна и наверняка подорожание цен...  И в итоге размерный ряд 280 настолько мал, что большинство пишут о 320 размере? И как бы то не было ждать весны и подорожания или брать сейчас???? Что скажите??? Эксплуатация семьёй покататься или рыбалка в одного реки/пруды на поплавок/донки без дальних покатушек и спиннинга....

у мня была до этой лодка 280 размера. Вдвоем - ловить тесновато, несколько раз купал катушку, когда распутывал петли на тюльпане. 320, конечно, не крейсер, но заметно удобнее будет. Тем более, что габариты семейства имеют свойства увеличиваться - дети новые появляются, да и растут они почему то
Лодка - не туфли, которые берутся на сезон-два... Что касается денег - у меня лично нет предубеждения к кредитам, на машине убедился в их выгодности - пока платил кредит, стоимость машины выросла больше, чем я переплатил по кредиту. Сейчас у мня на зарплатой карте овердрафт 20%, за 1000 рублей в месяц набегает 15руб процентов. Не так уж много получается переплатить, если взять кредит на 5 тысяч, к примеру. (Но только не в микрокредитования конторе, конечно) Но это - моя точка зрения, каждый вправе иметь свою
Что касается цен в следующем году - надёжнее погадать на кофейной гуще, чем что то прогнозировать
Что касается пола- на прошлой лодке сделал сам из фанеры, покрыл несколько раз  яхтным лаком, петли - из полосок баннерной ткани. Вполне хватило на несколько лет. Да и потом можно будет купить хоть надувной, хоть заводской пайольный или книжку - как по деньгам получиься в будущем. На веслах пока можно будет и без него, хоть и не комфортно
Вкратце пока так....