Приехали дальние(не пришей...рукав) родственники с целью-
купить авто.
Мотались по салонам весь день-а под вечер меня напрягли.
Поехал в группе поддержки.
Нужно было внести предоплату(примерно 10процентов).
Но в договоре-цена возросла почти на 20-ку.
Менеджер стал кляться на 99процентов-что когда внесём всю сумму-
договор будет опять прежним,почти на 22тыс дешевле.
На предложение,дописать этот пункт в договор-
отказались.
Я предложил родственникам послать этот салон подальше..
и договор не подписывать.
Скорей всего это было разводилово?
Кто в курсе?
Нет сил лопатить интернет-виснет...

Если в договоре указана одна сумма, то после заключения настоящего договора она не должна ни повышаться,ни понижаться на протяжении действия договора, а манагеры обычно сами не знают что говорят.

Sandro, У меня такая-же хрень появилась после перестановки резины - я связываю это только с этим. За время эсплуатации в летний период видел только два раза вспышки лампы ЕСП. Оба раза делал разгон на подъём через веадук в сторону Отрожки. На стыке плит веадука есть небольшой асфальтный наплыв , видимо ведущие колёса теряли контакт и ЕСП срабатывала. На скорости менее 80 этого не происходит. А сейчас , когда езжу на шипах, ЕСП срабатывает часто - иногда даже подключается задний мост. переключатель всегда находится в положении "AVTO"

Роман! повнимательнее почитайте мой пост!

Вообще, вин должен быть известен и прописан в договоре, а ПТС на новую машину приходит после того, как диллер перечислит деньги.

Критики предрекают российскому страховому рынку системный кризис в следующем году. Для этого сегмента российского финансового рынка, никогда до сих пор не становившегося "сердцем бури", эта новость не празднична. Крайне негативный прогноз поддерживают немногие страховщики, но и оптимисты совсем не рассчитывают на прирост сборов в следующем году.

Кроме того, аргументы критиков, что называется, "конем не объедешь". Торможение развития страхового бизнеса началось уже в 2013 году, риски нарастают, убытки – тоже. 2014 год не добавил оптимизма, а время на подготовку к шторму уходит на обсуждения. Время, которого не хватит для спасительного маневра, может стать главным кризисным фактором в следующем году.

Холодное дыхание неблагополучия почувствовали уже в этом году страховщики, в том числе из самых крупных.

«Мы видим, что ряд страховых компаний оценивают свои перспективы и возможности более позитивно, чем общерыночные тенденции. Это может быть опасным заблуждением, поскольку страхование является производной от макроэкономики страны, в которой сейчас действуют кризисные факторы, — заявил Михаил Волков, генеральный директор ОСАО «Ингосстрах» на проходившем 25 ноября веб-семинаре. — Если посмотреть прогнозы по объемам автопродаж, по туристическому рынку, производственному сектору, то можно увидеть, что картина неутешительная. И на страховую отрасль это будет оказывать существенное влияние. Без учета страхования жизни мы считаем, что рынок страхования будет падать в 2015 с учетом инфляции, которая влияет на цифры прироста. Более того, нужно учитывать, что страховой рынок неоднороден и в определенных сегментах падение будет серьезным. Так, мы прогнозируем спад в КАСКО на уровне 14% по итогам следующего года. Комбинированные коэффициенты, которые у многих игроков превышают 100%, будут продолжать расти. 2015 год может стать одним из самых сложных для страхового рынка», - отметил Михаил Волков.

По мнению экспертов, уход многих страховых компаний с рынка в следующем году более чем очевиден. И если с ОСАГО, например, гражданам можно особо не волноваться: за все заплатит РСА (Российский Союз Автостраховщиков), то с КАСКО или с другим видом «добровольного» страхования, ситуация может быть совершенно иной. Вполне вероятна пропажа денег вместе с «несправившейся» страховой компанией.

Нужно больше золота....

Прокомментирую комментарии ))))
1. Турбина глючила с новья, поменяли только на 45 тыс. долго не мог доказать неисправность, потому, что неисправность плавающая была. В итоге ездили  с инжененером по гарантии с подключеным компом по городу, и выяснили что турбина отключалась при её рабочем давлении. Потом авто превращалось в 1,4 атмо, тоесть просто не ехала. Выключаешь зажигание, включаешь  все ок, потом опять глюк. Гарантийщики не стали разбираться в причине и поменяли турбину целиком и не прогадали про неё я забыл (недаром считаю сервис шкоды лучший из мне встречающихся)
2. Не знаю как она не ремонтируема, но авто две недели в сервисе стояло, мне да же подменный авто дали Шкода Румстер.
3. Мехатроник меняли, авто еще три недели в Богемии Юг стояла. На этот раз подменный Суперб дали.
4. Поэтому и говорю если не гарантия, от которой я не отказался а проходил все ТО попал бы на бабки. А гарантия 5 лет как раз и появилась в 12 году, когда я уже авто продавал, после кучи обращений таких же счастливчиков как я.
В "интернете"читал, что причина поломок ДСГ не только в манере езды, а еще в нашем климате, перепады температур от -30 до +35, при этом стало окисляться синтетическое масло, продукты этих окислов и творили чудеса с мехатроником, сейчас льют минералку которой похмороз. Если Вам повезло с коробкой могу только поздравить, я как раз насмотрелся за два года на авто которые стояли на приколе по причине ожидания мехатроников и сцеплений. А одно сцепление с двумя дисками или два сцепления не один ли хрен, когда авто стоит в сервисе пару месяцев в общем счете, это о чем то говорит. Сейчас говорят все , что все косяки были устранены и ГАРАНТИИ 5 ЛЕТ УЖЕ НЕТ, так ли это покажет время.
Если кому интересно про эти коробки пару тройка ссылок
www.zr.ru/content/articles/56716 … _i_vtoroj/
dsg7.com/2014/03/dsg-v-rossii-brak-po-raschetu/
forums.kuban.ru/f1059/servisnaya … 79601.html

Доброго времени суток, уважаемые. Подскажите, кто знает, в какой сервис в Воронеже можно обратиться по капитальному ремонту головки блока цилиндров? Есть подозрение на прогаревшие клапана. Авто Калина 1,6л. 8кл. 2008г.в. Пробег 134 тыс.км. Интересует качественный ремонт. Оплата наличными. Спасибо.

Бензин. 95 Лукойл.

мобильный, Игорь, какой пробег на твоем китайце сейчас? Не успел приехать на ваши раскатушки, а так млин интересно было? Проблемы по мелочам есть?

Противник скорее...только не спрашивай почему - это ещё одна тема образуется,а мне тереть в ней лень...

Была у меня и Октавия и Тусон и ещё куча всяких марок и производителей, просто не нужно делать из "Немцев" божества, на них хорошо только ездить и не более, а ещё есть такие понятия как ремонтнопрегодность и вторичный рынок, цены на обслуживание и запчасти.

Но туда нужно снятую голову привозить

Обалдеть,

Правильно, ИМХО. Московские власти ищут способы решить проблемы с пробками.
По поводу пикапов может и некорректно в какой то степени, по данному постановлению не попадают под запрет любые легковые автомобили независимо от снаряженной массы и грузовые с массой менее 2,5т. Но в жизни есть масса примеров автомобилей, легковыми по ПТС но габаритами и массой больше чем среднеразмерные пикапы. Мне кажется это очередная законодательная неувязка, которая решиться со временем. Еще следует уточнить, что снаряженная масса распространенных у нас среднеразмерных пикапов не превышает 2,5т, поэтому под запрет они не попали. Но, повторюсь, решение это сырое и экспериментальное и будет корректироваться. Знакомые москвичи ездят на пикапах сейчас без проблем.
ЗЫ на себе не испытывал, предпочитаю в Москву на самолете летать.

lee, только эти движения были уже в прошлом году , увязать пикапы(в птс у меня грузовой-бортовой)с запретом на передвижение в дневное время грузовых авто. Но общественность вроде-бы  пикапы отбило, но я предпочитал ездить в столицу на жучке от ниссана.

А диагностикой никто не занимается?
Вот такой зверек попался ru.aliexpress.com/item/Super-Min … 41061.html
Может он хоть что нибудь или баловство?
Видел подобные и для  андроида , показалось полезным.
А вот тут и руководство по кодировкам подвернулось www.drive2.ru/b/1094623/ , правда не знаю подойдут ли они друг к другу - вроде должны быть совместимы.
Кто что думает?

ps Задумался над покупкой, так как пару раз были глюки которые лечились простым стиранием ошибки, а мастера за нажатие пары кнопок на буке меньше 600 р не берут.
Один раз усилитель руля отказал, так мастер тыкал-тыкал, мне показалось даже сам удивился когда усилитель снова заработал, после чего сервисмен смахнул с лица удивление, взял себя в руки , ну и зарядил сколько совесть позволила...

nick1605, Betmen,  Есть такая, удобная штукенция, и ошибки показывает и стирает их в случае необходимости. Работает с смартфоном. А еще хочу прикупить себе вот такую магнитолку на Андроиде, есть штатные практически под любую машинку. В результате и этот приборчик коннектится к ней, и камера заднего вида, и навигатор, и можно фронтальную камеру прицепить, будет регистратор, и просто получается планшет в машине, с "ви-фи, блюпупом" и т.д. Видел аппарат "вживую" звук вполне достойный, в машине как родная, очень понравилась. Зараза,чуть не успел, бакс подорожал сильно, а брат-китаец  , никак цену скидывать не хочет

nick1605,  Самая распространенная прога torque. Хотя с ним какой то диск шел, честно даже не посморел что там    Заказывал 2 раза вот у этого продавца, все пришло очень быстро

В том что много неудобств в ремонте и доступности к агрегатам  по сравнению с другими авто, но и конечно "Генри" впереди планеты всей по недоступности.
Я это говорю не с чьих то слов и слухов,просто доводилось ремонтировать всё под ряд.

А прога русифицированная? Она заточена под Андроид? Просто про использование проги которая к адаптеру на шнурке не из комплекта (если другая версия), писали может повредить его... 
Ну дальше думаю разберусь

Dantist, Вить,мое ИМХО,настоящие немцы и японцы закончились примерно в 2000-ом году,говорю не голословно,щупаю ручками их потроха с 1988 года.
А уж супернадежность немцев с их би-турбо...

avatur, скажи пож, стоит ли переводить селектор в ручной режим на дсг при толкании в пробке?

Нет, тем более, что на автоматическом режиме удобнее по пробке двигаться...

Ну эт смотря у кого, а у некоторых с ними -  ну пооолное "соитие" )))

957, да не зарекались бы, датсун вон или террано тоже вроде уходили.