Мчаться,Илья...ураган микрик...

Так точно, если жить не в Краснодаре или Крыму.

Devil spin, ну с новым проще в разы. Надо просто не вестись на предложение салона на антикор, а самостоятельно выбрать свой сервис, где сделают всё чётко. Далее, раз в год заезжать на проверку и всё. А следить за сколами придётся однозначно.
Зато есть у этой машины огромный плюс - техническая часть переживёт немца, а тем более франзуза, однозначно. И обслуживание гораздо дешевле, несмотря на статус "коммерческий транспорт".
Правильно говорят - лучше самостоятельно возвращаться домой на ржавенькой машине, чем смотреть на неё, стоящую на эвике.

пью второй день и плачу, пью и плачу.......была машина, жила машина, хоть и старая, но ни разу не подводила, а теперь....... я в маршрутке когда из сервиса ехал аш заплакал(((
только не подумайте что я алкаш, вчера 1л вод..+, сегодня похмел...

Pikachu, вряд ли...Если только по рецепту Менделеева

А это что по вашему?

Блин, ну если через каждые межсервисные 10 тыс. км пробега так рыдать - машина это явно не ваша тема...
Ну или, как вариант, возвращаться из сервиса на такси, дабы контраст не был так ощутим и заметен...
Хотя....    С другой стороны, всегда есть повод сожрать 1л чего вы там употребляете...

а лучше 5 -7 тысч км

смейтесь на здоровье!!!

ржать всем!!!!

Это какая же вражина тебе в цилиндр закинула ЭТО? Катализатор?

igor.k.vrn, Вы просто ищете повод нажраться.
Не более того 

Хм...моя 90-го года рождения,13 лет у меня,конфетка,и что? Что ж ты равняешь японца(чистокровного!!!) и корейца... 
На седой Крузак Аркадия 957 посмотри,эталон качества.

Когда продавал свою ниву 2121, ушлый покупалель полез снимать корпус воздушного фильтра, чтоб в карбюратор смотреть. Не знаю, что он хотел там увидеть, но одна гайка куда-то внутрь упала. После этого машина нормально заводилась и ехала. Хорошо, что он-же и купил ее. А тоб пришлось требовать компенсации за разборку и поиск этой гайки..

родственники пригнали хонду-степвагон 2009 г.в.на абхазских номерах,за 350 000.микроавтобус просто супер.состояние полный идеал.кузов на 5.пробег 90 000.прет изумительно.трансформация салона на высоте.минус один низковат.но машина настолько сделана для людей,что грустно смотреть на весь нынешний автопром.что учет абхазия,это конечно минус,но все равно ездят каждый год на море,так что там и отметятся на границе.

JONES, судя по фото рюкзак не совсем новый,я бы сказал раритетный...

JONES, клиренс 23см     

Будем клиренсами меряться? ))

Хочешь померить?

А на  весте через 3 года на утилизацию.
Какой нехороший Джонс, делает все по своему, советов гуру не спрашивает, жопы на форуме не лижет.  Спиннинги неправильные - а все равно ловят, машина неправильная, ездить не должна - а ведь будет, зараза))))) Тяжело наверное жить в таком мире?

Если что - это тойота спринтер кариб. С проставками уже. В багажнике лежит двигатель,задний редуктор,2 кардана и приводные валы. При грамотном лифте люди получают более 35 сантиметров клиренса без особых переделок. Стойки,пружины и колеса.

Но там хорошо видно,что под машиной 10 сантиметров снежной каши.

На мне стыдно за это слово эти доделки, да еще с праворукой машиной, купил бы ниву. На праворуких нужно ездить где это предусмотрено, мое мнение такое. Особенно радуют только получили права и на правый руль, а потом уворачивайся от таких ассов.

Дим, ну ты прям совсем против юмора что ли?

Как человек,который ездил и в нашем регионе и в регионе в огромным преобладанием праворульной техники скажу: у нас уворачиваться приходиться чаще))))И статистика ДТП по регионам это подтверждает.

Алексей1111, он просто померил на заднем свесе у багажника)))) У нее с завода 170мм клиренс.

JONES, Роман поздравляю с покупкой   
вот умеешь ты народ из зимней спячке вывести 
А Аркадий правильно говорит

По ямам поедешь, еще и про свесы не забывай
Ну и ни гвоздя ни жезла