Re: Нужна помощь в выборе лодочного мотора!
Поможет многим устранить иллюзию совершенства электрических моторов:
Номинальная электрическая емкость АКБ – определяется в режиме 20-и часового разряда током, составляющим 5% от указанной номинальной емкости при температуре окружающей среды 25 °С, например, для АКБ емкостью 100 А/ч значение разрядного тока – 5 А. Испытание заканчивается при разряде батареи до напряжения – 10,5 В. При увеличении тока, просто закипит и сможет выдать не более 20% своей емкости, это в лучшем случае.
Щелочной тяговый акб свою емкость полную номинальную емкость 100(А\ч) отдаст за 5 - 6 часов, при токе 16 ампер, свыше - будет закипание, выдаст не больше 20% своей емкости от номинальной (т. е. установленной производителем АКБ).
Например, если наибольшее потребление мотора 30А/ч, то с полностью заряженным аккумулятором 100А/ч он гарантировано будет двигать лодку минимум 2,8 ч с максимальной скоростью 4,8 км/ч.
А при наименьшем потреблении (наименьшая передача) заряда такому мотору хватит
на 13,8 ч плавания со скоростью 2,2 км/ч.
Максимальная скорость, которую может дать электромотор, зависит конечно, и от тяговой силы, и от размеров и загрузки лодки. Также – от уровня заряда аккумулятора. Но в абсолютном большинстве случаев она будет в диапазоне до 5,5 км/ч (без учета попутных ветра и течения). Правда, иногда достижимы и 8км/ч (но это, скорее, исключение).
Сравнительный тест электромоторов для надувных лодок пвх: spyship.ru/testy/test-elektromot … k-pvx.html












Бензосмесь в запасе в баклыжке 1.5 литра и борозди в удовольствие.






