Если пробег в год 2-3 ткм, то смысла нет.
Я поставил на ВАЗ06, свою первую машину, еще до получения прав (был опыт отца с ГБО). Накатал на ней порядка 280 ткм. Тогда, да и сейчас, думаю, установка окупилась, по моим расчетам, за 10-15 ткм. Сейчас, с учетом оформления - чуть дольше, думаю.
Но тут еще один нюанс. Хоть мощность и малость падает на газе (тут уже по выбору - либо гораздо меньшая экономия, дибо потря 10-15% мощности), но  на ней отучились и я, и жена, и два сына - и ни разу не слышал "пальчиков", машина прото не едет. То есть детонация движка никогда не проявлялась (машинка была карбюраторая). Октановое число газа - явно за 100, слышал - около 105  цифру.
Еще нюанс - на 300 ткм (из них 260 ткм на газе), перед продажей - проверил износ цилиндров. Он был (цифр на помню) около 0,5 первого ремонтного размера, компрессия практически не менялась. То есть износ поршневой на газе в 2-3 раза меньше, чем на бензине. нагара на клапанах практически не было, клапана - в очень хорошем состоянии.
Вдобавок - при первой поездке на юга, через год после покупки, домашней заправки газом и бензином хватило от Липецка до Ростова, и это при том, что гнал с багажником на крыше на максимально возможной скорости...
Окупаемость можно прикинуть из расчета, что стоимость км на газе примерно 0,6..0,7 от стоимости км на бензине.

javs не буду спорить...    но....  где у вас ближайшая заправка с газом? Сколько до нее ехать? и как часто на нее надо ездить....  Это расстояние и проведенное время никто не учитывает.  Вопрос с качеством газа не однозначен  ... я просто малехо в теме газа и знаю на сколько он может быть грязным, там качество скачет хуже чем у бензина.....   
Далее..  ну все ж физику и химию учили...  приведите хотя бы мало мальскую калькуляцию, что б стало понятно на каком пробеге это может хотя бы окупиться...  Я уже не говорю про постоянный запах газа в машин при не сильно правильной установке...  (ну я все же грешу на неправильную установку,  что б огульно не хаять профессионалов ). Я просто ездил на машине с газом...   и это был понтовый  Инфинити FX35 и я не смог понять зачем там это ))))
А..  ну да..   И потеря мощности... Как бы на трассе на обгоне на сколько экономия денег  оправдает седые волосы и не дай бог здоровье .......

да в Воронеже бяда с газом. Друзья на газе ездят, так вот в соседних областях заправляешься и больше км проезжаешь, чем на воронежском... гавно короче.

т.е. они отказались от багажника?

zai, не по феншую усилитель Lada в этой машине 

maks888 ну какой был)))

закись пропана 

Именно по этому я сейчас газ не ставлю - баллон некуда девать. На шестерке - прекрасно вставал на полочку над задним мостом, весьма мало съедая в багажнике. Сейчас - только вместо запаски, но я к этом морально не готов (в смысле ездить без запаски)

костоправ, давно хочу такую

а теперь представь.....какие у них прикормочные кораблики???

ага не только точку прикармливают, а еще рыбаку за едой в ресторан гоняют и рыбака прикармливают.

А какие доп расходы в год тянет за собой газ, которые не тянет бензин?

Так то с первого взгляда нормальная калькуляция выходит....
На бензе 1000 км = 80л * 41р = 3280 р.
На газе 1000 км = 110л * 20р = 2200 р.

Выгода на газе 1 р  с каждого км. При моём годовом пробеге в 45-55 т.км.  окупится меньше чем за год ........ если оборудование с установкой и регистрацией в 40 т.р. уложить.

Прям есть над чем подумать.....

Была у нас Нива короткая 4Х4 купили в салоне перевели на газ.Прошла 60 тыс. км прогорела прокладка блока. Это, говорят спецы, нормально. Газ жгет прокладки блоков. Вот Вам и экономия.

Ломоносова д. 112А\3

Ёклэмэнэ - этож Жигули. 1000 км проехал , протягивай головку, как на новой , так и после снятия. Первые газели с 406 двиглом 400 000 тыщь проезжали на газе без ремонта. И это были маршрутки с бешеной нагрузкой на весь автомобиль. Водилы не жалели хозяйские машины. В хороших руках , думаю , ощутимо больше бы проездили.

Не претендую на истину, но.....
Тестю как управляющему выдали новую ниву, тоже короткую....по полям гонять. Чуть менее чем за 3 года он намотал на ней почти 80 т.км. и двигло клинануло ( в подробности не вдавался из-за чего), заказали новый двигатель с завода, старый на выброс.
Нива была на бензине.
Товарищ на газу ездил на ауди 80 ....вот у него прокладка тоже прогорела ....но проехал он больше 200 т.км. от капремонта до прогорания.

Прогорание прокладки мне почему-то видится в двух случаях ......или дефект сборки или нарушение в системе охлаждения. Не уловлю взаимосвязь между газом и прокладкой.....почему она может прогореть именно из-за газа? На газу что компрессия в разы увеличивается? Сказать, что на газу двигло сильней греется, чем на бензе, так тогда б в первую очередь машина б закипала, а уж потом выдавливало прокладку, как следствие перегрева.

Добрый вечер всем. Кто-нибудь менял рычаг заднего стеклоочистителя на МПС 2? Открутил крепёжную гайку, а сам рычаг снять так и не смог.

Baly, В отрожке делал карб. Дедка зовут федор федорович т2218617

vadim5005, съёмник нужен.

Подскажите, изменится ли клиренс после замены амортизаторов на Hilux?

Самый простой и бюджетный вариант поставить проставки под пружины, дороже уже пружины,ну и до бесконечности.
Если конечно нужно увеличить клиренс. Вот тут https://nova.rambler.ru/cl?rex=521F7AC2 … kOyGJm2mO0 можно приобрести.

если пружины менять на штатные ,и старые просели,изменится .Но современен они также просядут ....бюджетный вариант как писалось ранее проставки. Проставками вернешь клиренс как с новыми пружинами.Ход подвески особо не изменится .Ну а если поднимать машину ,то надо ставить усиленные пружины ,стойки с большим ходом и усиленным штоком .....сам недавно столкнулся с такой проблемой .Из-за силавика и лебёдки морда клюнула ...заказал бюджетный лифт от риф ....жду когда придёт.

покупаем жилеты у кого еще нет.
https://www.rbc.ru/society/16/12/2017/5 … 7bdc85c9ae

Хочу добавить, что штраф за отсутствие оного в этих странах очень даже не хилый, а если не одеть на дороге, то и вовсе без штанов можно уехать от туда.
У меня в машине так же, давным давно два жилета лежат

Ни разу не видел их в автомагазинах (правда я там редкий гость ...)
Где покупать?

[img]Дело это нужное и уже проверено в европейских странах, где наличие желтой накидки на себя, любимого, обязательно.

Правда, новое правило вводится, как и всегда, за счет автовладельцев. Но создает немаленький сегмент рынка спецодежды.

Посчитаем.

В России, по данным ГИБДД на 2017 год, 56 миллионов автомобилей. Жилетка положена как минимум одна на каждое транспортное средство. Но если вы ездите с пассажирами, и они тоже выбегают на темную дорогу или обочины, то придется покупать не одну, а две, а то и три жилетки.

Мы, однако, возьмем по минимуму и умножим 56 миллионов на среднюю цену светоотражающей жилетки. По нашим расчетам, она составляет 300 рублей за штуку. Хотя разброс цен рынке - огромный: от 170 рублей за жилет эконом-класса до 2500 рублей за "одежку" для тех, кто желает блистать в темноте, аки елочная игрушка с подсветкой.

Самый экономичный жилет стоит 170-220 рублей

Жилет класса "люкс" тянет на 750- 1000 рублей
Простое арифметическое действие показывает: разовая закупка жилетов обойдется автовладельцам России в 17 миллиардов рублей.[/img]