А сколько моторов HDX 5 л,с у Вас было ?Что пришли к такому выводу?

Фрегат M-290 вроде бы с килем, поэтому может и полы не прогибаются а так ЗИП1975, всё правильно написал. У самого фрегат 280е , пришлось колхозить со  стрингерами.

Была ямаха 2- автомат калашникова. Обрати внимание на яму 3-тот еще борзолет

пока очень всё Гуд!

обычный черепаший комплект

Вроде, не рекомендуют 95 для двухтактников из-за присадок. На 92 тохатсу 2,5 и бензопила ни разу не чудили. Шестой год мотор у меня. Заправлялся на разных заправках, в том числе и подозрительных.

Профессор, ЗИП1975, спасибо за консультацию при выборе и покупке моторчика .
Взял всетаки Suzuki 2.5   и в субботу уже испытал

Подскажите, что лучше ямаха 9.9 или тохатсу 9.8. Лодка казанка немного укороченная и два седока примерно по 100. Как по расходу и по надежности. Поделитесь опытом.

два мотора совершенно разные кубатура,мощность,цена !тохатсу 9.8для ПВХ-норм, для казанки слабоват однозначно!брать мотор 9,9 (не обязательно ямаху)с последующей переделкой после обкатки в 15л...и будет вам счастье!!!

Только частенько попадаются такие,которые заводятся долго(5-10 раз) надо дёргать,а в остальном нормально.

Китайский мотор когда заводишь, надо газ на четверть-треть хода дать, он тогда холодный со 2-го рывка заводится (если все остальные системы исправны).

Я за Tohatsu 9.8 б/у в хорошем состоянии.
Седьмой год катаюсь на Ямахе б/у, до позднего осенью, пока всё хорошо.

Евгений G, Парни плохого не посоветуют.

Присоединяюсь к их совету

Алик, С.ю.л, RSM 36, Жека 666 Ну теперь мои сомнения растворились Всем спасибо за советы!

Я думаю, что с такими вопросами ты не скоро сталкнешься, а так, если ВДРУГ, то Ленчик в помощь
И обслужит и поможет

Евгений G, Жень и на диагностику к Ленчику тоже не мешало бы перед покупкой свозить. Как говорится, лучше перебдеть. Как вариант еще НДХ 9,8 рассмотри - я доволен

Евгений G, б/у мотор,перед покупкой, нужно везти на диагностику,к проведённому мастеру.... в "умелых" руках можно за сезон ушатать даже японца.

Евгений G, я,когда себе искал мотор,тоже колебался,взять японца б/у, или нового китайца.
Не нашёл достойный вариант б/у, пришлось взять новый HDX. Пока все устраивает,надеюсь будет только радовать.

А зачем б/у на диагностику, взял себе недавно Мерка 5-ку 2-х тактник, по заверению продавца наработка небольшая. Доверился информации, по корпусу ни зарапинки, под колпаком муха не е.....сь. Запустился сразу все в норме. Ну я как бы не сильно шарю в этой технике в плане проверки каких либо узлов и кажашек, а что там в принципе смотреть на диагностике я не представляю, ну поменял масло в редукторе для собственного успокоения. А так простая и надежная система. Берите тоху, сам смотрел в сторону hdx 5 - ки, но подвернулся вариант, о чем и не жалею.

Вот как раз спец и посмотрит куда надо,он представляет что посмотреть.

А сколько просят за новый китаец? Меркури 9,9 аналог тохатсу 9,8 сегодня за 89 видел в магазине

Как это 9.9 может быть аналогом 9.8 в принципе, независимо от марки производителя? Или я что-то пропустил?

Pikachu, motormaran.ru/info/obzor/novinki … ot-mercury их 2 вида 9,9

ЗИП1975, что было с мотором?

Блин, про мерки и не знал такого.

У меня Hidea но 3.6 пока доволен, но как всегда хочется мощнее, быстрее

Мотор SEA PRO Т 9.8S это бывший Т9.9S( это мотор 8л.с доделай сам если получится). SEA PRO OTH9.9  – мощный 2-тактный 15л.с агрегат, имеющий охлаждение проточной водой и ручной пуск. На сегодня данная модель является одной из наиболее популярных, что объясняется довольно просто. Внешне и по техническим параметрам Sea Pro 9.9 очень схож с Yamaha 9.9 FMHS, а по стоимости существенно дешевле японского аналога. Сам двигатель выпускается на заводе, расположенном в Китае
Выходит так что проблема с запчастями и на ямаху.

Что именно накрылось в нем и какой движок ОТН или Т