Прозванивать мультиметром периодически или когда трудности с запуском появятся. Я себе простейший тестер свечей спаял, при запуске если хоть одна свеча будет в обрыве проинформирует. От пробега смысла менять их нет, если функцию свою выполняют, но читал где то страшилку что от времени они закисают и рассыпаются, в следствие чего возникают сложности с их извлечением для замены. Сам с этим не сталкивался пока.

У одноклубников по 300 ткм пробеги есть, меняли недавно без проблем. Видимо от машины зависит, возможно и от фанатизма мастера. Я, повторюсь, богатой статистики на этот счет не имею 

У меня 1-2 свечи подыхают за 2 года,меняю комплектом.
Благо стоят копейки,ставлю не штат а D -Power от NGK-потребление меньше,накал быстрее..
Субари тоже есть дизельные,поставляются ли в Россию не в курсе..Даже Хонда сделала дизель,если не ошибаюсь...

Обрыв свечи-не единственная её неисправность..обрыв показатель полной неисправности.

И соблюдать штатный монент затяжки,а не до момента-пока нижняя губа не задрожжит)))

Lenchik,  Совершенно в дырдочку))))

lee, Миш,не раз при прямой проверке накала свечи оказывалось,что свеча греется не кончиком.а серединкой.или всей калилиной частью,что существенно увеличивает время ее разогрева до рабочей температуры,при прозвоне такой свечи сопротивление было в допуске...
Так,что мое мнение-лучшая диагностика-прямой накал перед установкой новых свечей,или отбраковки старых.
Так же стОит обратить внимание на время выхода свечей на рабочий режим по времени.весь мой опыт относиться в старым форкамерным дизелям...

sanes888,
Не очкуй!Я тыщщу раз так делал!
Ну в смысле-выкрутил свечи-проверил-достал из заначки парочку исправных-поставил все на место,дождался прихода нового комплекта-проверил их и перекрутил все на новые...
Главное свечи не ронять,особливо керамические...

Желательно порядок действий изменить. Вначале пузырек в бак, потом заправка.
А вообще, антигель помогает если до морозов залить. Если прихватит, то надо тепло
Удачи на зимних дорогах Всем

Вообще эти пузырьки применяют, что бы с летней в мороз не попасть. И потом в квартире не бодяжить  .
Диз. топливо зимнее не предполагает применение доп присадок. Но жизнь иногда вносит некие коррективы в правила.Поэтому и говорил, что вначале пузырек, потом заправка.
Плюс надо стараться заправляться на проверенных заправках и реально интересоваться тем,что в бак льем.

Коллеги, у кого-нибудь стоит такая защита на МПС 2(L 200)
Производитель ALFeco Защита  алюминий 4мм

У меня установлена сейчас стальная, но ржавеет, приходится подкрашивать.  Собственно из-за этого и хочу поменять.
    Смущает прочность алюминиевой

У меня на МПСе стояла стальная из четырёх листов, типа как на фото, ну ржавела и что? Снизу её не видно, запаса прочности хватает, толщина  3мм, не сгниёт за всю жизнь.Единственный минус, тяжёлая.

Тоже стоит защита, только не знаю какая, досталась от первого владельца.

Потому что стоит она на МПС, а не на Крузаке 80ке лифтованном))))
Тут эстетика еще нужна. Так что всё должно быть красиво))

Особенно понравилось в конце - подготовить огнетушитель     а если что надо заранее вызвать пожарный наряд ))

Ту резину. которая стоит на тачке в видео, уже ничто не испортит   И там растворитель они лили.

Привет подскажите где в Воронеже можно поремонтировать вебасту

не многовато? если дофига его плеснуть в колесо - лучше не будет, волне достаточно 1-1,5 пластиковой пробки типа как от "пепси". Накачать не накачает по-любому, но на диск наденет.

Посоветуйте зимнюю резину, шипы. Выбираю из этих вариантов:

245/70 R16 Hankook Winter I*Pike RW11 107T
Toyo Observe G3-Ice (OBG3S) 111T
Yokohama Ice Guard Stud IG35+ 107T
Nokian Nordman 5 SUV 111T XL
Dunlop J SP Winter Ice01 107T

Да это я знаю, что и фины не плохи, и японцы, и даже корейцы). Конкретные модели интересуют, может испытывал кто.

Ведь хаккапелитта  8 и нордман 5 это не одно и тоже.

И сейчас эксплуатирую Нордман - неплохая резина, но есть один большой минус, который смазывает все плюсы. На торможении боится свеженакатанного снега , особенно если он присыпан, перед пешеходными переходами и автобусными остановками. Выбор за вами

Нордман больше никогда не поставлю. Ездить с чувством, что у тачки подшипникам кирдык - ну егонафик....
А вообще, от тачки много зависит.
Но Ёкогаму вообще в утиль = 1 сезон, максимум, более или менее похожа на резину, а далее.... кама евро.... хрень, короче, дешевка.
Нанкук = самый оптимальный вариант из списка.
З.Ы. но всё же в очередной раз посоветую Good Year arctic ice.

SeriyVW, а какой конкретно арктик айс?

катаю Dunlop шиповка вторую зиму.тихая и мягкая.по снегу вроде гребет нормуль..

UltraGrip Ice Arctic  такая стояла у отца на шниве, точно знаю плюс- хорошо гребет по снегу, минус - очень слабая боковина, один баллон чем то пропорол, покупали  новый.

elein, так в том то всё и дело,что у меня пикап(Хайлюкс),а советы идут от владельцев совершенно других авто