си-про 9.8 тот что нью, крайне ненадежный аппарат, в нем изначально конструктивный брак. на русфишинге можно почитать. кто смог сдал его по гарантии или продали.
из си-про по модели отх 9.9. почти не было жалоб когда я выбирал себе. как вещал представитель си-про это чистая пятнаха с наклейкой 9.9, ничего гнуть не надо, все уже как на 15-хе. собственно его я и купил. пробег у меня мизер, часов 20 наверно только откатал, проблем никаких за это время не было, тянет что надо. с ним выяснилось что лодка у меня уг..нужен нормальный киль.
в общем можно брать. единственный минус- его вес.

Управдом, Андрей, так то и смутило - ветке электромоторов речь шла об альтернативе электромоторов, и как один из основных вариантов - мелкомоторы (до 3-5 лс). В этом ключе, как показалось, и прозвучал твой ответ про очень тихую альтернативу, что и вызвало нешуточный мой интерес..
Ну а 20, да даже 10 лс я не могу рассматривать как альтернативу... Это, как правило, и смена лодки при уходе от электро на такой вариант.

А почему не Тохацу 3,5, одно производство,  он даже чуть дешевле, кажется в районе 35 тр. качество проверенное, только через год начнешь на 5 л.с. коситься, проверено 

На 3,5 Тохацу тоже есть нейтраль, это на 2,5 нет, а вот то что газ не на румпеле, это да, к сожалению не очень удобно

Это абсолютно верно! Но не у каждого есть возможность иметь оба варианта,к сожалению.

Поддержу.

Управдом, на 310 лодку мотор 9,8 не вариант.максимум 6лс

Так человек хочет вдвоём летать. На 6 не получится.

С пятеркой в двоём глиса не будет,это 100%. (если только в лодке не два задвохлика по 40 кг) Одного на глис легко. Да и вообще: Примерно 1 лошадь=30 кг веса (вместе с лодкой,бензом,мотором,скарбом).Минимальная громкость,это 4-х тактник. Не лазить внутрь,бери японца.Для двоих нужно как минимум 340,а лучше 360 и далее.,а мотор 9.8-15/18. Одному 310 и 5л. Прелесть.

Имею Солар 310. Пользовал его под 5 лс и под 9,8лс. Под 5лс на глисс в одного легко. Под 9,8 я+компаньоны на глисс легко в треть газа и не погано. Я 182, вес 85кг. Компаньоны примерно такие же, с кабанчиками не пробовал, но думаю, что принципиально ничего не изменилось бы. И еще: меньше надо рассираться шмурдяком в лодке и рациональнее его размещать - этому меня Шевинива научила

Суза df5 4такта  25 кг весит.
Тоха (ниссан марин) 9.8 2 тактная  27кг.
Согласись разница в весе минимум, а в тяге реально в 2 раза.
Вот у друга 310 солар и 9.8 ниссан, так по реке 42км в час летит в одного.
А если уж тебе так кретично для траляля, тона 2тактном  просто масла чуть меньше лей, да мотору переодически прогазовку делай, чтоб свечи очистились.

Постоянно ловлю с лодки вдвоём(с кем-то),лодка 2,9 всё нормально! До этого была 2,8, ну чуть меньше места было и то ловили.

Интересно, через сколько продавать будешь  Бери 9,8 тоху, как тебе уже советовали и не делай ошибок, через которые уже все проходили. Даже если ты будешь менять лодку на побольше, а ты будешь и не спорь (я раньше тоже думал, что 5-ки мне на всю жизнь хватит) , то 9,8 будет для тебя по прежнему актуальным. Вряд ли ты воспримешь этот совет, но все же 

Вот хоть не заходи в эту ветку.   Только соберусь купить электро или мотовесло, захожу, а тут так доходчево и профессионально объясняют, что моторы начинаются с 9,8. Походу лучше пойти пару новых Твинов прикупить и на вёслах от инфаркта.

Лодка ривьера 3400 довольно тяжелая 70 кг, ходил на мерке5, глисса естественно не было, но тащил он ее довольно бодро даже с 2мя седоками, а на лодке ВУД- 2М  3метра 24 кг с тем же мерком5  страшно было в одного газ полный давать.  Так что поддержу вариант рассмотреть 5 мерк (можно спросить у кого есть, взять попробовать может понравиться)

Всем добрый вечер. Прикупил себе лодочку Солар 350. Теперьнастала очередь мотора. Скажу честно мотор первый в жизни, поэтому прочитав предыдущие посты чувствую себя как странник на развилке. Сейчас смотрю на HDX 9,9. Это нормальный вариант для начала?

Так их если брать Б/у, а они есть в предложениях и периодически попадают,то можно взять гораздо дешевле 100 т.р., как ты спрашивал 

А уж тем более не понятен вопрос об именно новом варианте, есть, по крайней мере видел, массу вариантов б/у, но совсем с небольшим пробегом ( для новой надо около 20-30 мото часов обкатки- это полноценный сезон ловли можно сказать), что для меня, например был гемором, вместо ловли, нодо было бы просто тупо кататься на лодке, выкатывать часы.
Я себе взял б/у с пробегом 35 мото часов ( на сколько правда, не знаю  , но Ленчик глядя на него подтвердил, что мотор почти нульсен, ни одной задиры на винте не было, а я за сезон можно сказать набрал их на несколько лет вперед ).
Но зато взял мотор и поехал сразу ловить, а не обкатывать
Конечно это мое глубокое ИМХО, мотор б/у надо проверять по любому у мастера, но гнаться за новым, считаю крайне не разумно, если можно взять б/у в отличном состоянии и гораздо дешевле

Я себе вообще свою Ямаху 9,9 (15) в слепую покупал с Ярославля. Доверился продавцу, нормальный мужик оказался. Да еще сам в Москву привез его. Как приехал, сразу на ТО. Ленчик подтвердил, что мотор в прекрасном состоянии. Вот теперь катаюсь и не нарадуюсь)). Вопрос, зачем платить дважды? Китайца конечно б/у смотреть смысла не вижу, а вот японцы обычно все в норм состоянии. Древний главное не смотреть.

Управдом если в эту субботу,то можно ещё и  9.8 потестить.

А тоха6 продается что ли?

У Жени Старченкова (ZENYA, NA KRUCHKE) кажется был мотор НДХ (Могу ошибаться)

Как мне ранее говорили, с этими моторами как попадешь: 50% на 50%. Можно взять и радоваться, а можно из мастерской не выносить. Одним словом - китаец.

Евген 85, добрый день. В вашем случае повезло?

Добрый! Конечно повезло, у меня ямаха  Про HDX мне говорили в одной из мастерских.

у меня есть HDX 2,5 пользую с весны,пока всё гуд.но большой не стал бы брать,у меня яма 15

alex_299, это мой вывод!тебе делать свой