Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru
Рыболовный форум: рыбалка в Воронеже и Воронежской области, отчёты о рыбалке, статьи, мнения, туризм, спиннинг, зимняя рыбалка
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Погода в:
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Лодки, моторы, аксессуары → Китайские моторы
У меня в пользовании уже 2 года сеа-про 2.5
Никаких претензий не имею к нему. Сжег на нем уже много горючки. Условия были такие: река Дон, лодка боатмастер 310к, 2 человека+борохло, масло мотюль для 2т. Заводится легко и всегда. Единственное но, хотелось бы немного быстрее перемещаться 
Если на прогретом моторе холостые ровные, и набор скорости без провалов, то считай всё хорошо
как раз с этим все нормально,наверно не буду обращать на это внимания,всем спасибо за ответы
Хороший аппарат ямабиси. и проблема в том что при остывании двигателя получается как бы воздушная пробка в корбюраторе и топливо не поступает, это болезнь любого двухтактника свыше 3-х сил
Всем привет!
Не пинайте, что даю ссылку на сторонний ресурс, может кому будет интересна ревизия мотора SEA PRO
www.club-renault.ru/forum/topic/ … nt=1894228
Всем привет!
Не пинайте, что даю ссылку на сторонний ресурс, может кому будет интересна ревизия мотора SEA PRO
Спасибо, познавательно.
Для себя в очередной раз сделал вывод - как хорошо что я не купил «китайчатину".
Всем привет!
Не пинайте, что даю ссылку на сторонний ресурс, может кому будет интересна ревизия мотора SEA PRO
у сипро не все моторы плохие
По ссылке самый неудачный, их всем меняли, они не выдают и 6 лс
9,9 и 2,5 самые беспроблемные у них, остальные лучше руками не трогать
остальные лучше руками не трогать
А чем тогда? 
(гусары - МОЛЧАТЬ!!! 
)
Всем привет!
Не пинайте, что даю ссылку на сторонний ресурс, может кому будет интересна ревизия мотора SEA PRO
Есть у кого-нибудь HDX 2.6?
Есть у кого-нибудь HDX 2.6?
Вить привет. Ты хочешь купить или что-то спросить?
С.ю.л, спросить,а потом может и купить.а идеально было бы взять на тест 
У МЕНЯ hdx 5 Л.С. 2 СЕЗОНА БЕЗ ПРОБЛЕМ
С.ю.л, спросить,а потом может и купить.а идеально было бы взять на тест
На счёт теста не помогу ,ну а по моторчику подскажу. Это самый надёжная модель,простая,ломаться почти нечему.Заводится с пол тычка и не важно жарко или холодно. Работает как часики,с одним человеком выдаёт примерно до 11км/ч,в двоём где-то 9км/ч. На Дону против течки в двоём ,пыхтит но прёт! Весит 10кг! Бак 1,2л хватает на час хода! Масло в бензин добавляешь как и на взрослом моторе 1:50,в ноге всего 45г трансмиссионного масла. Цена относительно не большая.Есть один не большой недостаток ,нет нейтралки, а в остальном всё ОК! Сам катался два сезона . Сейчас взял 2,5 с нейтралкой но он почти в два раза дороже и весит 14кг. Короче НДХ-2.6 хороший не дорогой моторчик. 
Если что я по этому мотору могу и ещё подсказать. 
С.ю.л, спросить,а потом может и купить.а идеально было бы взять на тест
парсун 5 кобыл 4 такта как часы раз в 2 сезона клапана регулировать
У меня изначально китаец стоял и как-то не особо на долго его хватило. Потом понял, что зря вообще китайскую лодку взял, нужно было не жалеть денег - дольше бы прослужила, но уже что есть, то есть. Позже начал смотреть японские двухтактные лодочные моторы и таки купил. Выбор моторов сейчас, конечно, огромен vodnik.1000size.ru/lodochnye-motory/dvuhtaktnye и дороже они, чем китайские, но за то качество гораздо лучше. Может это мне не повезло так, но вот такой вот опыт.
Кто нить пользовал моторы hangkai, какие отзывы про них?
Кто нить пользовал моторы hangkai, какие отзывы про них?
Не знаю как другие модели ,а 3,5лс это мягко говоря какашка!
инжЫнер, раз за пиво достался, то можно всё лишнее демонтировать и заводить с веревки как в старые добрые времена заводили большую часть моторов советского производства...
pro-1975, и такая мысль тоже присутствует, но это рассматриваю как крайний вариант ,визуально без колпака уж слишком он убого смотрится, хотелось бы цивильного вида)))
инжЫнер, Отнесись к такому движителю, как к игрушке. У меня китайская бензопила. Ей уже 5 лет. Поменял 4 раза кикстартер, лопались резиновые трубки бензопроводов, заменил шину на более короткую от Хускварны и цепь Штиль. Принцип работы, вроде бы, правильный, а вот качество исполнения хромает. И на лесоповале моя пила проживет не дольше месяца.
Поэтому для "покататься часок-другой" моторчик сгодится. Ну как покататься... ревет как раненый бизон, на глисс не выведет.
Конфетку из него вряд ли получится сделать.
...визуально без колпака уж слишком он убого смотрится, хотелось бы цивильного вида...
Выпили верхнюю часть и...
...и заводить с веревки...
pro-1975, уболтал, так и поступлю 
Лопнула пружина кикстартера, два наружных витка, и что теперь с этим делать всю голову сломал уже, то-ли возможно восстановить либо заказывать всю деталь целиком. .. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и покажет что лучше сделать?
В чем проблема установить пружину на место, 2 витка это же не посередине, там запаса должно быть еще на пару таких поломок, подогни конец и устанавливай
Хочется приобрести подвесник на Мурену-3. По деньгам понимаю, что могу себе позволить только китайца . Кто может рекомендовать что-либо, исходя из личного опыта. Ориентировочно до 3,5л.с. и ценовая категория до 25тыс. руб.
ПалИльич, НДХ 2,6
Hidea 3.5 но он 27500 р
Но бежит заметно быстрее 2.6
посмотрите здесь https://www.avito.ru/voronezh/vodnyy_tr … _849719043
ПалИльич, вот отличный вариант,в соседней губернии продается....
fish48.ru/showthread.php?8180-Пр … тсу-3-5-В2
Спасибо зак ссылку! Цена супер! Только для подвесного транца Мурены 26кг. тяжеловато. А так бы полный фарш.
Только для подвесного транца Мурены 26кг. тяжеловато
Какие 26 кг . Так весит Тоха 9,8. А тот, что по ссылке = 13кг. Любой транец выдержит, даже навесной.
Только для подвесного транца Мурены 26кг. тяжеловато.
Увы.. Из моего личного опыта - на подвесной транец реально поставить только электромотор... Даже 13 кг (мерк 3,3) изрядно его прогибает своим весом (при максимальной накачке бортов, с проверкой манометром),
А половинная тяга этого мотора загибает его градусов на 20-30 под днище. Максимальная скорость - 6-7 км/ч, лодка пытается залезть на горб (который перед глиссом образуется).
Пришлось делать усилители транца, с закреплением их под сидушкой капитана (на бортах такое толком не закрепишь). Вибромассаж седалища далеко не положительно сказывается на настроении при рыбалке (у того же капитана). Усилители транца особо не помог, скорость осталась практически такой же. Лодку пришлось менять...
Резюме: для бензомотора все-таки нужен жесткий транец. НА него так же гораздо удобнее крепить эхолот, ну и транцевые колеса - штука замечательная даже без мотора...
Советую для начала повнимательнее подумать и потщательнее расставить приоритеты...
на квик стрим 290 рф2 спокойно под сузуки дф5 ходил, ничего не прогибает. А он 25 кг.
Плюсану - на флинке навесной транец - спокойно ходит под сузуки 2,5 - что же там у Вас за лодка, если все прогибает и массирует?
1. правильно накачайте лодку, хотя тоже не панацея при очень тонком ПВХ и небольшом диаметре баллона, тут придется "колхозить" усиление транца от уключин или от задней банки с упором на задний баллон и постоянной геометрией (углом наклона транца)...
2. навесной транец лучше под электрику, маломощный моторчик до 3,5 сил его максимум. Вклеенный на плоскодонке без стрингеров до 5 сил и не желателен глисс из за управляемости, точнее её отсутствия... Дальше интереснее но дороже...
что же там у Вас за лодка, если все прогибает и массирует?
Лодки давно (года 2 как) нет, держать ее второй - в гараже мешается...
Вопрос в том, как ко всему этому относиться...
То, что подворачивает транец, заметил где-то после 5-го выхода под мотором, когда пытался решить некоторые скоростные вопросы и вплотную занялся углом установки. Вопрос встал из-за того, что скорость на мерке3,3 была всего на 2 км/ч больше, чем на электромоторчике в 200 ватт... Показалось обидно и стал выяснять что к чему и мастерить помалу..
Разобравшись - понял, что дело в лодке, а не в моторе, о чем и пытаюсь предупредить ПалИльича. Поменяв лодку, стал думать о моторчике 5+ лошадей (более крупный - спина не даст), но разумно поменять 3,3 на 5 - практически невозможно.
А 3,3 брал как раз из-за навесного транца.
Добавлю свои пять копеек..у многих производителей лодок с навесным транцем угол установки последнего больше 90• в отличии отлодок с жестким,где он редко равен прямому углу,а чаще на 8• меньше,при работе мотор старается стать вертикально-поставить акп в горизонт и уменьшить сопротвление,соотв,поднимает нос лодки,месит воду и подламывает излишне транец,я переделывал крепления транца для установки его с оптимальным углом,не идеал конечно,но заметно помогало.
Благодарю Всех откликнувшихся форумчан за советы и консультацию, но к сожалению в ближайшие пару лет лодку менять не собирался. Да к тому же и финансово и мотор и лодку классом выше не потяну.Так что будем пытаться искать компромисс, или как сказал старый еврей "Будем поглядеть".
Подскажите пожалуйста ,недавно приобрёл моторчик HDX2.6 и лодку Hanter 280 лт вчера начал обкатывать , на минимальной мощности сильная вибрация на румпиле когда держишь руку подтрясывает.На трансе закретлен хорошо.Двигатель работает ровно без перебоев ,откатал два часа.Может у кого есть такой матор,поделитесь информацией.Пользуясь матором в первый раз.Спасибо.
sm-aleksandr, Когда прибавишь оборотов , трясти меньше будет. Если "шумкой" обклеить колпак, внутри, шуметь будет меньше. Лью АИ-92 и масло Мотюл, безотказный, лёгкий аппарат. Одно хреново, водоросли наматывает на винт, не рубит, приходиться периодически их снимать с винта, предварительно заглушив движок. 
А так всё норм, один ты на лодке или в двоём, ему по барабану, тащит со скоростью около 10км\ч. 
С.ю.л Благодарю за информацию ,я тоже лью мотюль с 92 .Это первый матор поэтому просил поделиться информацией с более опытными людьми.А 10 км/ч для него не придел ,если доработать лодку с трансем,то можно разогнать до 14км/ч,смотрел ролики в интернете.Обкатаю и попробую улучшить показатели, что получится напишу.
sm-aleksandr, а на холостом ходу вибрация есть? Возможно, это из-за несбалансированного винта. Проверка балансировки - не самое простое занятие, попробуй без винта запустить, тогда будет понятно, из-за чего вибрация - сам мотор или винт виноват. Естественно, в воде, и если как-то удастся симитировать нагрузку на винт (например,шайба, закреплённая на валу, через резиновую муфту упирается в корпус редуктора), даже на очень короткое время - то будет ещё понятнее.
Тогда либо пытаться отбалансировать винт (как по весу каждой из лопастей, так и по углам их наклона и т.п.), либо искать его замену, по гарантии или как получится
javs - благодарю за совет ,после обкатки если вибрация не уменьшится поеду на Т.О.обращусь по гарантии в магазин где покупал ,они обслуживают по гарантии.
sm-aleksandr, ну просто без винта можно и при обкатке секунд на 15-30 запустить, времени хватит понять...
Хотя, насколько я помню, на работу без винта ограничений нет.
sm-aleksandr, в одноцилиндровом лодочном моторе устранить полностью вибрацию по физике не возможно, это их недостаток конструкции. Не забивайте себе голову этим.....
Советую купить правильный удлинитель румпеля, будет меньше вибрация в руку.
PS. Он же,удлинитель, позволит дополнительно менять место расположения в лодке при движении.....
правильный удлинитель румпеля
А труба от пылесоса по-моему тоже правильно)
это их недостаток конструкции. Не забивайте себе голову этим..
sm-aleksandr, в одноцилиндровом лодочном моторе устранить полностью вибрацию по физике не возможно, это их недостаток конструкции. Не забивайте себе голову этим.....
Советую купить правильный удлинитель румпеля, будет меньше вибрация в руку.
PS. Он же,удлинитель, позволит дополнительно менять место расположения в лодке при движении.....
Зря вы так, сейчас набегут товарищи потрясающими инструкциями от китайского лодочного мотора (если конечно они шли с мотором) и напишут что там ничего о вибрации нет, поэтому срочно ремонтировать по гарантии. А еще про удлинитель румпеля скажут что вы скрытый агент магазина где он стоит дорого и никто не покупает и вообще вместо него прекрасно обходятся черенком от лопаты
javs - благодарю за совет ,после обкатки если вибрация не уменьшится поеду на Т.О.обращусь по гарантии в магазин где покупал ,они обслуживают по гарантии.
если у вас нет опыта пользования моторами и ранее не видели как примерно вибрирует нормально работающий мотор, то это правильное решение. Можно показать знакомому который видел ранее другой мотор в работе для консультации. А то здесь советов много, в том числе что вибрация это нормальное явление. Но никто же не представляет какая именно (по силе) у вашего мотора вибрация? Может она явно завышенная? А вам талдычат про ,,нормальность,, только потому, что
в одноцилиндровом лодочном моторе устранить полностью вибрацию по физике не возможно
Всем спасибо за помощь.Покатаюсь время покажет.
sm-aleksandr, один ты на лодке или в двоём, ему по барабану, тащит со скоростью около 10км\ч.
Меня одного в лодке разгоняет до 17 км.ч. ,в двоем 9.
sm-aleksandr, думаю скоро в месте будем продавать их,ни едет он что то, пятерочку брать....
Виктор799 ,если он увас разгоняется до 17 км/ч ,очень хороший результат при его мощьности .Если не секрет как добились таких результатов .Лодка с каким трансем?
Виктор 799, не стоит наступать на эти грабли (5л.с) перешагните на 9.8 или9.9
лодку с трансем,
Лодка с каким трансем?
ОН НАЗЫВАЕТСЯ ТРАНЕЦ!!! 
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Лодки, моторы, аксессуары → Китайские моторы
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 4 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.