Сегодня проезжал по Грамши, насчитал семь фур жалобно моргающих аварийной на подъеме, хорошо что ехал в другую сторону, пробка там наверно собралась серьезная.

Да! Наши пробки это что то!И сегодня вот Вам ответ. Пробки в два раза меньше и дорога чистая. Вчера пришлось в Липецк ездить. Разницы платной и простой дороги не ощутил. Дорога заняла в один конец два! часа!!! Каша, гололёд! Ладно липчане не успели за ночь снег убрать, их там конкретно засыпало, но что нашим мешает убрать дороги??? Платка-дорога в АД!

На прямую зависит от качества подготовки водителя, то бишь от профессионализма обучаещего инструктора.... Сейчас автошкол расплодилось, что грязи.... учат не пойми чему, раз не выдержал чуток резанул учебную, что б остановилась, сидит ботан в линзах за рулем и инструктор наверно после армии, я ему (матом писать нельзя) (инструктору): "как ты учишь дебил, в левом крайнем ряду ползешь, хотя правая полоса совершенно свободна.....????? (ну и далее по тексту).." Я например учился в ДОСААФ, наш инструктор по рукам бил палкой если на ЗиЛу не ту передачу воткнешь или еще какие либо рукожопасти допустишь, а сейчас абы как откатали свои часы, в ГАИ на экзаменах проплатили, машину значками(туфли, воскл.знаки) обклеили и катаются....

В ЮЗ переезжай... Я вчера в 17-00 с Заставы до Перхоровича спокойно доехал за 25 мин.

Ю-З рулит

Может маленькая доля в этом и есть, но позвольте: если ты до попы культурный, а малейшие понятие о правилах ДД и тактике движения на автомобиле отсутствует, и в попу ты иди со своими извинениями и прощениями.....эт я так образно. Приведу простой пример, еду по совсем главной дороге, покрытие дороги сложное, со второстепенной выскакивает леди на красной букашке, самое главное смотрит на меня и все равно едет, мне ни чего не оставалось делать как применить экстренное торможение.... После того как я избежал столкновения, нажал на акселератор, да бы догнать устремившуюся букашку, но сообразительная леди поняла что её догоняют(могут начать бить и да же ногами), то же дала на газ и при этом включила аварийку(мол простите)... Да в попу твое прощение...., у меня жена сидя на пасажирском сидении, чуть пол не выдавила правой ногой(жена-водитель).....

vovan56, да я согласен и не спорю)

я про культуру не в плане "мерси", "сильвупле" и реверансов, а в плане общечеловеческой культуры личности, умения комфортно сосуществовать в социуме, уважения.

Потому что она "девочка" и ей все должны уступать). Ей это вложили уже в извращенной форме. И никто не объяснил, что он не мальчик или девочка, а водитель, который управляет источником повышенной опасности. Мама/папа/муж/любовник/банк на машинку денег дали, она дала денег автошколе, автошкола дала ГИБДД, ГИБДД выдала права. Все довольны) Возможная опасность на дороге от ее присутствия абстрактнее конкретных купюр за ее допуск. Это опять же говорит о том, что у нас нет общества как такового. И сына я буду воспитывать, так чтобы старался помогать другим, но не ждал этой помощи от других. И это грустно.

mr. First,

За чем мне Липецк! Я в пробке на Плехановской стоял, когда Кольцовкая - Плехановская срослись сплошным комком. Не видел я там липчан и кортежа  правительственного не видел. Только всегда правые водятлы, "сараи" прущие и останавливающееся под забором и бездействующий экипаж ДПС. Это видел. 
А ездил я практически по всей России по разным широтам. И не только России. Права получал в Минске в 1985 году, там и ездить учился и дорогу переходить.

Там был частный случай) А есть и общий. Водитель, он же владелец источника повышенной опасности, существо бесполое. Но кто б об этом задумался или подсказал?

Каким образом???

посмотрел фотки в яндексе, рециркуляция

С этим знакомы, это полномочия сотрудника ГИБДД, меня интересует это

По сему и был задан вопрос, каким образом?

Наказать может только сотрудник ГИБДД, а вы написали, что его можно пристегнуть, каким образом лично вы можете это действие пресечь!?
Сейчас по городу 76 % так ездят и что попусту молоть о ПДД, которые отдельные личности их не соблюдает или в глаза не видели.

И вам не хворать))))

Зависит от целей. Если чтобы ярко IPF и Osram Night Breaker. Если долго Philips Long Life

Примерно понял.
Что бы в пробках выхлопы других не ловить.
Ещё бы понять:
влево клювик или вправо?

у меня наоборот запотевают, когда включаю рециркуляцию

Если не ошибаюсь, то вправо-забор воздуха с улицы, влево - из салона.
Там рисунок должен быть. Стрелочка внутри машины нарисована - воздух из салона. Стрелочка из вне- забор с улицы. Не знаю как еще объяснить.

al101, Для тебя нашел
www.sanderostepway2.ru/files/ren … atacii.pdf
если откроется

При закрытом салоне ( рециркуляции включена) окна будут потеть не зависимо от состояния фильтра, т.к. влага выдыхаемая пассажирами, испаряемая с ковриков ит.д. накапливается в салоне, а не отводится как при полноценной вентиляции внешним воздухом.
Рециркуляцией обычно редко пользуются, хотя она предназначена и реально помогает быстрее прогреть или охладить салон авто.

Найт Брекер поэтому и горит не долго потому, что ярко. Проходил много занятий с представителями Осрам пока в оптовке запчастей работал. Лучше брать стандартные серии или Osram Ultra Life серия, у который заявленный срок службы 3 года.
да кстати еще хорошие лампы KOITO

Зря не четыре!

Есть еще пара вариантов.
1.Что такое кондиционер?
2. Что такое салонный фильтр?..

Что в жигуль стали ставить салонный фильтр??? прогресс 

Стоял и меняю раз в год!Грунт это в селе наши дороги!