Ключевая фраза...)))

В феврале-страховка заканчивается.
Посмотрел на
                       
dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm               
   кбм
а на меня данных нет.

Хотел через инет продлить госстрах-
пишет нет квот.

Это новая фишка, лучше тогда страховка

Вот это настоящий внедорожник
[видео]

Евгений Д.,    дядя Женя прости меня пожалуйста если когда-то обидел

Мне бы Ваши проблемы))) Сегодня прогрел утром машинку и масло пропало! Под капотом всё в масле, в движке нет.... Два литра долил после. С ужасом жду завтрашнее утро.

Роман Пономарёв, проверь масленный фильтр неоткрутился!?

Роман Пономарёв, из под сальника течет?  может из-за мороза провернуло. у меня на акценте было такое при сильном морозе завел и потом текло, но не так сильно.

Слышны на 3:50-3:55 секундах отчетливые прозвища водителя)) куда более точно передающие его интеллектуальное здоровье

Масло Мобил1 5/30
В первую очередь проверил фильтр. Сухой и чистый.

Машина Гранд Витара 98г. 2.0 Через щуп-нет,т.к. скорее всего попадало на вискомуфту и она уже разбрызгивала под капотом... подозреваю сальники, но визуально ничего не нахожу. После доливки за ночь под машиной были капли, но уже не лужа.

Ещё обратил внимание, движок как то медленно при прогреве стал нагреваться и воздух из печки не такой горячий, как был....

Chumа,
А что он кому доказал то?  Что трассу прошел? Дык трасса простенькая.
Купить Туарег, чтобы разгвоздить его....
Странное понимание игрушек и их стоимости...

Может он с кем поспорил на новый Туарег, что на этом трассу пройдет)

Вискомуфта внизу. Не знаю где у витары масляный фильтр стоит, но на икстрейле в мороз масло с под фильтра все вытекло. Довернул руками, подтянул, долил масла и дальше без проблем ездил. В мороз не только масло вязкое становится, еще теряется уплотнение фильтра из-за сжатия. Причем подтек из под фильтра был едва заметен снизу, сам фильтр чистый был снаружи, а валом привода колеса масло разбросало.

Был свидетелем того, как обычная Нива прошла без проблем, а туарег так сел, что его более десятка человек вытаскивали. Тросы порвали, бамбер, крюк, за который крепится трос оторвали, пришлось за подвеску привязывать. Потом все грязные были как черти, хозяин всех водкой поил.

А зачем, кому то что то доказывать Просто развлечение, посмотреть на что годиться стоковый туарег иль еще какая машинка вот и все
ЗЫ Чем старше мальчики, тем дороже у него игрушки

Если еще актуально.
Рвет там где тонко.  И это уже следствие.
В такой холод причиной может быть плохое масло. И Мобил тут не причем-главное что в бутылке было налито, 5w не могло так застыть. Можно проверить как оно холодное себя на щупе ведет, может как пластилин.
Следующее перелив масла. думаю маловероятно, но все же.
Ну и то что я писал - нарушена  вентиляция(перемерз конденсат, н.п).  ИМХО.И по тому как ты описывал это больше всего подходит. Так что думаю, все же что через щуп или сальник давануло. Сальник, потому как машинка все же пожилая не много. Причем сальник потом может и держать масло.
Разберешься, отпишись.

моя МЫСЛЯ.

масло - не ахти.(однозначно менять).
фильтр не при чем.
"выдавило" до него. через любую из "резинок".
вывод один. "промыть движок" и налить качественное масло.
фильтр, само-собой, - заменить.
до лета проходит...

а уж потом искать какой сальник продавило...

вообще, есть еще более идиотская мысль.
поставить "предпусковой насос на масло"....
ну, это уж я совсем "загнался"...
просто, - было дело, на москвич 2141 ставил.
в совсем лютые зимы...

ну как бы работаю в условиях крайнего севера,были разные машины,поэтому скожу чуть от себя-масло нужно заливать исходя из допусков и температур регионов-зимой понятное дело нужна нулевка,и покупать будет разумнее не на авторынке-а найти представителя компании в регионе.промывать двигатель не всегда хороше-сейчас на моей машине напыление на гильзе,знаю были случаи когда оставшийся компот просто сьедал напыление отсюда и задиры.ну и про подогревы-раньше на севере везде где можно торчали разетки-машины заводили и минус 40 и ничего.сейчас люди чуть подкопив ставят автономные подогреватели типа вебасто,гидроник и тд.если чуть экономнее наш теплостар.опять же при желании можно выбрать комплектацию уже с предустановленнным вебасто.однажды с сервисменом общался по поводу ауди Q7,тот сказал что частые нарекания в связи с выходом из строя шатунно-поршневой группы на дизелях,независимо от года выпуска-сел,завел-газ в тапку,обороты высокие-соотственно задиры!!!

мало того.
(в отсутствии паяльной лампы)
берешь банку жестяную.
носок(они тогда в большинстве х.б. были),
с ноги снимаешь и в банку.
соляры туда. поджигаешь.
и под движок...

во, времена-то были

Сегодня случайно встретил интересный автомобиль. Аркадий видимо прикупил себе и молчит! Может скоро война а мы не в курсе?     Или к Ермакову собрался на Хопёр!    Или это машина чтобы свой шмурдяк перевозить!))) ? Аркадий требуем объяснений!!!!

Chumа, ну ты прям москвич москвич, большие дяди дорогие игрушки.......

Беда не приходит одна)) За ночь несколько капель под машиной масла было, а когда начал прогревать, то хорошо закал антифриз))) Где то снизу хренячит, или сам радиатор,или патрубок нижний.... Никогда такого сразу всего со мной не случалось))

Роман Пономарёв,  в гаражик бы её в тепленький, на денек/два. Все станет ясно.

Поставить машину нет возможности,работа. Вот так ссу и езжу))) с запасом жидкостей в багажнике.... Жду звонка трезвых и отдохнувших спецов)))