С июля 2015 года АвтоВАЗ выпускает автомобили Lada 4×4, предназначенные для стран Западной Европы, сообщает ВАЗ-ТВ. Как отметили в эфире вазовского корпоративного телеканала, внешне европейская версия модели от российской ничем не отличается.
Главные изменения — экспортный вариант «в полной мере отвечает жесточайшим требованиям по токсичности отработанных компонентов выхлопных газов и соответствует экологическому стандарту Евро-6». Кроме того, у европейской Lada 4×4 есть отличия в загрузке нейтрализатора газоприемной трубы и программном обеспечении контроллера системы управления двигателя.
На данный момент в страны Европейского союза отправлено около 500 внедорожников Lada 4×4, соответствующих стандарту Евро-6. АвтоВАЗ также готовится начать поставки в Европу усовершенствованную Lada 4×4 Urban — омологация этого автомобиля уже завершена.
Помимо экспортного варианта, АвтоВАЗ скоро планирует усовершенствовать и российскую версию модели. Какие именно новшества получит наш внедорожник — данных пока нет.
Авторамблер

У меня на машине с завода аккумулятор стоит ноунейм курский, махонький, окисливается почуть, заряжал его один раз и то на всякий случай, однако ж две зимы пережил с ним, в морозы нормально все было, в общем пока служит, ттт

Есть аккум медалист, стоял всю зиму разряженный, летом еще умудрялся крутить стартер.  лет 6 ему, зарядил а он живее всех живых, реально неубиваемый аккум.

Ну тестам "За рулем" точно никакой веры нет, однозначно.
По-моему уже ленивый не писал, что все их творчество постоянно проплачивается.
"Это бизнес"! 

Да, кстати, отличные аккумуляторы, но не дешевые. У товарища моего  6 лет такой трудился, так и продал его вместе с машиной апосля.
У меня Мутлу сейчас стоит. 3 зимы, проблем с пуском нет.

Вань,

На этой неделе по работе пришлось помотаться на своей машине по областям,проехав за 1000 км.,остановился на одной азс,заправился,завел авто,выжимаю сцепление,а ни одна скорость не включается,усилие ногой на педаль такое же,вилка выжимает,а скорости не включаются.После того как заглушил и снова завел,сцепление появилось.Что могло бы быть?Мысли,что прилип диск сцепления к маховику.Масло с коробки и дв. не гонит.Сейчас все нормально,а в понедельник ехать в Брянск,тут снимать кпп или нет...

РЕклама идет колеса даром до 31 октября распродажа зимней резины.

шипы надо.спасибо.

Бюджет - вопрос Про "хаку" я в курсе, но кусается.

Bridgestone Ice Cruiser 7000  Золотая середина, за три сезона из четырех покрышек потерял 1 шип

Ещё важный момент,на резине экономить не следует....  Нордман это далеко не Хакка...и Кордиант не Континеталь!!!

Золотые слова...

Хакка по любому в итоге выйдет дешевле. Моя отходила уже пять или шесть зим и шипы все на месте.

Да, что-то стал замечать частенько несущихся по городу как угорелые.

совершенно верно, вчера после полуночи (вернее уже сегодня) шел домой по окружной, у Бульвара Победы совсем молодой паренек на москвиче 2141 как по трамплину заскочил на отбойники и влетел в опору столба, машину намотало на столб, парня зажало между столбом и металлом сломало позвоночник, перекрутило и оторвало ногу, хлынул бензин, пытались хоть что то сделать, но какой там...Парнишка умер с открытыми глазами, мчс потом долго его не могли вытащить. В общем жесть, парня жалко, родителей, совсем ведь молодой был, 19 лет.

Так и у меня уже около 10 сезонов. И отечественная! И только в эту зиму шипы массово стали эвакуироваться из резины. До этого сидели капитально. Возраст...

Брал уж не помню сколько лет назад Медео - копия хакки2, брат взял точно такуюже, но - хакку2, тогда еще родную, финскую (сейчас, слышал, всю хакку делают в России - где-то фины развернули производство)
В результате лет через 5-6 у хакки пошел с беговой дорожки (сбоку) корд, Медео - была вполне еще рабочая, хоть небольшую часть шипов потерялась... Эксплуатация, стиль езды - практически абсолютно одинаков..
После этого как-то не особо верю в безусловное превосходство финнов..

липучки?

в смысле перебор? И что может эта резина,чего не может калина?

хакка полностью переместила прозводство легковых шин в РФ, сами только для грузовых делают. Так что все фины ездят на резине сваренной в рф и все довольны.
В прошлом году взял хакку 7, только положительные эмоции, за сезон все шипы на месте.

Я поездил на многих, зимних шинах и считаю, что

лучшая резина и не только я, вот сами посмотрите, на что похожа хака R2 ! Вот только у меня хака Q финка (машину продал, а колеса остались)

У меня тоже Hakka7  на 18-ых катках уже 3 сезон пойдет.. Шипы на месте 100%. Износ резины крайне низкий. При том, что езжу агрессивно и не мало.. Из минусов могу выделить только один - цена..

воды много, мужики. Кончай базар. 
Что на счет разницы липучки и шипов? В чем отличия? Просветите незнайку. А то гонюсь за шипами. А оно мне и не надо... Вижу, что это 2 концепции. Но в чем различия?

Дим, че ты как маленький, пиши давай. Мне интересно твое мнение. Не обламывай остальных форумчан.

этот человек проплачен и несет то что надо карману, не стоит ему верить , как впрочем и любым шинам, включаем мозг и катаемся.

Udod1, Да наверное произведенные на территории России во Всеволжске Нордман отправляются на экспорт в 20 стран мира, в том числе и в Финляндию, Швецию, Германию, США и Канаду чтобы ими печи топили.
Мишлен в подмосковье выпускают также почти весь (если не весь) который у нас продается. И пусть бросит в меня камень тот кто докажет что эта резина хуже какой нибудь тоyo или китайского ...вна у которого и цена соответствующая и квадратные они чаще встречаются.
Сейчас уже нее то время когда экономили вышеописанными способами.