Олег36,  Ды вроде для рыбалки у Ваньки Шнивка, а седанчик для передвижения бренного тела по городу)

Гараж, а какой смысл тогда в полисе через тырнет?

Вот инфа с сайта одной из страховых

Сотрудники ГИБДД осуществляют проверку полисов ОСАГО у владельцев транспортных средств, заключивших договор ОСАГО в виде электронного документа, с использованием специального ресурса в сети ИМТС МВД России или официального сайта Российского Союза Автостраховщиков (путем ввода информации о государственном регистрационном знаке и VIN).

Указанная информация доведена Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России до региональных подразделений Госавтоинспекции письмом от 03.07.2015 №13/12-у-4440.

Электронный или распечатанный полис равносилен оригиналу и принимается всеми учреждениями Российской Федерации.

Гараж, спасибо за совет))

student89736, если вилка есть, может просто поломаться. надо снимать и смотреть

Дим, при всем уважении к тебе лично, позволю себе с тобой не согласиться - вот что-что, а кузова у немцев лучшие (на мой взгляд конечно), т.к. я хорошо знаю технологию их производства... Поверь, я тоже на разные а/м насмотрелся...

Виктор84, Страховал не так давно в том же ,,Ингострахе,,за памятником в
магазине автосила,там же и то сделали (документ) бонусы учли,пару дисконтых карт еще в подарок.полюс потом пробил,все в порядке.

У меня друг там работает. Сейчас пересадили их с фордов на октавии. Опплевался с неё! А парню есть с чем сравнивать...

Болше года юмеются два скола, все жду когда ржа пойдет, все никак "лак для ногтей" не купли, замазать. Ан нет, не идет, под краской оцинковка.

не стоит... В вск и так очередей почти нет...

Машина достаточно надёжная, есть траблы с рейкой и не очень дорожный просвет, в остальном нет проблем и на вторичке нормально.

Не по слухам - сам видел данные а/м и лично знаю хозяина. Он один из первых купил парк данных машин, как только они появились в продаже...
А где я написал что без поломок, без обслуживания и без аварий?

упс... не помню, думал что фокусы были, а теперь и не знаю)) может и мондео... спрошу при встрече.

новость автомобильная: какие мысли?

Из «Уазика» хотят сделать конкурента «Гелендвагену»

Американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами, основателем которого является Эдуард Орлов, собирается заняться доработкой UAZ Hunter. Ульяновский внедорожник планируют оснащать турбодизелями мощностью от 160 (2,5 литра) до 210 (3 литра) л.с., а также оригинальными обвесами. При этом «уазики» от DEVOLRO должны быть надёжнее оригинальных, поскольку, как обещает Орлов, их будут «разбирать до болта».

«Гелендвагену» нужен конкурент — с этим смыслом мы и взялись за этот проект - Эдуард Орлов, основатель тюнинг-ателье DEVOLRO. Выпускать «супер-уазики» будут на территории России, но элементы тюнинга планируется ввозить из США. Разумеется, это здорово поднимет цену ульяновского внедорожника: если обычный «Хантер» сейчас доступен минимум за 499 тысяч, то версия от DEVOLRO обойдётся покупателю вчетверо дороже — в районе 2 млн рублей.
Помимо «Хантера», американское тюнинг-ателье будет заниматься переделкой и других моделей производства Ульяновского автозавода — внедорожника «Патриот», а также коммерческих «Пикап» и «Карго». В зависимости от комплектации стоимость машин составит от 25 до 40 тысяч долларов. При этом первые результаты DEVOLRO обещает показать до конца 2016 года.
Performance Cars Studio DEVOLRO является известным американским производителем оборудования для внедорожников, имеющим собственное профессиональное тюнинг ателье. Вся продукция компании производится в США. (https://devolro.com/ru/gallery/)
УАЗ и сам занимается тюнингом своих автомобилей — на предприятии работает подразделение АСН, «Ателье специального назначения». В частности, результатом заводского тюнинга является «прощальная серия» модели «Хантер». Выпуск «УАЗ Хантер» завершится до конца 2015 года, а с ним уйдёт в историю и целая 43-летняя эпоха ульяновских внедорожников «469/3151». Увы, как признаются сами разработчики, модель устарела морально и физически. И даже стабильный интерес со стороны джиперов, охотников и рыболовов не делает её производство рентабельным, ведь от «Хантера» отвернулся главный потребитель — армия.

кузов сгниет и обвес отвалится

а кузов алюминиевый?

кстати, про 469.
если б такие сейчас делали - на внедорожье цены б ему не было!
нива даже рядом не стояла!

Ну тут не совсем с тобой согласен В том плане что имел опыт общения с дефендером 90, комфорта больше чем в козле но меньше чем в шниве, но прет на грязевой рязине в любую грязь без проблем

Какая разница праворукий иль леворукий, и чем отличается армейский от обычного что щас в продаже есть не подскажешь?

www.drive.ru/landrover/models/1983/defender_110/  по моему точно такой же кузов, а как там разместить лавки иль седенья какая разница, главное мотор ходова и т.д. у них не измена уже очень долго чуть ле не с1950 года:)
А я катался на таком же только 3 двери т.е. дефендер 90

Сейчас работаю механиком в Датсуне, мало того они сыпятся да и ещё стали дилерами УАЗа и при проведении предпродажной подготовке приходится закручивать почти каждую гайку и болт, это я к тому что не умеют и не хотят в России качественно делать и покупать УАЗ патриот за 900000-1000000м.р. рука не поднялась бы, а за 2000000 Хантера тем более.

то же задумываюсь на эту тему

Прочёл много статей о нём,  но всё-таки  хотелось услышать мнение  наших . Наверняка на  форуме есть владельцы степвея .

Я почитал . У людей  мнения  об  этом авто сильно расходятся, что и  вводит меня в замешательство  .

Тогда забудь. Надо брать машину, в которой уверен на 100%, чтоб потом не жалеть и не кусать локти.

С  этим не поспоришь . Бывает что хочешь  одно но по каким-то причинам покупаешь другое .

Типа "есть возможность купить козу, но не имею желания?..."
Саш, поверь мне, найти СВОЕ авто очень сложно, можно десяток перепробовать, а то и больше, пока найдешь машину по душе. Но поскольку в авто проводишь достаточно много времени, то машина должна радовать глаз, душу и тело. Тогда это будет гармония, и все остальное отойдет на второй план....)))

Гы теоретик мля:)))))))

Евгений ВРН, сень в юлмарте бошика на 60 ампер за 4 взял