Был на тест-драйве УАЗа и Дастера. Небо и земля на самом деле ... При начале движения на Патриоте начались характерные скрипы, свисты, что-то отвалилось в салоне и мн.  др.  За рулём, как при физическом труде напряг, зато когда выходишь из-за руля - блаженство  .  Когда переключаешь передачу на третью,можешь попасть рукой в навигационную систему с кнопочками     ..... вообще конечно автомобиль изменился в лучшую сторону по сравнению с прошлыми Патриотами, мягкий пластик на торпеде, комфортные сиденья ... но только для бездорожья, в городе на таком в напряге ездить будешь  ...   хотя кому как 

Дастер же порадовал хорошей шумкой, плотной подвеской, неплохой динамикой, нормальным полным приводом (хотя судить надо по осени и зиме ) ... вообщем за небольшие деньги вполне достойный кроссовер ... только бы не ломался    

Смотря для чего автомобиль ?
Если для каждодневного использования то "Дастер" однозначно и однозначно 2 литра или дизель и никак не 1,6.
Если для выездов на охоту-рыбалку то только Патр. и лучше в люксовой комплектации, а ещё лучше предыдущей серии.
Я так говорю по тому-что есть и "Дастер" 1,6 и Патриот ! Почему, Патр, в предыдущей версии (если нужно) могу рассказать !

Тогда "Дастер" и 2 литра, на счет дизеля ничего рассказать не могу, но 1,6 оооооочень мало для него.

На сандере(ей два или три года)-
снимал акк.
Штатная магнитола стала запрашивать код.
Код нашёл в гарант.талоне- а ввести не получается.
Первую цифру,вместо нуля-поставлю ,
а как на другие цифры перейти-не пойму....
Бестолковый.Все стрелки на а/магнит передавил вроде-а не получается.
Может кто сталкивался с этим?
Можно в личку.

На днях оформил страховку у "агента". Сегодня приходит смс "для перехода в НПФ РГС в ведите код". Через некоторое время звонит эта особа с просьбой продиктовать ей этот код. Благо мне некогда было. И меня смутила аббревиатура НПФ. Придя с работы залажу в интернет и нахожу массу сообщений о том, что эти дельцы в тихую переводят людей в свой пенсионный фонд. А когда оформлял страховку еще подумал, а на ей мой снилс. Ни когда при оформлении страховки не давайте им свой снилс.    И при оформлении кредита тоже будьте бдительны, тоже был случай подсовывали договор.

Учитывая, что человеку машинка нужна на каждый день, это не обязательно полный привод. Да и по загрузке, межгороду... У меня сосед все-ж передумал брать, хотя р задаток уже в салон отвез)))
Ты знаешь про какую машину я говорю))) Да и дешевле...

Да, и повышенный расход от этого никто не отменял))) Наверно я просто накатался и на полном и на псевдо полном приводе))) Теперь на своём Бегемоте где надо всегда проезжаю... Зато затраты как на Матизе...
Столько денег вбухивать в разрекламированный Дустер, да потом ещё дополнительно в него ещё покупать... А у меня все штатно. Один раз заплатил и катайся.

продам АУДИ АLLROAD год 2003, страна вывоза ФИНЛЯНДИЯ , дизель,механика, ТНВД под вопросом, пневма новая 3 шт,двигатель требует замены, 300 000 торг уместен!

Гараж, DON,  это всё на любителя!

я не избавляюсь,просто не тяну!+++ квадрик купил

Игорек, мимо!  Илья в свое время, по совету друзей, приобрел Прадика 150-го...

Тоже раньше родел за своего  Хёндай IX35, тоже спорил, что проходимость хорошая и т.д. Пока не пересел на Паджеро спорт.  Сейчас забавно читать вас со стороны, какие китайцы и дастеры проходимые и качественные. 

Согласен абсолютно!!!

Но зимой с огромным сожалением пришлось продать и пересесть на Меган хэтчбэк.
Вернемся к нормальной машине после достройки и переезда в свой дом!

У них и задачи другие... 5 дней они возят тебя по городу, а 2 дня по проселку (а иногда и раз в месяц)... Да и задача у них - просто вывезти тебя в воскресенье с реки/пруда после дождя... Само собой, если 2-3 дня подряд идет дождь - то соваться в грязь на этих авто нет смысла...

Разные авто, разные цены... По моему паджерики и тп. вообще не должны сравниваться с кроссоверами... Кстати с чем их сравнить то... ХЗ... С УАЗ Патриотом? Смешно.. А из иномарок я даже не знаю что по-проходимости похоже на паджеро... (из свежих, само-собой)...

Или ,например, Шевроле Трейдблейзер. Очень приемлемый вариант.

Тахо по цене дороговат.

Желание уже было и по самое не балуй уже сидел      Весенний снег с грязью сделали свое дело, висел на брюхе. Два с половиной часа работы лопатой решили проблему 

Ага, только у меня наоборот))) Я после Шевика и Маврюши пересел на кроссовер.
Цена... Вот о чем толкую, не стоят тех денег все эти псевдополноприводы. Особенно Дастер.
Умиляюсь рекламе на которую люди ведутся, а ведь ведутся не осознанно, думая, что их выбор)))
Да ещё и по совету друзей. А сколько стоит этот совет?

Ссанг-енг Кайрон, например.

Йети - единственный авто, который мне не не нравится чисто внешне (хотя вообще не привередлив к внешнему виду авто, лишь бы ездили и не ломались)... А с Йети ХЗ почему, но не нравится... + багажника там нет...

Сидение назад и вниз до упора, у меня брат 196 рост и 120 кг веса - нормально ездиет.
Хотя можно, наверное, сделать бы и пошире.

Приличную, что бы ездить не опасаясь. если что штатный размер 215/60/16, есть еще диски 15-е
П.С. можно и б/у.

Дык в любом полноценном внедорожники комфортно быть не может по определению, возьмите паджеро спорт, дефендер, хамер H1 и H2 ну и т.д. убогий обзор, убогая посадка

Здравствуйте коллеги!!! Может кто подскажет у меня нексия двиг.1,6 16 клапанов стала уходить ох. жидкость  еще и капли масла в расширителе а на стенках эмульсия. Что посоветуете ???

Я говорил о кроссоверах в сравнении с "обожаемым" Лифаном. Про внедорожники речь не шла вообще.

Был у меня авто для рыбалок, спецом рассматривал (купил Шевика). После года езды, продал и купил Аута.
Жене отдал свой фокус
И в городе гораздо комфортней и на рыбалку можно целый сарай загрузить и заночевать в нем же кстати. По проходимости уже говорил. Стараюсь без нужды в гуано не лазить