Сумрак  да  у  меня  как  бы  тоже  к  автомату  претензий  то нет..   просто  не сильно люблю  машины  в которых   сильно  много  мозгов....     у  меня Гелик  пару  раз   душил  обороты   из  за   низкого  уровня масла  и низкого  уровня  тормозной  жидкости...   и оба  раза  на  обгонах...    Ну  как бы  не  приятно  это..  ))))   Типа  он себя  спасает...  а  меня  типа  не  надо спасать)))))))))...

А как насчет ограничений  - практически для всех автоматов - "на буксире не более 30 км/ч и не далее 30 км", "буксовать нельзя", в раскачку нельзя" ...??

понятно, что если "нельзя, но очень хочется, то можно", но у меня друзья продали машину с автоматом, (барахлил топливный насос), после 50 км буксировки на МКАД автомат затребовал ремонта. То ж можно ждать и после лазанья с раскачкой по неплохим говнам
ИМХО - автомат - для пробок в городе, а для ВНЕдорожника - нафик надо...

Это я писал... возможно, автомат автомату - рознь, но что пишет форд про автомат (правда - фьюжена, другие лень искать, но примерно то ж самое) - цитата из руководства пользователя:

"Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач
При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач
селектор диапазонов должен быть установлен в положение N (нейтраль). Максимальная скорость буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач составляет 50 км/ч.
Запрещается превышать это значение и буксировать автомобиль на расстояния большие, чем 50 км. Если нужно буксировать автомобиль на большие расстояния, то его необходимо
установить таким образом, чтобы ведущие колеса не касались поверхности дороги. При этом разрешается буксировать автомобиль только в том положении, когда его передняя часть обращена в сторону буксировки.  Запрещается буксировать автомобиль назад при
вращении его ведущих колес. Несоблюдение этого правила может стать причиной поломки автоматической коробки передач."

И все уверения типа "я так делал" здорово напоминают "не ссы, я так уже 2 раза делал" (авторов узнали?). Да, 2-3 раза прокатит, но в том примере, что приводил выше -хватило 1-го раза. Кроме того,  - оттуда же
"Двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач невозможно запустить при помощи буксировки автомобиля или толканием. "

М.б. стоит в свое руководство пользователя заглянуть? или  - как истинный русский - только после того, как появятся проблемы?

ДПДЗ или трос газа перетянут. Точнее - на диагностику.

Это хорошо. Можно было поехать к Дилеру на диагностику.

Зачем же тогда такие вопросы по поводу неисправности? Датчик Положения Дроссельной Заслонки.

Может. Ну и что, что не трогали. Может быть и ослаблен. Я говорю, что причиной пуска мотора не с первого раза может быть перетянутый трос газа. По телефону научить играть на баяне сложно... (с)

Да. На Нексии 8-клапанной тоже.

До следующего раза, т. к. причина не устранена.

Сглазил сам себя….
Попал в такую ситуацию..

При внимательном чтении, по поводу
2-го ТО… на Матизе
написано, примерно так:
2ое ТО,после первого-через 10000 км или через шесть месяцов..
А дальше,так хитро..-что раньше наступит….

Всего на спидометре-5т.. А уже 7месяцев прошло после первого..
Есть ли теперь смысл проходить эти плановые ТО???

В сервисе обслуживания  конечно не против- поменять масло и фильтры
за 2900р….
но если,не дай Бог-   чего-нибудь серьёзное…
Лишат,  наверное гарантии?

Чего делать -не знаю…
Может,самому купить масло и фильтры ???И в любой автосервис…

Василий-спасибо!!!
Успокоил...

Добавлю - несвоевременная замена масла (перепробег при ТО) тоже может быть причиной отказа в ремонте мотора. Касаемо ДЭУ - перепробег при ТО не должен быть более 1000 км или 1 мес. (по сроку).

И на Нексии тоже... И не только 2010 года, но и на проданные ранее. И не 2-го и 3-го ТО, а всех. Сервисная книжка "устарела", т. к. периодичность ТО изменилась с этого года.

Диагностика - платная услуга. Но если в работе двигателя имеется неполадки и в процессе диагностики выявляется гарантийность случая, то такая диагностика бесплатна для клиента.
На плановых ТО считываются коды ошибок, это включено в программу ТО. Если будут какие-либо ошибки, должны довести информацию до владельца - что нужно предпринять и сколько это ориентировочно будет стоить. Дальше решать владельцу - устранять или нет.

Не коректно,как то вопрос поставил...
Помню..
с начала на Некрасовой справку берёшь,
после-на левом..
после "медицинскую"

Права "заканчиваются"...
за 10лет расписание забыл...а может поменялось...

Ну,вспомни ещё,когда группу крови из-за меденциской...,в паспорт ставили...
В 95-здавал на права...в паспорте-была отметка,2-я группа  "-"    как донар "+"
(переменный резус)

Так разговор про прошедшие  ТО до 1 ноября

Начинается зима.Думаю хакку-5 свою продать кому нибудь за дёшево и взять ещё что то,но пока не знаю что.Кто на чём ездит зимой и какие отзывы?Рекламе больше не верю.

Роман Пономарёв "Колдун", Ром, а чем хакка не устраивает? вроде неплохие шины. я ездил на гиславеде 5-ом, поменял их на bridgestone ice cruiser 5000. гиславед для снега больше подходит, бриджстон для льда... впечатление положительное от всех

Хакка у меня пятёрка D-16.По качеству вообще претензий никаких нет.Шипы на месте.Про четвёрку мне говорили,что по снегу лучше ездит чем пятёрка.Собственно по этой причине и хочу поменять.Последние зимы приходиться много по снегу ездить,а пятёрка явно не для этого.

Такая же стоит на седане, по асфальту тормозить пипец! А если бы за эти деньги еще и шипы вылетали, то вообще ж-па! До этого стояли не шипованные "Омск-шина" , и по снегу рыли и по льду при соответствующей езде нормально чувствовал.Короче не доволен!А как про цену вспомню комплекта , так вообще плююсь!

ну  о  Хаке  5  я  много   слышал  не  лестных  отзывов...
а   Хака  4  мне  очень нравится..    учитывая  что стоит  она  у меня  на  вполне  боевом Лансере..  нормально  справляясь   с 450-сильным  движком..   очень хорошо держит и на воде  и на  снежной  каше...  и на  льду...

:m0715:

Мне интересно, габариты+противотуманки прокатят или остановят и потребуют включить ближний свет  :hmm:

То javs
это понятно, но придраться могут.... я уже 3 года езжу габариты+туманки (в городе), на трассе не трогают до самой Москвы....  наши гаишники хз, могут поставить себя, как самых умных и сказать, положен ближний и ниипет, включи ближний (

Скажу по секрету :m0731: На Обручева закупили четыре прибора для измерения светопропускания стёкл авто,в скором будующем эти приборы появятся на дорогах.Как будет происходить сей процесс пока не знаю.Испробывать их будут на личных авто сотрудников.

Лучше бы за ксеон левый взялись бы...
Слепит-конкретно.Я из-за этого в тёмноё время суток-стараюсь не ездить...
хотя очки,ещё не ношу.

Ездить с родной оптикой,и не ленться,иногда тряпкой протирать.

В 90 из ста-её ставят для выпентряжа...показать,какой ты крут....
на убитые машины "трясогузки".Там так убита передняя подвеска-что и от правого-
встречным будет  хреново.
А в пасмурную погоду,или когда встречным солнце светит при заходе-
они,ради экономи топлива или по своей бестолковости-даже габариты не включат.

у меня везде стоят не китайские..
более  того  у  меня  места под штатный ксенон   есть  но  в базе  его  не поставили....  так чтоприходиться  ставить на  стороне..  но  и без  него  никак...

Приезжает парень на Chery Amulet в а/сервис и говорит:
- Поставьте мне ксенон...
- А вам какой?
- А какой есть?
- Ну есть вот за 4000р, есть за 4500р...
- Да чё вы мне за говно китайское впарить хотите...
)))