Посоветуйте,стоит ли заливать антигель в соляру?машина Hilux.до -30 обещают...

И не только , еще добавляют бензин , тормозуху , жидкость и , и т.д.

Роман Пономарёв, как то здесь на форуме задавал вопрос на счёт выбора авто в приделах 350т,Ланцер9,гольф 4 и пассат В5.Машину выбирали и искали около месяца,за 350 два года назад В5 были просто в хреновом состоянии,ржавые либо крашенные,салоны зачуханные и это ток по внешнему виду.А за 250т........Посоветовал бы обратить внимание на гольф 4,за 250 реально найти,с виду не большой,а в салоне просторно,клиренс низкий,ТОЛЬКО НЕ С ДВ.1.4,ремонту не подлежит.А мы всё таки взяли Ланцера9,друг два года ездиет,не жалеет.

Вить:http://minnow.ru/forum/viewtopic.php?pid=445492#p445492

Сам добавляю только 2т масло зимой,1:50.

Тоже хочу себе лансера 9 взять летом,буду искать 2009 года. Говорят, что у них больное место это дроссельный узел.

Новый Volkswagen Polo седан или Kia Rio седан?
Сломал себе уже всю голову. И там и там есть свои плюсы и минусы.
Рассматривал покупку машины с автоматической КПП.
Цены с двигателем 1,6 у них примерно равные.
Клиренс примерно тоже. Движок на рио порезвей, но у фолькса оцинкованый кузов. Багажник поло на 40 литров меньше, но потолок выше над задними пассажирами.
Менеждеры в салонах тянут каждый в в свою сторону, что их авто лучше.
Эти две модели устраивают меня еще по причине небольшой ширины. Мало места в частном доме для парковки.
Подскажите, если у кого есть опыт владения этими авто..

Это одна и та же машина в разной обертке

Volkswagen Passat B5 (с 1996 по 2004 год выпуска) сзади балка, может в топ комлектациях и многорычажка

Да,возмёш не вздумай чистить.Друг почистил,стали холостые под 2000об.В дроселе есть специальный какой то слой,вот он ацитоном его и снял.Он рискнул,взял термостойкую краску и прокрасил место у заслонки,затем шлифанул нождачкой,помогло,год пока держиться.Второй друг ни куда не лазил,стали примерно такие же обороты,с краской не рискнул,новый дросель стоит около 26000,он нашёл место,где его сняли и забрали,а поставили  с ланцер 10 там заслонка на подшипниках и говорят вечный,обошлось в 6000.

привык к немцам. Сейчас ауди выставил на продажу. Поэтому фольксваген ближе. Но прогресс не стоит на месте. Утверждают, что двигатель на рио современней. Не хочется платить только за бренд.

mxm запишись на тест-драйв и на поло и на рио. прокатись пощупай всё, сядь спереди, сядь сзади, глянь багажник, как отделка тебе. И сам решай, не слушай никого. Потому как если душа не лежит, авто не пойдет...А если тачка по душе и отношение к ней у тебя будет другое, а они (машины) ой как это любят и будет радовать))

avatur,
У одного дяденьки в нашем городе есть Б5 2003 г.в. в состоянии нового а/м с реальным пробегом 65000км., но он его  не продает,

А такие и не продаются,на них ездиют.Скок по объявам ездили,один хлам и почему то почти на всех в5 были ржавые низы.

а за 250 королку посмотреть? или маловато для е12 кузова 250?

Вчера по ящику распинались что надо опять запускать новые мощности по производству дизтоплива из газоконденсата, типа для арктических районов. Так что опять эта гадость появится.

В конце прошлого года стал обладателем «Полика», правда на механнике. На сегодняшний день за месяц накатал 3,5 тыс. км. (с учетом, что новогодние каникулы ездил мало, для рыбалки есть Нива). До этого владел Москвич-412 – 5 лет, Ауди-80- 5 лет, «Десятка» то же 5 лет. В качестве водителя поездил много на чем, почти на всех ВАЗах, Волги, УАЗы, Солярис, Лачетти, Рав-4, все и не упомнишь. Вот на Рио, только в качестве пассажира.
Перед покупкой промониторил кучу отзывов на разных сайтах , у меня общая оценка по 5-бальной системе получилась 4.6 балла, по соотношению цена-качества. Кроме послушал мнение двух друзей, которые ездят уже пару лет, у обоих притензин нет. Выбирал из финансовой возможности, поэтому нужно понимать, что это все-таки бюджетный автомобиль. Понятно, что некоторые   скажут, что дешевле «ляма» это не машина, как на нашем форуме спиннинг дешевле «десятки» это «орешниковая палка» .
Конечно месяц вледения и 3,5 тысяч пробега, не показатель но все же кое какие выводы сделать можно. В целом машиной доволен, не разочаровала.
Что понравилось – достаточно просторно, как сзади так и впереди, не смотря, что внешне кажется узкой. Багажник, я офигел, он просто огромный! Приятно удивила маневренность, очень юркая машинка, и парковаться, даже в стесненных условиях легко. Хорошая эргономика, впрочем как у всех немцев, все удобно, все под рукой. В морозы заводится (может пока новая) без проблем с первого раза, без всякого намека на «не хочу заводиться». Внешне симпатичная, (по крайней мере мне и членам семьи).  Так как все предыдущие машины ремонтировал всегда сам, условия и знания позволяют, (первое образование техник-механник, и отец всю жизнь водилой проработал, так что руки в масле с детства   да и сам по молодости пошоферил) .Конечно сам лазить пока на гарантии не собираюсь, но книгу для интереса по устройству и ремонту прикупил. Почитал, вообщем достаточно простой автомобиль, если, что самому разобраться не сложно. Есть, конечно и недостатки:
Пластиковая отделка салона на ощупь определяется как дешевый пластик, хотя не скрипит, не дребезжит. В отзывах читал, что со временем начинает скрипеть задняя полка (устраняется проклейкой), но может на заводе уже устранили. Так же читал, что в 2009, помоему, году были проблемы с поршнями, но морозе «цокотали», именно оказалось проблема в поршнях, а не в гидрокомпенсаторах, как думали многие. Сейчас такой проблемы нет ни у кого. Что еще? По началу не понравилась электронная педаль газа, туповатая, т.е. реагирует на нажатие не мгновенно, а с задержкой, но во-первых такая проблема встречается во многих машинах с электронной педалью, а не только в Поло, во-вторых к этому очень быстро привыкаешь. Если что то же устраняется. Еще очень не нравится, что нет показаний температуры двигателя, только «аварийная контролька». То же не проблема, во первых не очень то и надо, во вторых в диагонстческий разъем ставляется блютуз-адаптер, на телефон качается прога, и вся инфа у тебя в кармане, включая сброс чека, и прочие параметры, как у диагностов. Ну и еще отсутствие  всякой мелочевки, как показатель уровня омывайки / охлаждайки/масла на бортовике и т.д. Повторюсь, это бюджетный автомобиль. По расходу топлива. По трассе при 90-100 км (еще на обкатке) 6.2 л. Летом, буде меньше. Смешанный цикл 8 л. Сейчас по городу 10,2 , но это в такие морозы, 10 мин. греешь – 20 едешь. Первое ТО в 15000 тыс. стоит 6,5 тыс руб, но можно со своими расходниками, выйдет дешевле. Последующие то же через каждые 15000. Маслице на 3000 пришлось подлить грамм 500, но об этом и  в инструкции написано. В КПП масло не меняется в период всей эксплуатации (впрочем на авдюхе-старушке то же так было, с коробкой никаких проблем не знал). Вроде бы все, как вывод, за эти деньги машиной доволен на 100 процентов, по крайней мере пока, как буде дальше, посмотрим. Примерно как то ттак, будут вопросы звони\пиши. Во блин накатал!

блин, ну тут, думаю стоит свои габариты тоже указывать
я со своими двумя метрами еле втиснулся в такси Поло, коленками упирался в бардачок, хотя таксист и пытался меня поудобней усадить, хорошо ехать недалеко было

Я вам указал лишь на то, что Пассат Б5 не потребует большего вложения денег чем Лансер - это мое личное мнение, и поверьте не без почвенное...

Одна ходовка на Б5,чего стоит.....Кпп на Б5 знакомый отдавал 80000 бу,а на ланцер можно за 15000

хайгир сегодня и залил и соляру на Роснефти,которая якобы до -33

А у вас машина в -30 заводится?

Когда купил свою,это был первый дизель, бывший владелец отдал мне антигель  хайгировский, так он до сих пор стоит в гараже на полке.

sneakerpimps,  Сомневаюсь я на счёт минус 50, даже 10мин съёмки без рукавиц руки не выдержат, а камера...?

Если 1 оборот двигателя в секунду , то тут либо акумм ,либо масло хреновые.

Не ну акумм конечно врят-ли , но стартер у меня повеселее крутился на 2107 с залитой в мотор синтетикой.
Хотя заводился тоже чуть дольше , чем обычно.

Если есть возможность-хуже не будет. Сам выйду часа в четыре, жене машинку прогрею, хотя РАВ-4 и в минус 30 заводится хорошо.

Сегодня перекресток Лебедева и Менделеева в 8-30 был пуст... Видимо, не все пережили морозное утро в -24.
И я не без потерь. Перегорела лампа ближнего света. Теперь другая 

dantist, главное не нарваться на подделку

Я тоже не завёлся, да и не сильно хотелось)) Проблема в свечах. Потеплеет, заменим! Крутит стартер и схватывать не хочет. Свечам два года, наверное пора утилизировать....

Globus, Стандарт лампы какой? а то у меня есть несколько комплектов каких-то ламп...))))