Может, крепеж под шланг пылесоса добавить? сейчас почти на всех регулируется мощность, можно попробовать подобрать по соотношению "уборка/шум"...
Заодно как опора для резца может быть...

может, все-таки ротор движка? 

Заднюю бабку можно немного видоизменить - сделать не откидывающуюся, а движущуюся на салазках, ну или просто прорезь в основании с болтом "в потай" (снизу) и барашком крепить на нужном расстоянии. Т. о., если варьировать длинами игл, можно делать разные по длине тела поплавков, ведь чем меньшие части иглы "на свободе", тем меньше паразитных колебаний. В бабке однозначно второпласт.

как разбогатею - закажу мастерам отдельные детали. А пока...

Если предварительно не засверливать материал, то он на иглу садится внатяг так, что потом снять тяжеловато. Но это так ведет себя плотный материал. Если плотность меньше, у основания иглы предусмотрен П-образный фиксатор, изготовленный из листа оцинковки и припаяный к игле. Т.е. мы заготовку насаживаем на иглу до фиксатора, а потом насаживаем еще и на фиксатор. При этом, конечно, надо заготовку делать на 1см длиннее обычного. Если делать матчевые поплавки (потому и используется длинная игла), то я буду это делать так: заготовку разрезать вдоль и пополам, прорезать внутри маленькую канавку в обоих половинках и потом склеивать суперклеем обратно. Дело в том, что соблюсти соосность иглы и заготовки - очень важно и на длинных деталях это сделать сложнее.
...Теперь еще надо регулятор скорости вращения сделать. Но это уже проще. Поскольку у меня мотор постоянного тока, он запитывается от источника, выполненного из трансформатора и диодного выпрямительного моста. Что бы не насиловать низковольтную часть, применю симисторный регулятор мощности.

Нужен лист, но толщиной около 10мм. Да и нужно-то там с гулькин нос, что бы прикрутить эту пластинку к задней опоре. Сегодня и на неделе не смогу, я лучше как освобожусь звякну...

я применяю... ХЗ как точно называется. Покупал терки для штукатурки в Леруа.

Вот! И "нитры" почти не боится.

Вадим, этот материал довольно хрупок, поэтому тонкие поплавки прийдется армировать сквозным килем или антеной.

А я дома точу по мелочи вот так:
Я как то описывал ЗДЕСЬ свою «моталку». Со временем дошли руки до ее механизации. Рядом с ручкой поставил шкив. Получилось ват так.

Кроме того, у меня был самодельный привод из коллекторного мотора ватт на 200. Мотор я одел в корпус, на вал шкив, ремень, получилось вот так.

В корпус вставил регулятор оборотов, сделал возможность подключения педали, дополнительную розетку. Все это городилось, чтобы родная жена крутила этим приводом швейную машинку (о чем говорит бумажка с памяткой как его включать), ну и я всякую всячину.

Вот так это работает при вытачивании поплавка (для примера использовал покупной). В качестве задней бабки использую тиски с опорной плавтиной.

Может кому идея пригодится.

Саш, да ну массаракш... Тогда нужно кожух на ремень, чтобы палец не попал.
А так , хрясть ручкой по пальцам, и в ремень уже не попали. 
А вообще-то, я точу на всем этом редко, чаще краски и лаки сушу. Включаю на малые обороты, разворачиваю патроном наружу, а на пол фен строительный. А сам пиво пью, к механизму не лезу. 

Нормальная конструкция! 
И понравилась конструкция задней бабки. Надо поковырять материалы в гараже и так же сделать себе...

Втулка из фторопласта решила массу проблем!

Don Alejandro, не знаю. Покупал в киоске (когда они еще были) у "Электроники". Мощный двигатель постоянного тока ДПМ. Такие и сейчас продают в магазине  радиодеталей, там же, у "Электроники" на втором этаже. Где применялся не знаю, может с военки или от приборов каких.

Globus, не понял - двигатель условно лампочкой (EL1) обозначен, что ли?

Все равно говно!!!! Глобус не может придумать чего либо выдаюшегося!!!!! Саша дерзай!!!!
Будет , ччто извинюсь отпишусь!

- в самую дырочку сказал - правильно - именно регулятор напряжения -  но не стабилизатор напряжения. В этом и "фишка"  - мощность он регулирует.. Мощность завязана на  момент на валу и обороты. Напряжение то скидывает - обороты падают, падает и момент... В квадрате от напряжения - напруга в два раза упала - моща - в четыре.. Но насколько я понял - нужно застабилизировать обороты по простому - вот и нужен не просто регулятор напряжения - а стабилизатор напряжения( это маленько разные штуки)

Там беда маленько другая - получается обрезанная по фазе синусоида - передний фронт  прямой - потом "кусочек синусоиды "( и другой полярности то же. ) Вот в этот момент и когда скачком от нуля напряжение меняется до напряжения "открытия титристора"  получается большая "бяка". Эта бяка не особо страшна когда  "на всю" -т.е. открытие прибллиженно к нулю напряжения, Но когда начинаем "отодвигать" фазу открывания - то получается "удар" - транс ревет как дурной "кпд" его начинает падать и всё остальное что с этим связанно - конечно на безрыбье то и так делают - ещё смотря какая нагрузка  самого транса... Не в режиме  короче трансик сидит..( импульсные трансы - другой расклад, другие материалы и другие режимы... не про них разговор)

Федул, Если бы мне нужен был стабилизатор, я бы его и применил. А мне нужна возможность регулировать в некоторых пределах скорость вращения двигателя. Сам по себе двигатель мощный. Нагрузка при обработке пенопласта (да и бальсы тоже) невелика. Но нужно регулировать обороты. А не стабилизировать. Я мог бы применить любую симисторную схему, но там те же яйца. А с этой микрухой все упростилось.
Транс, кстати, не гудит. Если на то пошло, то можно было бы поставить регулятор на постоянке. Но схемы у меня нет, чтоб и ток до...3А держала. Если есть, дайте глянуть. Может, и переделаю!

Однажды я на тебя обижусь. Но будет это только тогда, когда ты укажешь мне верное направление своим примером. И только потому, что ты не сделал этого раньше. 

              Безгамотно - стабилизировать обороты - это стабилизировать ЗАДАННЫЕ - т.е. задал ему обороты какие нужны - и он их держит, так понятнее?Как хочешь их регулируешь - но при изменении нагрузки они остаются ЗАДАННЫМИ - так проще? Разницу между регулировать и стабилизировать  яснее стала?Т.е. не "тухнет" движок то  как при регуляторе мощности( ну до определёного предела - от конструкции движка и характеристики источника зависит) По этой схеме как раз ты не обороты регулируешь - а МОЩНОСТЬ ( маленько разные понятия вообще то... обороты и нулю могут быть равны - но мощность отдавать)

А какая фиг разница - что пара тиристоров " унутри таракахи" , что симистор снаружи? то так фару режешь, что так - эффект одинаковый.

Ставь. Только стабилизированный - и регулировать и стабилизировать будешь одновременно. Рекомендую.

Схем  туева куча - любой регулируемый стабилизатор напряжения. Поисковик их столько вывалит..ШИМ или попроще ? Добавлю :  Точишка какой у двигла?( с ШИМ-кой движки "пищат" - прямая для двигла " приятнее") Точишка - по дашиту и напруга номинала.

Нашел! Вот хороший вариант
www.istochnikpitania.ru/index.fi … sxem10.htm
Но у меня двигатель питается напряжением 34В. А схема рассчитана на 12-14. Подскажите: что поменять в схеме, что бы схема работала при таком напряжении?
ЗЫ о том, что микруху надо запитать через 7812 можно не писать, знаю. А как с силовой частью?

подобную схему делал для лодочного электромотора - 20 А регулировала только в путь...
ua-hho.do.am/publ/praktika_i_rez … 5/3-1-0-65
точнее, делал по этой -
www.sentex.ca/~mec1995/circ/pwm555.html - довольно важен диод параллельно моторчику.
Частоту лучше делать порядка 22 кГц, что б не пищал, транзистор -  irf3205 (с маленьким сопротивлением).
Транзистор и диод - лучше на небольшой радиатор.
Работало от акк-ра, возможно, после диодного моста стоит поставить конденсаторы (высокочастоные)

Я рукоятки для спиннингов точу,там длина заготовки до 400 мм доходит о каких биениях ты говоришь-0.2мм на диаметре 28мм и вылете 500?
Вот типа такого себе искал,вдруг есть у кого?
woodtools.nov.ru/temp/un-15a/un15a.htm

на заводе понял - лучший способ - кусок кожаного ремня кольцом, закрепленный на валу движка и на валу детали.
Допускает значительное смещение центров, но для работы, конечно, лучше поточнее поставить (равномернее крутится). Такие соединения в грязи, масле и прочем  г**** на прокатных станах работали лучше импортных узлов стыковки..
Можно - если момент не очень большой - использовать армированный резиновый шланг.

Саш,вариант не бюджетный конечно,но если Дремел рассмотреть?
Я на него универсальный кулачковыу патрон поставил и во все дыры применяю....
И оснасток под него куча разных...

На таймерах  очень маленький диапазон - если по 5-й ноге стабилизатор делать - пробовал.

Да хватит!! что-то не то собирал. Погляди повнимательнее, есть похожие схемы, но с меньшим диапазоном (встречал, когда себе искал). Эта спокойно дает 95%; нижний предел - на уровне трения движка (около 20% хода переменника не рабочие)

Для дрели -актуально. Для пенопласта - по-моему, чем проще тем лучше... На лодочном моторе обратная связь была не нужна, а там нагрузки поболее будут...

пробовал - диапазона мне не хватило на 555 ( 1006 по нашему)  и как только не пытал . Именно в режиме стабилизатора  - ткни пжлст носом - для меня актуально - на  одном корпусе (сдвоенном)  приводок собрать с таймером. Переменка при чем?

а зачем ограничивать - 34 вольта говорит двигло -   вот и откинь на ШИМ - ограничить то номинала - не проблема. А точиить - сегодня пенопласт..завтра ещё что нибудь полирнуть захочется - а там обороты подавай..Зачем же конструкцию сразу в зародыше " душить"?  На лодочном то  обратка зачем?? Горок то нет!