Всё что не до грунта поцарапано, полируется 200%, пригоняйте сделаю!

Тут уж надо выбирать,или устранить и радоваться или ждать новых царапин

Бодрый вечер!Сегодня в 14:00 на перекрестке московский пр. и пр. труда меня тормознули гайцы и до...лись до моей тонировки(СТЕКЛА ЗАВОДСКИЕ) их чудо прибор показал 53% видимости,составили протокол и скрутили номера.Выписали бамажку на проезд без номеров на сутки,а явиться я к ним должен буду в среду на авто.И как мне быть?

Да полный абсурд, на стёклах если чё должно написано  в % светопропускаемость, например 75% лобовик и 70 % боковые - передние, посмотри.

А с чего им сочувствовать? На дороге ведут себя нагло и самоуверенно, наглядные примеры подают другим участникам движения+полная безнаказанность 

Перепост с БВФ
Дивную картину наблюдал днями на дороге славного Города В. Еду я, значицца, промежду городом и Олимпиком, по московской, сталбыть, трассе в сторону севера. Местные знают, а неместным скажу — две полосы в каждую сторону, широкая разделительная с барьерами. Еду в левом ряду с законопослушной скоростью 69,9 км/ч, ибо городская черта и камер там — как грибов в лесу. У нас вообще с этим богато, с камерами, в Москве и то меньше. В правом ряду, соответственно, едут те, кто понимает ПДД слишком буквально — со скоростью 59 км/ч. Ну, обычная картина для наших мест — камеры боль-мень всех приучили ездить без лишнего пафоса. Хотя исключения, разумеется, есть. Вот такое исключение на белой мазда-шесть меня догоняет километрах на ста в час и сходу ксеноном в зеркала — мырг-мырг! Бибикалкой — бип-бип! Ну, мне не жалко, может человека приспичило, боится в толчок не успеть. Диарея — страшная вещь… Моргнул поворотником, ушел вправо, пропустил, вернулся обратно. Подумал еще — вот жешь человеку денег не жалко! Он же только что минимум на 300 рублей себе письмо отправил, а это не последняя камера на дороге. Тут сзади второй такой же, на сером пассат-сс, — тоже мырг-мырг и бип-бип и стокмч. А мне, опять же, не жалко — поди, в городской бюджет штрафы идут. Может скамеечку за его счет покрасят в парке, или урну поставят. Пропустил, еду дальше в правом. А впереди переход, знак 40 и камера над ним — ну, у тот, Олимпика, местные знают. Там подземный сейчас ладят, но пока поверху и знак. И камера. Все едут 49 км/ч, потому что камера же, а в левом ряду маршрутка типа «Газель» — потому что ей налево уходить, на разворот к студгородку. И вот маздашесть сходу упирается в Газель, резко оттормаживается и снова мырг-мырг и бип-бип. Но переход и камера — не ускоришься, да и деваться Газели некуда — справа занято. Так что Газель только включает левый поворотник — типа, «не нервничай ты так, налево мне». Маздашесть давит на сигнал уже непрерывно, но Газель же не может подпрыгнуть и пропустить его снизу? Я уже догнал эту процессию по правому ряду и вижу сбоку профиль водителя Газели — лицо его исполнено глубокого спокойствия и полнейшего пох- ма. На нем какбы написано: «Да е-сь ты конем со своей дудкой!». Сзади все это догоняет пассат-сс и бибикает уже на маздушесть. Водитель (-ница?) маздышесть неожиданно резко кидает машину вправо, пересекая передо мной правую полосу (я, говоря сухим языком протоколов «был вынужден прибегнуть к экстренному торможению») и уходя на обочину. По обочине обгоняет пару машин, опять по диагонали пересекает две полосы и оказывается перед Газелью. И тут неизвестный водитель (-ница?) маздышесть демонстрирует окончательное мудачество — резко оттормаживается перед Газелью, типа «наказывает». Водитель Газели, сохраняя бесстрастное лицо индейского вождя, даже не пытается тормозить и накатывается на задний бампер мазды. В последний момент маздюк понимает, что сейчас будет ему ой, и газует, уходя от удара. Пассат-сс при этом продолжает сигналить уже в жопу Газели. Я прям удивился стальным нервам ее водителя — этот спереди тормозит, этот сзади дудит, а он едет себе, как будто их вовсе нет. И тут наступает кульминация — маздюк снова резко оттормаживается перед Газелью, видимо, решив, что в первый раз тот не оценил глубину его обиды, Газель спокойно поворачивает налево, уходя на разворот, а в жопу маздюку, не переставая бибикать, влетает пассат. Иногда мироздание демонстрирует нам удивительную гармонию взаимодействий… Автор:© Semiurg Скопировано мной с Болталки Охотклуба. Я плакалььььььььь

Класс! Справедливость ЕСТЬ!

Конечно подскажи!!!

вчера купил уазик (головастик) со скоростями туговато переключаются со хрустом, что делать?

AREG, Это что ж на новом?

Для начала надо масло заменить на синтетику 75W90 , а потом думать о ремонте. На новых"Шнивах" иной раз с ноги передачи не включаются, особенно задняя, после пробега 300км происходят улучшения.

ЗИП1975, у нас в россии так всегда, все дефекты дорабатываются напильником   либо само приработается

Виктор84, ага, тока прежде чем напильником, надо болгаркой отрезать)

dguse9, ну а какие у них типичные косяки выплывают? И какие советы ты можешь дать по грамотной эксплуатации?

уазик купил б\у 95 года выпуска! (500 тыс жалко за новый!)
сегодня поеду  к мастеру посмотрим че он скажет . Единственное что нравиться это проходимость, а  все остальное большой косяк!

Если жалко 500000 за новый, то веше указанные девайсы примерно и обойдутся около этого

Не пойму как связана блокировка мостов со сползанием в колею?

Знаю людей, которые на УАЗАХ преодолевают  поездку в Астрахань  

Alex1977,  Не смеши.... Не тот вариант.

ats, Поздравляю, достойный аппарат!  2.5 TDI ? или 4л бензин? Если что - у товарища свой сервис по "Лендроверам", обращайся, поможем!

Хороший аппарат, но сцуко ломаются часто

957, а Nissan-ами товарищ твой не занимается?
ats, поздрям! Купить новую машину, да еще такую, ощущения еще те..

Блокировка дифа на внедорожнике ставится  в мостах, а на моно приводе в Вашем случае  в коробасе, это разные вещи и конструктивно и материально.

javs, Научись левой ногой подтормаживать.

javs, Шведы сделали какую-то умную подтормаживающею систему, а на фьюженском форуме ничего не предлагают?

dguse9, ARB-это что, если не секрет.

Это торговая марка для внедорожников(силовые обвесы,лебёдки, блокировки и т.д)