Сколько денег?

pandor, 15800р.
www.moto-market.ru/lodochnye-mot … -2-6.shtml

www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=11746
лучше за такие деньги япов с рук взять, это мое лисное мнение
за 15 тыщ купил 2 месяца назад сузу 2,2 проблем вообще никаких

На первый взгляд очень уж он легок... По-ходу дела поршень сделан из силумина...
P.S. Но что-то в инете плохих отзывов о сейлорах почти нету...  Так что скорее всего малый вес это скорее плюс, чем минус...

Вибрация на всех 1 цилинровых очень ощутимая, прийдется закрывать на это глаза

На какую лодку ставили?

Дим, ты спрашивал по поводу смазки ноги мотора
Смазка с тефлоном Quicksilver «Multi-Purpose 2-4-C»

Есть намного более дешевая смазка Tohatsu...

За тройную экономию можно и поискать... Тем более это не затруднит, она лежит как минимум в нескольких магазинах...

Катался еще - без нареканий. тьфу-тьфу-тьфу))

и месяца не прошло ... )))

Мотор сделали. Был обрыв на катушке в стартере. Катушку перемотали. все работает.
Если кому пригодится: проволока 0,15, 4734 витка. В сервис центре в мск катушка стоит 500 с хвостиком.
Посмотрим чего дальше будет.)

Дим, 0,15 нашли или другой обошлись?

Есть подозрение на то что проверяли искру на свече не очень аккуратно, а китайские катушки горят мгновенно если нет контакта свечи с головкой цилиндра. У меня Тролл 2,5лс( это тот же фишер, что на Украине, или Белуга 2,5лс) ребята с форума украинского жаловались на катушку что мгновенно горит если нет контакта с ГБЦ.

Типа отзыв
Сегодня после обеда решили поехать взять тестю моторчик. Поехали за сузой дф 2,5 .
Черт дернул меня, заехать в магаз Альтаспорт г. Воронеж и глянуть на поделки китаемотороделов. Была Хидеа 5, 2 тактная цена 30500, посмотрели посчупали подумали, а может взять, и взяли. К нему сразу чехольчик, тока вот чета как-то интуиция подсказывала что-то делаю я неправильно, но думаю лан, забрали и тут я вспомнил что у них есть сервис при магазине с бочкой, где можно проверить мотор. Спросил сказали проверим, принесли повесили в бочку залили бенза, завелся с 8 раза все вроде норм, чет дернуло меня посмареть на ногу с левой стороны а там с ноги по стыку сочится вода и и идет дым.Говорю че это за хня, а они типо мы не знаем дураков из себя делают, говорю вы че мля не видете что там тупо щель та не говорят типо так и должно быть. У меня было разных моторов и такого негде не было не гоните мне, говорят ща через час придет мастер, протянет все будет норм, говорю пускай протягивает тока мне мотор дайте другой, говорят давайте мы вам масло в ноге заменим бесплатно и типа человек придет он во всем разберется. Иду в магазин и а мне там говорят с вами общался директор с ним все решайте я говорю ну если это директор то тогда я ваще в шоке, чувак стоял как будто он вообще не отсюда и не причем.
Приехали через 1,5 часа принесли оставшиеся 2 таких мотора у них было тоже самое, забрали деньги и уехали, завтра поедем в другой магаз за сузой 2,5
Понял что массаракш эти китайские поделки, больше связываться не буду
ПС Сам езжу и родители мои на китайских авто, мнение о них абсолютно противоположное
как то так

Скажите какие из япономоторов собираются в китае?

как то вы быстро тон сменили

и зовется она, вроде как СеаПро 2?

Нет именно яма 2 собранная в китае,
Про мерки 40-50 лс знаю что в чине, но там все немного по другому
Остальные собираются не в китае, кроме китайской сельвы, она и итальяской всегда был говном поэтому сильно не изменилась

добрый день. посоветуйте мотор до 3.5 л.с. для лодки пвх

Все зависит от вашего бюджета, но лучше не загоняться и взять японца б/у - вечный двигатель.

Ага.

изучаю вопрос этой индентичности уже года два... Брать буду , как только авто из ремонта выйдет (надеюсь, на этой неделе). большая болталка  на эту тему (в основном по Парсунам и т.п.) есть на одном из форумов, общее мнение тех кто брал - лотерея. ЗАпчастида, по размерам - идентичны, вот по качеству - весьма не похожи. И валы летят (хоть и редко), и протяжки требуют практически поголовно после обкатки. Да, это не про СеаПро конкретно - но мысли крутятся... Ведь Ямаха, тохи на ее площадках не собираются, значит, офф лицензии (и, соответственно, контроля за процессом и материалами нет) - получается обычная китайкопия.

ЧЯ не утверждаю, что у ямах и тох отказов не бывает, и что СеаПро сплошь сыпется (кстати, есть статистика по ремонту? особенно послегарантийному). Но мысли крутятся.

2:1?

Полностью соглашусь с zheka-san, на основании личного наблюдения. Будучи недавно на рыболовной базе "Золотые пески" под Астраханью, заметил, что половина моторов на их лодках - "Мерки", а половина - "Сеа-Про". Специально поинтересовался у смотрящего , почему именно эти марки. Ответ простой - "Сеа-Про" из китайцев - самые надежные, до этого перепробовали все. Ну а Мерк есть Мерк.

Электрика (на сегодняшний день) без сбоев - нареканий нет!
Было обращение по электрике с мотором JET Marine F 15 S (сгорела катушка) , и заказывали катушку для SAIL 9,9 S (2т), но этот был утопленник.

KO"s,  в Аллигатор позвони