Как то звучит странно   
Я тоже не первый год за рулем, а почти двадцать  да и АВС есть, не надо прерывисто тормозить, но мне не хочется резко тормозить, по сегодняшним дорогам надо все делать плавно 

Попахивает чумой...

А я первый год за рулем, в среду на Проспекте революции вылетела на дорогу бабка. Ну как тут не вдарить по тормозам? Хорошо, что сзади машина далеко шла. И не на пешеходном переходе, а в неположенном месте, на виадуке. И главное остановилась напротив моей машины и на меня смотрит, а у меня вся спина вспотела, хоть скорость была 40, а дорога скользкая - тормозной путь длинный. Хорошо, что я на ABS не поскупился. Остановился прямо перед ней.

у меня на всех четырех шипы. Резина еще нормальная, в начале сезона все шипы были на месте.

да нет, - просто дерьмецом от этого поста несет, и ощутимо!
пс. "на автохламе",- хм.. давно ли сам стал на меринах катать?

А если справа сугробы? Или автомобили едут?

P.S. Я сам не люблю кто сзади поторапливает.

Сказал мне один знакомый,что что бы поменять на Гранте ремень грм,нужно вынуть двигатель.
Правда это так,кто знает?

Есть замечательное правило трёх Д.

У любой машины есть свои плюсы и минусы, суть не в этом. У меня девятка, но как на рыбалку или на охоту выехать- то сугробы мешают то гряь. Завтра поеду внедорожник смотреть ЛУАЗ. понравится, возьму, тогда любая погода не страшна.

Когда есть такая возможность, я так делаю, а что делать, если съехать некуда - справа и слева автомобили, а то может и фуры длинные. Еще когда за резиной зимней ездил в автошину, что под Ямным находится, где сворачивать налево не знаю, и еду по левой стороне 60, тем более, снег только выпал, а справа кран ехал тоже скорость небольшая, а сзади кто-то едет моргает и сигналит.

Да ладно, у нашемарки 08, 09, 99, 13, 14 , 15 проходимость ё моё, за 10е семейство сказать не могу, но думаю тоже не плохо. Просто многие водилы на них ездитьт не умеют, а как сядут на УАЗ и начинают куралесить, всю дорогу испаганят, что даже по сухой проехать проблема. Двумя тоннами такие колеюки нарезаются, ужас. А если такие ездоки умудряются забуксовать, то вообще капец, хоть вертолёт вызывай. На пердке газу надо давать и рулём пошустрей работать, сказывается ваша городская привычка ездить по асфальтику и боязнь зацепить поддоном, начинаете ставить защиту картера, тем самым уменьшая дорожный просвет, которого иногда нехватает самую малость. Скучаю по 15-ой модели, зверь машина, по сравнению с нексией.

IvanS, Жил бы я в городе. Может вам и поверил, но поскольку не первый раз замужем, то за 30 лет деревенские дороги изучил. А на весеннюю охоту на передке не пролезешь. Бывает по пасадкам проезжать приходится или в брод  ручей в пол метра глубиной приходится фарсировать, 9-15 просто-напросто там утонет. Да и какие дороги могут быть в поле весной? И где я живу асфальт только в центре села проходит, а везде чернозём, да конавы после дождей. Да и не охота как-то хорошую машину гробить, для меня это удовольствие дорогое, а за 25000 р ЛУАЗ для рыбалки и охоты в самый раз.

Вообще то, машина разрабатывалась, как машина разведки парашютного десанта, и как машина для эвакуации раненых с поля боя.

Так что для рыбалки подойдёт.))))

никогда про такую, ЛУАЗ - машина разведки ВДВ не слышал и не видел. БРДМ,- да были такие.
Как ТПК(транспортер переднего края, - да согласен. Сам на нем покатал, была возможность, Проходимец тот еще.Не только едет, но еще и плывет.   (только не заьыть нужно насос откачки из моторного отсека включить.  )

toly

вот что ГУГЛ выдает:

"Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности.

Был создан по заказу ВДВ для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения.

В серийном производстве с 1975 года на Луцком автозаводе.

На базе ТПК были созданы гражданские автомобили повышенной проходимости ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 и их модификации.

Транспортёр, отличающийся очень малыми габаритами, имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель МеМЗ-967. Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении."

Не был он никогда в роли БРДМа. Во время боевых, раненых вывозил. по бокам двое 300-х клали, низкий, удобно затаскивать. и вывозил. В мирных условиях для самохода лучше не было машинки. Проходила где хошь.И даже, как говорил выше ,- плавала.но медленно и рулежка на воде была за счет колес.

Это не то. Для эвакуации раненых с поля боя был "кабриолет" и руль посередине.

Мужики вы за...... ))))

К разработке второго образца НАМИ-049А подключились специалисты запорожского завода. На основе одного из моторов BMW был разработан двигатель МеМЗ-969 мощностью 30 л.с. Вместо стеклопластикового был использован стальной корпус с мощной рамой. От межосевого дифференциала отказались, задний мост стал отключаемым. Пластинчатые торсионы заменили кованными, что позволило подвеске выдерживать удар при приземлении на парашюте. Работы велись над двумя вариантами машины – простой и плавающей. Военные выбрали второй вариант. Чтобы решить задачу транспортировки раненых, место водителя расположили посередине, за ним – спина к спине – сидел санитар. Носилки для раненых находились по бокам. Верх кузова и частично боковины закрывал брезентовый тент. Движение по воде осуществлялось за счет гребного эффекта колес.

Окончательный вариант получил название ЛуАЗ-967. Его производство началось на автозаводе в Луцке в 1961 году.

Служил в авиации, лучший друг был начальник ПДС полка. (согласен, это не ВДВ)
КМС по парашютному спорту. (сержант срочной службы!)
А другой друг, тоже сержант, был комсоргом полка, и имел отдельный кабинет.)))

По моему, мы итак в "трёпе"))))))

Хорошо, Уговорили!

Идите в тему "анекдот", расскажу про десантника.

Нормально так по ссылке из 1808 поста перешел. сразу баннер поймал. Или не один я такой?

Ага, та-же хрень! Проверил, на свою голову.
Олег Юрьевич, убейте ссылочку - там КАРИЕС!

Вот с этим бы поспорил! На моей улице, сейчас, эти машинки после снегопада, не поднимаются. Я на своей 100-ке, хоть и не кватра, влёт!

Тоже без "ахтунга" антивируса посмотрел

Бывает такое. У меня антивирь avast бесплатная лицензия, как поставил, с тех пор такая х.. не попадается, только антивирь кричит и не пускает.

Олег Юрьевич, если бы проблема была бы только в Вашей ссылке... На эти грабли наступить можно где угодно.

А банк то какой все таки "Властелина"?