Совершенно в дырочку! 

Правильно!Сама отскочит!Через год появятся сколы,а потом цвести начнёт... Хотя может это я такой не счастливый....

если только так, а не больше что то, - мне стыдно за это слово вопрос!
веником покрасится и дальше поедет!
Это не мерс какой то или даже не  Рено DUSTR  к конце то концов
Это же просто ВАЗ!.!(разница в 800 и 300 рублей)
А его можно и валиком покрасить и в обосранных штанах в него сесть. Но только в своих штанах! Т.к. свое дерьмо,- не пахнет!

Black, Я про новые машины И перечитай мой пост я посчитал ВСЕ расходы, кроме бензина. А на твою даже КАСКО не дадут

и механика...   

А я про те, которые ездють

Сергей65, Кларксон отдыхает. Спасибо за отчет!

Да, 4х4 только с механникой. Вариант с автоматом на переднем приводе. Если бы сделали 4х4 с автоматом то и цена бы еще взлетела.

Во многом соглашусь, и добавлю. Если неисправность не связана с невыполнением регламентных работ то в гарантии никто не откажет, абсолютно в любом официальном сервесе. И более того, есть прициденты, по крайней мере у нас, меняли по гарантии стуканувший движок на логане по ИСТЕЧЕНИЮ гарантийного срока. И не несколько дней а чуть больше года. Связано это было с тем что, владелец полностью следовал регламенту. Все ТО вовремя, все расходники поменяны. Во как бывает.

Сергей65, А по моему за зря они "калину" в седановском кузове так... У самого "калина седан"...

Ну вот у меня 15'' резина, которая и сама по себе дороже 14'', так ещё и монтаж дороже... Колодки купил за 1500р и катаюсь, но можно и за 350р купить и через месяц их поменять...

Я всё это к чему, для меня стоимость запчастей менее важна, чем то, сколько раз приходится обращаться в ремонт(пусть даже с копеечными вопросами)... Машина должна ездить, а не ремонтироваться!

Там, наверное, по европейским нормам отмерян. Точно не скажу, но разница в том, что по ГОСТ от колеса отступают 200 или сколько там мм, потом замеряют нижнюю точку, по евро - проводится окружность минимального радиуса, касающаяся внутренних плоскостей колес и не задевающая ничего из подвески. - надеюсь, понятно написал.

IvanS, отвечу за него ...

Не поверишь .... на 53 странице даже фото уже есть ... посмотреть можно )))

влом прочитать что-ли с чего разговор начался? из пустого в порожнее, из порожнего в пустое ...

Кстати, а ты в курсе, что Сергей65 новую Ладу Гранту купил за 236 тыс. руб ???  Правда он не написал где посмотреть можно

Не обижайся если чё ... это я так ... )

IvanS, Вань ну я же сказал без обид ... Какой у нее  (машины) клиренс ты в нете нашёл ... а где салон рено в воронеже находится никак ... вообщем не отмазывайся )))

и ещё раз: БЕЗ ОБИД ...

IvanS, в Воронеже официальный диллер: ул. Остужева, д.68 (4732)47-59-00 www.renaultvrn.ru

А вообще, о всех оф. диллерах и об автомобилях можно глянуть здесь: www.renault.ru/about-renault/dri … ocator.jsp

Я и подумать не мог, что только один автосалон в Воронеже занимается Рено.

Езжу на старенькой Ауди 80, за 5 лет эксплуатации поменял гидрокомпенсаторы и бензонасос... но т.к. годы мои молодые, не все ямки успеваю обрулить))) по сему перетряхнул подвеску недавно.
И если честно не хочется менять на новую, даже иномарку... какие то они скучные, много пластика... дешевого, нет изюминки в них.

Последнее предложение.

Фольксваген "пассат" Б2. 1987г.в.
Двигатель 1.3. С машины снят.
Коробка от него же. С машины не снята.
Еше одна такая же коробка. Не рабочая. Третья передача "не втыкается".
Наверное чегой-то со синхронизаторами.
На машине остались стекла и колеса.
Отдам за символическую плату.
Самосъем и самовывоз из Н.Усмани.

Если никто не откликнется - сдам в чермет.
Хотя и жалко. Больно движок экономичный...

От обычного Сандеро, Степвей отличается не многим. В экстерьере появились релинги на крыше, раздули арки, изменили бампера, накладки порогов. Ну и фары передние черными стали. Внутри тот же Сандеро. Единственный плюс, это увеличили на пару сантиметров дорожный просвет. Движки самые простые, 1,6 литра, бензин.  В целом, автомобили одинаковы. Степвей красивее.

- лукавишь.
В настоящее время полно авто с очень дорогой отделкой салона.Хороших, дорогих авто.Очень хороших.

Сегодня специально навел справки по Степвею. Оказывается есть еще несколько отличий. Главное это КПП от мегана. Соответственно и привода тоже. Ну и немного изменена подвеска. За счет чего вырос просвет. Так что все таки обычный сандеро немного уступает "СТЕРВЕ" т.е. СТЕПВЕЮ 

Ужасная машина,...
сам такой обладаю

По-моенму нормальный расход для этой машины... Уменьшить еще можно только абсолютно плавной ездой...
З.Ы. Кстати, Вот если б ты купил что-то типа Лачетти - то узнал бы что значит сожрала...

vovan56, Много зависит от манеры езды,пляс сейчас зима,т.е. прогревы,простои,пробуксовки,зимняя резина,под колёсами часто не асфальт.... После 30 т.км будет конечно поменьше кушать.Но и на семёрке если 120-140 км/ч поливать,расход десятка будет.

Владею четверкой 2004 года. Еще карбюраторная. Пробег чуть за сотню. Если эксплуатирую только в режиме дом-работа-дом, то расход больше 15 литров вылетает. По трассе около 8 литров ест. Правда особо не гоняю - 95-100 км/час как правило.

У Вас коллега, по-моему с карбюратором, либо с зажиганием проблемы. У моего отца с 1985 по 2001 год была ВАЗ 2104(правда движок 05), чаще всего и больше двигался на ней я, так расход у неё был, чуть ли ни вдвое меньше чем у Вашей. Карбюратор был родной 05, единственное раз в год последние годы эксплуатации ездил его регулировать в мастерскую у кафе "Рай". Машинка была да же очень экономичная. На предыдущей работе, служебных автомобилей было много и 06,07,09,099, за расходом следил очень пунктуально по определенным мотивам, но ни одной машинки не было по городу более 10 л, а на трассе 09,099 вообще порядка 6 л кушали, 06(06)-07(03) трасса 7-8 л.

Поверьте ездил, но расхода 15 , тем паче 18 ни когда не было(если подсос убрать). Спорить больше не вижу смысла, т.к. вопрос задавал владельцам 07 инжектор, один только Роман обнадежил, что после 30 тыс. кабылка умерит пыл в еде.

Нваерно в разных городах живем