CHIP. В московском регионе проблем с заправкой 5 и более литровых баллонов нет. Только баллоны должны быть не с клапаном (с такими сложней), а с винтилем. Заправляют на газовых заправочных, где и автомобили. В Воронеже, думаю, аналогично, но лучше уточнить по месту, непосредственно у заправщиков.

CHIP, Берите 12 литровый балон,только посмотрите на табличке срок до окончания эксплуотации(потом можно продлить) и плиту,обязательно двух конфорочную! Двух конфорочную для того что бы сокротить время прибывания на берегу.,например можно готовить еду и одновременно сварить прикормку,или нагреть воды для бритья или душа и т. д.Балоны такие заправляют на машмете,100руб все удовольствие,мне одной заправки на все лето хватило.

При низких температурах, неплохой вариант- примус.Основные его достоинства- компактность,  большая температура горения, не боится ветра.Я этим летом использовал шмель2 - раритетный 87 г.в., но в отл. сост (тесть подарил).Огромным плюсом для меня оказалась его компактность (у меня "Калина" а у нее маленький багажник).Совершенно отсутствует проблема использования при низких температурах.
При определенной сноровке времени на его розжиг уходит не намного больше чем на газ. плиту.Однако большой минус в том что он опаснее газ плиты, так что пользоваться им нужно оч. аккуратно.

Может  кому  пригодится:    Когда то  мне  часто  приходилось  заправлять  5  литровые  баллоны.  В ту  пору  заправка  производилась  в  Чертково.  Иного было не  дано.  Я  вышел  из  положения так:  Заправил  большой 50 литровый  баллон,  купил на  рынке 2  штуцера - переходника   ,  вставил  их  в  гайку - заглушку  газового  баллона,  предварительно  просверлив  в  ней  отверстие  под  штуцер,  Соединил  переходники  шлангом  \армированым ,бензостойким\.  накручивал  гайки  переходников  на  вентели  баллонов и  открутив  эти  вентели  ,  буквально  переливал  газ  из  большого  баллона  в  маленький  через  шланг.  Затраты  копеечные.  Времени - ну,  час.. и  нет  зависимости от  заправочных  станций.  Конечно , газ  есть  газ и  нужно быть  осторожными.  Заправку  принципиально  производил  только на  открытом  воздухе.  Соединил  баллоны  шлангом - пять  минут и  баллон  заправлен.  Конечно же  большой  баллон,  должен  быть  выше  маленького и  лежать на  боку.  Газ  ведь  жидкий и  ему  надо  перетечь....  После  заправки  закручиваешь  вентели и  медлено  откручиваешь  гайку  штуцера - переходника.  Газ  гаходящийся  в  шланге  должен  выйти.  Потом  откручиваешь  все  полностью.  Будьте  осторожны  с  огнем.!!!!!  Все  как  на  газовой  заправке.   Достаточно  искры..  Я  таким  образом  заправлялся  несколько  лет.

Да, с  автобаллонами  иногда  такое  бывает  из-за не  достаточно  правильной  установки  заборной  трубки  мультиклапана.  Она  должна  доходить до  самого  дна  баллона.  В  этом  случае  весь  хлам \конденсат\,  выгоняет в  редуктор давлением  газа в  баллоне.  А в  редукторе  предусмотрено  сливное  отверстие  с  пробкой. Откручиваешь и  сливаешь...В  противном  случае , всё  растояние,  или  правильнее ОБЬЁМ  от  дна  и  до  трубы,  будет  заполняться  конденсатом.  В  остальном -100%  согласен..

  Я тоже в конечном итоге пришёл к такому варианту: 12 литровый баллон с вентилем и двух конфорочная плита, хотя начинал с пятилитрового баллона с клапаном. Клапан, помимо проблемы с заправкой ( его заправляют далеко не на всех заправках), со временем начинает травить, не всегда герметично одевается редуктор. Четыре литра газа не хватает на две недели лагерной жизни. Поэтому выбросил   пятилитровый клапанный и уже года четыре пользуюсь 12-ти литровым вентильным. Единственно, для подсоединения и отсоединения баллона требуется гаечный ключ на 27. Баллоны нельзя заливать под завязку, в пятилитровый заливают 4 литра газа, а в  12 литровый-10 литров, а то на жаре полный баллон может рвануть.
Но такими комплектом пользуюсь только когда летом надолго, минимум на неделю, выезжаем на природу. А на  два - три дня маленькая газовая горелка с так называемыми "дихлофосными" баллончиками. Ни в коем случае не храните эти баллоны летом в закрытом автомобиле, при высокой температуре могут рвануть. Мы когда летом выезжаем на рыбалку, по прибытии на место  газовые баллоны кладём всегда под машину. Также с газовыми баллонами нельзя пересекать границу.
  А самая лёгкая, компактная и безопасная у меня горелка на сухом спирту. Я круглый год вожу её в машине, беру на рыбалку, на охоту, когда еду на машине за границу. Я сам её сконструировал и изготовил из двух кружек из нержавейки. Одна таблетка сухого спирта, и через четыре - пять минут триста грамм воды вскипают. Чай, кофе, или там заварить какой нибудь доширак или кашу, а вот готовить на ней не получится.
  Если найду время, сфотографирую эту горелку и выложу в мастерской. Изготовить её не сложно, исходные материалы дешёвые а вещь удобная и полезная

К торцам стола, где стоит плита рекомендую делать с трех или двух сторон вертикальные стенки (высотой 20-30см) очень помогает от ветра, экономит газ и т.д.
в кухонной палатке на стенках вешаем полоски из твердой ткани к которой пристрочены различные карманы (для мелочи и кухонной утвари) удобно и все под рукой

Композит дороже в два раза и легче в среднем на 2 кг( это если про 12 литровые), вот и вся разница. А по поводу безопастности , так там давления не такие большие чтоб беспокоиться. Я б не стал переплачивать, имхо

Я понял! Спасибо!
С Уважением!