Менять на насос Марлин ( там таких проблем нет )

Там есть датчик давления. Разобрать, проверить, заменить при необходимости.

Коллеги чинили свой, такая де проблема была. С из слов в датчике дело было. Чем насос видит, что пора с первой ступени на вторую переходить?

С чьих то слов,что то,кто то видел. Датчик давления какой то приплели. Если не знаешь,зачем писать?   Вот так включаються ступени в насосе Браво12. Регулировать можно смещая геркон относительно магнита. https://www.youtube.com/watch?v=m1UUWNA … e=emb_logo

https://www.youtube.com/watch?v=FRrnIzj … e=emb_logo

принцип тот же.

СВИК, Да,3шт. у всех, смещал геркон.

Вадим ЖД, ступени переключает не человек, это происходит автоматически при повышении давления в порту нагнетания воздуха. Значит есть в конструкции элемент, который это изменение давления фиксирует. В предоставленном Вами видео, в насосе этим устройством является геркон, которым управляет магнит на резиновой эластичной пластине, которая отклоняется при увеличении давления в сторону и размыкает контакты геркона. Подробней про работу геркона можно найти в сети. Фактически отсюда следует, что геркон и магнит являются датчиком давления для этих насосов (в случае с микроперкючателем, на него нажимает что то, что меняет свое положение в зависимости от давления возжуха). Что именно делали с ним коллеги я не в курсе, суть свелась к манипуляциям с датчиком, о чем я и написал на вопрос автора поста.
Так что датчик давления "приплели" производители насосов "BRAVO" к своей конструкции. Чего еще я не знаю?

Народ подскажите как снять эту насадку с мотора первой ступени браво 12

Polkovnik, спасибо.Pikachu, вы прям ничего никогда не теряли.ну как как? Первый вариант забыли на месте сбора. Второй вариант - когда вещи из одной машины в другую перекладывали.

Главный999,

От старалки лучше Он помягче и не так выворачивается при накачке. Штуцер идеально подходит по диаметру. Тоже недавно менял шланг насоса на Азимуте, пришел мятый.  Хоть и не пользуюсь ножным, но всегда лежит в сумке.

Парни, кто нибудь качает лодку насосом браво от аккумулятора? Если да, то сколько ампер/часов съедает полная накачка?

Тоже качаю лодку насосом Браво 12м от заведённого авто

foks62, Василий, у меня на насосе Марлин стоит встроенный акб, 9 амперный, без проблем хватает на накачку лодки и потом скачку в конце рыбалки. Мне кажется твои модные акб для зхолота вполне потянут накачку и рыбалку, хотя смотря сколько пользоваться потом эхолотом. Проверь опытным путем. Если не будет хватать, то вполне можно купить акб 9А, специально для таких случаев

Сергей, иногда никак не прикуришь, или места мало, или машину туда сюда разворачивать неохота. Я так понял Василию просто не хочется заморачиваться с удлинением кабеля питания от насоса.

Азимутоводы, на нас накат от Ракетчиков  

СК-65,   

Будет будет
Просто медленно работает  насос. Не на полную мощь))
Я транцевые колеса для этого ставлю
Накачал подвесил мотор загрузил все на корму, взял за передок и покатил. Если конечно  не крутой берег))

carp, а на переноску, на концах папа, мама от прикуривателя? Или как?

СВИК, падение напряжения на длинных проводах под нагрузкой никак не зависит от суммарной емкости установленных аккумуляторов.

Я брал размножитель с 1 на 2 гнезда, главное, правильно припаять удлиняющие провода, что б нагрузку все вместе держало

Да, между гнездом в авто и гнездом на кабеле (если как удлинитель)
Ток, особенно в конце накачки, весьма приличный, и на длинных проводах может быть заметна разница.
насколько критична - каждый решает сам.
Если уже пользуешься удлинителем - есть реальный шанс сравнить с ним и без него, накачав лодку около машины.
Но у меня на Интексе двухступенчатом на 1 квадрате (брал из-за удобства пайки, потом обычный удлинитель на 220 из них сделал) разница весьма заметна, провода около 10 метров. А тут речь шла и про 20 и более метров

На одном конце кракадилы для подключения к аккумулятору,прикуриватель не выдержит такой ток,на второй стороне два болта на мотовиле ,за них цепляюсь кракадилами от насоса.

СВИК, если честно, я немного в ступоре. На объекте, на четырёх квадратах сидят рубочный и гибочный станки, рубим и гнем 20 арматуру. Плюс болгарка или перф работают. А тут насос 12 вольт...

Завожу машину и не забиваю себе голову о сечении провода штатного. А уж о том что бы их дорастить и подавно.
Качает бодро и весело. Отличается, если от заглушенной машины, точно. Особенно когда добивает давление. Насос Марлин(без собственных АКБ)
Подключаю прямо к АКБ машины, ни когда  не втыкаю насосы в прикуриватели или доп розетки в багажнике и т.п.
Штатных проводов хватало,хоть машина высокая МПС. Но для удобства дорастил основной шланг, шлангом от старого ножного насоса. Теперь что бы лодку накачать, даже насос трогать не надо.
Не понимаю за чем удлинять провода, если мы лодку из машины достаем? Неужели нельзя ее кинуть в районе АКБ машины.