СК-65 пишет:И за чем указывают такие точные размеры, прям до десятых?
на фьюжике есть болячка - если при установке ступицу на смазать чем-то вроде литола, то родные диски придется снимать кувалдой. Точно такое же встретил и у Енота (ниссан-ноут), но уже спереди.
Почему - ХЗ, но крутится одно смутное подозрение. Обе эти машинки - транснациональные. И, видно, где-то намудрили с переводом /пересчетом из дюймов в миллиметры или обратно.
Была же ведь байка о том, как Туполев, передирая американский Дуглас в наш ТУ, так и не смог адаптировать размеры болтов и заклепок, и пришлось их оставить дюймовыми, ибо получалось черт-те что. Ну а авто - не самолет, падать ему если и придется, то низенько...
Кстати, сосед по гаражу пытался поставить диски с болтовым размером 100,5 вместо 100 (или наоборот). Поставил- нормально, а вот снимал по полчаса каждое колесо- чуть развальцевались посадки и хрен сдернешь диск...