Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru
Рыболовный форум: рыбалка в Воронеже и Воронежской области, отчёты о рыбалке, статьи, мнения, туризм, спиннинг, зимняя рыбалка
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Погода в:
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Трёп → Автомобили
Страницы Назад 1 … 345 346 347 348 349 … 358 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Пигарев С. В., помпа если не шуршит (по течи я и не говорю) замены нет требует в 99% случав. Греться начинает, когда соты радиатора начинают забиваться- теплоотвод хуже. Продувка и промывка (только соты не погните) радиатора помогает как правило решить проблему.
Пигарев С. В., Не скажу что прям уж такая она отличная, но Шевик намного интереснее Нивы, я бы даже сказал приятная машинка. Я уже выше говорил что я бы лучше выбрал б/у Шевик чем Ниву с завода. Моторчик бы ей.
Во-во-во....Ступицы, подвеска, шаровые, термостат, это вот прям болячки первой "сотни".... дальше будет интереснее. У меня к 130 тысячам пробега, уже был заменен генератор(старый дважды перебирал), подшипник и сальник полуоси, вторая полуось в сборе. Попробовал заменить крайние крестовины....фиг знает, вроде все метил, и крестовины вроде качественные, но после замены началась такая вибрация, что в зеркало заднего вида изображения не было... 
ну а поскольку и шлицы уже были подношены, плюнул и заменил оба кардана на Белкард. Чуть позже промвал. Напомню, и это все до 130 ткм.....
Но кто спорить? Все можно менять, ремотировать.....нужно просто ее любить.....
Ну а про хозяина, это прям классика.....ну как же не сказать эту мудрейшую мысль....
Пигарев С. В., Если греется так- чем выше скорость, начинает греться сильнее, ниже, охлаждается, дело скорее всего в термостате. Было такое. Пробуешь, вроде весь горячий, а малый круг перекрывался не полностью...
Ступицы, подвеска, шаровые, термостат, это вот прям болячки первой "сотни".... дальше будет интереснее.
Рассказывай, чего там дальше будет, а то я к первой сотне подхожу...
Рассказывай, чего там дальше будет, а то я к первой сотне подхожу...
Все как у всех дальше будет ..... комплект сцепления, диски тормозные вкруг ...или барабаны..... привода в сборе, ремонт рулевой рейки, насос гура, переборка генератора ....а там уже и третья сотня подойдет с заглядыванием в двигло, подлатыванием и подкраской кузова 
ЗИП1975, Как к первой сотне Вань? Так ты ж уже сто лет на Шевике ездишь.... тебе не буду рассказывать... сам уже вроде должен все знать.
Ну а так Женя прав примерно.... хотя рулевая колонка там норм. ходит. Да и насос ГУР. Да и вообще к движку вопросов не возникало. Там в основном ходовая и трансмиссия ушатываются.
А если не Нива (Шнива) то, что взамен?
Подумывал о приобретении недорого полноприводного кроссовера как второго автомобиля в семье.
Bullterrier, Ды для второго авто, т.е. если езда не каждый день, с утра до вечера, а скажем по необходимости, то почему бы и не Шевик. Так-то машинка приятная, и на ходу "сбитая", и в салоне неплохо....Если не гонять "и в хвост и в гриву", вполне себе нормальный вариант. Хотя ценник на них, не сказать что дешевый , У меня у знакомого в Павловске, Шевик как второй авто в семье, еще дорестайловый(!). Ездит по необходимости.... Машине больше 10 лет, он с ней по-моему вообще еще ничего не делал. Ну там и пробег тыщ 50 это максимум....а может и того нет.
Федул, Сергей, у меня Шевику 10,5 лет и пробег всего 85 тыс., так что это не прикол За время эксплуатации пару раз текли сальники в редукторе заднего моста, пару лет назад менял замок зажигания и недавно помпу. Довольно часто перегорают лампочки ближнего света. Из неприятного - жучки на двери багажника начали появляться. Сцепление пока не менял. В хвост и гриву не гоняю, Шевик этого не любит Обслуживание у одного и того же мастера строго раз в год - замена масла и фильтров, проверка ходовой. Как второй автомобиль именно для рыбалки - вполне хороший вариант
А если не Нива (Шнива) то, что взамен?
Из бюджетного Дастер. Конечно, в такие говны, как Нива, он не проедет, но зато надёжнее гораздо.
Из бюджетного Дастер. Конечно, в такие говны, как Нива, он не проедет, но зато надёжнее гораздо.
Дустер в мой бюджет (до 250 т.руб) не лезет, а покупать его как единственный автомобиль не хочу. Насколько он красив снаружи настолько и убог внутри.
в мой бюджет (до 250 т.руб) не лезет
В этот бюджет только ведро влезет, в которое нужно будет вкладывать немало денег и времени. Проще немного подкопить пиастров, чем брать абы что.
мой бюджет (до 250 т.руб) .
Это точно не про кроссовер. По крайннй мере в норм состоянии.
У отца Шевик 2012г, 70000км. Менял из внепланового:задние амортизаторы(один сильно за заскрипел), шланги ГУРа (потекли), расширительный бачок охлад., направляющий башмак цепи грм. ВСЕ! Масла, ремни, свечи, фильтры- это по регламенту. Движок, конечно, грустный на разгон. Но, лично для меня лучше на трессе неспехом, чем грустить на быстром моноприводе в ближайшей лужице.
Это точно не про кроссовер. По крайннй мере в норм состоянии.
Ниву за 250 не найти?
Найти можно всё. Просто без конкретных вложений не получится. И в итоге сумма станет малость другой.
за 250 только коробок
Выбирай (Воронеж + 200км., полный привод, от 100т.р. до 250т.р.) - https://auto.ru/voronezh/cars/all/?pric … nce_1-desc
Я умею пользоваться поиском. Пока нет необходимости. Все пока только в планах. Я питаюсь понять, а может оног мне и не надо вообще.
Да нормальные наши машины и Нива и Шевроле Нива!
Проблема вся в комплектации з/частей и их производителей!
Что говорит на Жигули да же Китайцы делают з/части для наших авто!
Очень много б/у запчастей, их моют, варят, красят и т.д. и опять в продажу!
Сосед у меня ездил за з/частями в Тольятти на рынок, так очень много людей с других регионов привозили б/у з/части на сдачу!
Раньше точно на конвейере ставили, что попала да и сейчас наверно!
В конце 94 года я себе купил новую 21093, так вот диск сцепление у меня проходил 28.5 тыс!
И у всех моих друзей и знакомых кто брал новые машины (реэкспортные из Прибалтики и Белоруссии) в промежутки от 27 до 32 тыс, стали лететь диски сцепления!
Второй диск у меня проходил 100 тыс. км и ставил третий диск из-за того что была снята коробка для очередной модернизации, изменение главной пары 4,33 (в те годы никто такое не ставил на 1,5 литровый двигатель, говорили что все порвет и т.д., одним словом был первым в Воронеже) и жесткий дифференциал ( как на кроссовых машинах, блокировка была примерно 50-60% на передние колеса). В итоге машина ходила 180-200 (легко) и без напряга!
Правда пришлось переделать все стойки, да бы увеличить сцепление с дорогой!
Резину хорошую и колодки ставил импорт иначе никак!
Третий диск "Люк" проходил у меня 180 тыс.км , снимал коробку (для снятие спортивной пары и дифференциала), в мастерской просто поставили б/у диск сцепления и корзину!
Помню было время не знали какие з/части ставить при ремонте: подшипники, помпу (самодельную - импортный подшипник и сальник) в магазине и на рынке, то что продавалось больше 2-5 тыс. км не ходило!
Вот и сейчас в магазинах, на рынках, да и на конвейере, что греха таить ставят, что не дешевле, а магазин затаривается дешевыми з/частями (дорогими особо не торгуешься, просто не берут или плохо покупают!), от суда потом не предвиденные ремонты автомобиля и ругань нашего автопрома!
зы: В итоге за 11 лет на своем Вазе я проехал около 500 тыс, из навесного не чего не менял!
Радиаторы за такой пробег поменял раза три, радиаторов печек ушло больше, штук 5!
Аккумуляторов штук 6!
Переделанных стоек хватало на 100 тыс. примерно!
Два раза подкидывал просто кольца с ремонтом головки и около 400 тыс. первый раз точил блок!
Токарь аж пищал от качества его!
Первый раз подкинул кольца под 80 тыс. км они "залягли" из-за хорошего бензина Аи - 95!!!!!
Сделал головку, на расход масло не повлияло, полезли дальше и увидели кольца!
Заправлял машину 95 (хотя в то время бензин был везде ГОВНО) да и было момент когда его вообще не было в Воронеже ни какого не 92 не 95)!, масло заливал синтетику, всегда одно и то же ELF 5W/50, как начал его лить с 10 тыс., так и лил его до конца!
Ручки дверей менялись часто, замок зажигание раза два - три за такой пробег!
Подшипники ходили хорошо, старался ставить качественные!
Но кузов конечно подгнил за 11 лет (крышка багажника, передняя рамка, задние арки), короче все как у всех 09!
Так что не чего не могу сказать плохого, про наш авто пром, причина совершенно в другом в комплектации и отношении!
С огромным уважением, Бунин О.Н.
Раньше точно на конвейере ставили, что попала да и сейчас наверно
Это смотря когда раньше
Вот. Во дворе паркуется периодически.Когда то очень раньше у отца была такая. Я на ней ездить учился. На "В" на ней сдавал.
Ни каких проблем особых не было.
Выглядит и ездит очень даже бойко
Потом,возможно пришли другие времена и стала
причина совершенно в другом!
СК-65, Я смотрю на этой 03, низа водительской двери нет уже!
Порогов то же 100% нет и заднее левое крыло то же уже в дырках!
Этому авто лет так 35 уже или все 40! (сейчас специально смотрел ваз 2103 выпускался с 1972 г по 1984 год!).
Так что можно предположит если этот авто из первых партий, то ему около 47 лет!
В то время и делала авто, з/частей не было никаких в магазинах (да и самих магазинов, один был на Минской и второй в Отрожке под виадуком!), только на автоВАзе и для ОСОБА блатных - но было ВСЕ!
В то время автослесарь с автоВАЗа был - КОРОЛЬ к нему директора других предприятий с поклонам шли и уважением!
У меня в первой машине (ЗАЗе) в тех паспорте в особых отметках был записан аккумулятор, он давался по-моему на 5 лет!
На второй машине 013 в особых отметках было записана резина два ската, она давалась по-моему лет на 10!
Вот поэтому машины и не ломались их ремонтировать не чем было!
А потом года так с 89-90х все и началось, кооперативы, предприниматели, ООО, ОАО, ЗАО и т.д.
Это смотря когда раньше
Вот. Во дворе паркуется периодически.Когда то очень раньше
Я....причина совершенно в другом!
70-е и 80-е новый Ваз купить не возможно было простым смертным, ОЧЕРЕДЬ на них была лет так на 20 вперед!
С огромным уважением, Бунин О.Н.
Вот поэтому машины и не ломались
А в этом что то есть. Как говориться "не трогай технику и она тебя не подведет"
У нас все автофорумы только и обсуждают как сток модернизировать
70-е и 80-е новый Ваз купить не возможно было простым смертным, ОЧЕРЕДЬ на них была лет так на 20 вперед!
Уж очень Вы какую то страшную картину нарисовали
Впрочем речь не об этом. А о том, что старушка все еще в строю, не смотря на все революции
Видно в крепкую основу заложили в свое время
Впрочем речь не об этом. А о том, что старушка все еще в строю, не смотря на все революции
Видно в крепкую основу заложили в свое время
Просто з/части тогда не ляпали где попала и кто попало, на все был ГОСТ!
Уж Китайцы точно на ВАЗ не чего не делали! На недели в интернете читал, что на АВТОВАЗЕ берут нового менеджера Китайца по-моему, вот он и будет со своих предприятий двигать комплектующие на наши Весты, Гранты, Нивы и т.д. от суда и качество соответствующее!
Правда еще и не ездили так много как сейчас!
Машина была роскошь (как термос Китайский!) 
стоял себе на серванте и никто им не
пользовался! 
На него смотреть нельзя было, не то что использовать по направлению непосредственному! 
Так и авто стоял себе в гараже и все (использовался по большим праздникам!), зимой на нем не ездили, а только с 90-х начали все кататься круглогодично!
Соответственно шипованая резина появилась, потом липучка!
А про наварную резину наверно все забыли! 
С огромным уважением, Бунин О.Н.
Так и авто стоял себе в гараже и все (использовался по большим праздникам!), зимой на нем не ездили, а только с 90-х начали все кататься круглогодично!
Гаражи это отдельная тема.... Частенько пацаном там с отцом бывал.
Ездили все по разному. Некоторые и сейчас машину в "серванте"держат
Отец постоянно ездил, круглогодично(это о 80-х). Летом так вообще. Та же рыбалка, лес. А т.к. машины были не у всех, как теперь, то всегда надо было кого то куда то отвести
Зимняя резина это да. Я сам на шипах только в 21 веке впервые поехал И ни чего, как то ездили.
наварная это отдельная история. На Белшине родственник работал, помню как практически подпольно резину туда завозили а потом навареную от туда вывозили.
Чет в историю вдарились. Не много грустную правда
Посоветуйте хороший видеорегистратор до 10000р
на все был ГОСТ!
ну так не было понятия рентабельности , смысла экономить не было
автоваз и поныне за наш счет живет
Dantist, CarCam давно рулит. Просто выбери ту модель, какая нужна по потребностям.
SeriyVW, мне в подарок,скажи какой взять,чтобы без законов и всё необходимое было
Dantist, они все норм. Просто по деньгам подбери и всё. В любом случае, человек будет доволен качеством и надёжностью.
Греться начинает, когда соты радиатора начинают забиваться
За радиатор спасибо, глянул весь в пуху и проч. фракциях))). Промыл.
дело скорее всего в термостате.
Помпу посмотрел, вроде норм, не бьет. Менять не буду, термостат купил новый, поменяю вместе с антифризом, спасибо. Про карданы, так они на шрузах, смазку меняю, пыльники целы. С ними все ок.
ну так не было понятия рентабельности , смысла экономить не было
автоваз и поныне за наш счет живет
Зато не было слова конкуренция, потому как один хрен вы купите все что мы произведем, потому как выбора нет. Не помните такое слово как БРАК? Помню как-то у новых ВАЗовских мотров 1300 см3 начали быстро изнашиваться распредвалы, оказалось бракованная партия пришла из "сырого металла", а купить в магазине его было нельзя. Еще были клевые слова БЛАТ и ДЕФИЦИТ.
термостат купил новый, поменяю вместе с антифризом, спасибо
Я бы еще раз промыл радиатор, т.к.
глянул весь в пуху и проч. фракциях)
, а нормально это сделать можно только в снятом состоянии. Все равно антифриз сливать будите.
Зато не было слова конкуренция
а его и счас нет ,демпинговые пошлины в среднем 50% от стоимости авто
а его и счас нет ,демпинговые пошлины в среднем 50% от стоимости авто
Это вы о чем?
Это вы о чем?
я уже забыл
SeriyVW, мне в подарок,скажи какой взять,чтобы без законов и всё необходимое было
У меня на всех машинах стоит зеркало-видеорегистратор Blackview MDX3 Dual.Две камеры,снимает перед и зад.Камера заднего вида.Доволен.
Камера заднего вида обладает также функцией парковочной камеры.
Kit,Не совсем понял...чё там купил муж сестры "тогда".....
Не развернул ответ, мой косяк... за год эксплуатации машина больше была в сервисе, чем ездила... это была короткая нива, 2006гв... я не знаю как их собирали, но они были проблемные.... и по поводу эксплуатации машин, типа не щадили. поверьте покупались машины на сбережения и соответственно берегли их (это к посту Devil spin), про свой шевик плохого не скажу, 3 года!!! отслужил, а вот обычная с самого начала была проблемной, я ее через месяц после покупки буксировал до СКС-Лада, когда она встала под Сомово, тогда окружная была еще однополосной... У меня на шевике 40т.км пробег, у владельца коротной нивы 2т.км и я его тяну до сервиса 
Андрей 818, юзаю очень похожую модель. Супергуд колёса. Но зря взял Польшу.... у них очень часто с шипованием трабл... Просто помни это и не гарцуй сильно. По заснеженной дороге, вообще, как по рельсам едет.
На набережной напротив адмиралтейки прикрутили стационарную камеру!
upd. Рядом с выездом с ул. Декабристов.
На набережной напротив адмиралтейки прикрутили стационарную камеру!
А точнее.
С.ю.л, Юра, ты же местный , должен знать . Висит она уже относительно давно и смотрит аккурат на то как добросовестно пропускаешь ты пешеходов по зебре ведущей к Успенскому Адмиралтейскому храму 
Сегодня с утра на набережной Массалитинова была большая лужа, забилась ливнёвка. К обеду почистили, вода ушла, но кто-то номер потерял, отдам владельцу!
Удивила ГИБДД.... Третий раз поменял ВУ, по истечению срока..... история такая...
В общем были когда-то права кат. А. Учился сначала на мотоцикл, потом в автошколе на ВС. В Итоге на руках было двое прав. А и ВС.
Пока служил в армии, права кат. А затерялись(переезд,ремонт....) После армии Яву продал, мотоциклетные права восстанавливать не стал.
Ну затерялись и затерялись... Бог с ними
Потом менял права в 99-м году... сдал старые кат. ВС, выдали новые кат. ВС.....
Следующая замена - 09 год....ВС=ВС...
В этом году меняю.... получаю новые... категории по-новому - В,В1 и С,С1 ...смотрю - и кат. М появилась..... 
...
Хоть и не восстанавливал, не менял утерянные права кат. А...а .всё же в базу это ВУ внесли получается? Вернули категорию через 30 лет... 
Удивило если честно...
и кат. М появилась.....
раньше на мотопере можно было без прав, теперь сделали под это категорию и дают всем подряд, что б можно было лишать, если пьяным на нем поедещь...
что б можно было лишать, если пьяным на нем поедещь
А пьяным, без прав, можно было
и кат. М появилась.
насколько знаю, эта категория не дает вам право ездить на мотоцикле. Так что не удивляйтесь)))
теперь сделали под это категорию и дают всем подряд,
Ради интереса глянул свои. Действительно, кроме всех старых категорий, добавили и "М". Причем менял 5.03.19 и ее(М) открыли 5.03.19.
Теперь мопед можно прикупить
Ааа... а я-то думал.....
А пьяным, без прав, можно было
да и сейчас права не нужны до 50 кубиков
да и сейчас права не нужны до 50 кубиков
Нельзя!
Без прав можно на велосипеде! (И то пока!!).
Правила замены и выдачи водительских удостоверений довольно сухо комментируют новую категорию "М" в правах: "мопеды и легкие квадрициклы". Если копнуть несколько глубже, ее наличие обозначает, что ездить можно на транспорте с двигателем не превышающем объем 50 кубов и мощностью не больше 4кВт. Максимальная скорость транспортных средств категории "М" должна конструктивно ограничиваться на отметке 50 км/ч. Это положение диктует ПДД. Под эти характеристики подходят:
Скутеры
Мопеды
Минибайки
Легкие квадрициклы (обратите внимание: именно квадрИциклы, а не квадрОциклы)
Иными словами, если у вас отсутствуют права с открытой категорией "М" вы не имеете права ездить как на вышеописанных ТС, так и любых других
С огромным уважением, Бунин О.Н.
Олег Николаевич Бунин, , а гироскутеры?
Олег Николаевич Бунин, , а гироскутеры?
В будущем и на них скажут, что нужно категорию!
Квадрокоптеры регистрировать заставили!
С огромным уважением, Бунин О.Н.
Ради интереса глянул свои. Действительно, кроме всех старых категорий, добавили и "М". Причем менял 5.03.19 и ее(М) открыли 5.03.19.
Я продал только из за этого, цель покупки была езда под шафе, но в последнее время мотобат очень лютует и вся прелесть езды на мопеде потеряла смысл, по крайней мере для меня. ВУ дорого, как память))))
P.S. Менял в прошлом году права, категорию М не вписали, при встрече с инспектором было изложено, что мопедом до 50 кубиков можно управлять имея любое ВУ.
Ради интереса глянул свои.
...
Менял в прошлом году права, категорию М не вписали,
тоже глянул. ради интереса.
М - вписали.
права менял в 2018.
Страницы Назад 1 … 345 346 347 348 349 … 358 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Трёп → Автомобили
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 4 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.