Ствол вроде лопается от морозов.

Manukovskiy, ствол не должен от воды лопаться.
нужно искать причину в другом.
возможно в грунте - попробовать привезти грунта.
либо сделать более песчаным(в глине плодовые часто плохо приживаются).
А если это глина или чернозем - сделать более пористым - что бы вода не застаивалась по весне - когда сок начинает идти. как вариант - сделать "шахту" с песком возле посаженного дерева - хоть даже 100-150мм диаметром - что бы вода туда уходила.

JeneK, компрессор и чтобы подтеков от фриона не было

Manukovskiy, если большей частью песок - дереву может микроэлементов не хватать.
У родителей вишни и абрикосы хорошо росли возле сливной ямы, а внизу метров на несколько грунтовые воды шли(3х метровый подвал затапливало каждую весну).
но почва - чернозем с глиной, а не песок...

Сергей, а с какого возраста начинать белить саженцы?

И еще. Когда деревце взрослеет, образуется лишняя кора. Её обязательно нужно аккуратно удалять (без фанатизма, естественно). Удалять кору надо не просто абы как, а двигаться снизу вверх, и стремиться, чтобы кора оставалась как бы в виде черепицы, т.е. так, чтобы стекающая по стволу вода не задерживалась (именно неверное расположение коры ведет к растрескиванию ствола). Особенно в погоду, как сейчас = снег тает, вода затекает под кору, ночью мороз доделает свое дело... весной получим больное дерево....

Так вроде известкой всегда белили 

нужно не забывать, что стволу дышать нужно.
Краски многие покрывают пленкой кору и к стволу нет доступа кислорода, что тоже не есть хорошо - в любом деле нужно без фанатизма.

Этот щурятник еще влез. Юра, оставь деревья садоводам - лови щуку и не лезь в "святая светых" дачников    Кесарю кесарево

GrafGarsiya, Не могу это так оставлять! На даче возишься, копаешься с деревцами, а потом хренак и ствол лопается и всем твоим трудам кирдык.    
SeriyVW, Серёг, обязательно надо у тебя мастер-класс, как этого не допускать!)
Хотя конечно с дачей больше возиться жена, но я ей расскажу что надо делать, или что не надо.))

ну дык если лопается ствол, а в особенности только кора - нужно не сокрушаться, а садовым варом замазать - если все сделать вовремя - дерево еще можно спасти.
Хотя смотря как лопнет....

дык рано двухлетке плодоносить - нужно было обрывать - у нее на плоды все силы ушли.

Жду, приезжай,угощу и послушую лекцию, буду рад...

Илья, мой дед, в Боброве живет, пока здоровье позволяло - "селекцией" занимался.
И груши, и яблони растил. на одном корне по 2-3 сорта росло.
У него деревья до 4-5-го года без урожая стояли, силой набирались.
А потом, как окрепнут, в силу войдут, уже плодоносили.
Тут нужно не на возраст смотреть, а на само деревце - осилит урожай или нет...

Добрый вечер.  Подскажите контору по изготовлению дубликатов чипированных автоключей. Интересует именно фольксваген крафтер 1 поколения. За разумные деньги. Ткнулся в пару контор - озвучили ценник 20 т.руб.   Может, конечно, это и есть разумная цена, но хотелось бы верить в лучшее…

всем привет, нужен ваш совет или помощь так сказать....у меня ваз 2107, после "заваживания" нормальный заряд акб идет 14.0-14.12 по мультиметру, но по мере прогрева авто заряд падает и стрелка почти на белой зоне находится при этом заряд 13.5 .....все проверил, даже гену на стенд снес и не бельмень....есть такая штука, что при 14.1в заряда мой вольтметр на приборке не отклоняется далеко(как должен) в зеленую зону ближе к красной полосе, примерно на 14 часов не более.....может кто что подскажет)))

igor.k.vrn, больше похоже на косяк в проводке. Первым делом посмотри провод от стартера до генератора. Ну и массу проверь внимательно.

ток падает по мере прогрева двигателя т.е. после заводки он 14.1, а после полного прогрева он падает до 13.5 и это есть проблема, почему и из-за чего??? т.е. он должен так падает по мере заряда??? ну я не знаю...мне кажется что то тут не так

Нагревается не только мотор, но и всё вокруг него. Сопротивление проводов тоже. Если провод от стартера до гены имеет конкретный косяк, то такой эффект вполне имеет место быть. Из-за, якобы, старого дешманского аккума такого быть не может.

я думаю или акб или масса мозги делает.....возможно стартер даже т.к. он иногда хренова прокручиватся в морозы пока не заведется, а потом как по маслу....вот это надо было сразу написать наверное....

это я и собирался, к стати, первым делом попробовать)))

Легко. Сделай ТО стартеру, хуже не будет.

Нифига не ОК, если заряд при не максимальной нагрузке падает до 13,5 и ниже. Это уже предпосылки, чтобы подумать, пока не прилетело.... И замена АКБ ничего не даст в этой ситуации.

А он что, свистит или натянут, как струна, что аж подшипники загудели? Даже при этих условиях, но при полном порядке в проводке (гена же целый, судя по диагностике), не будет такого эффекта, как "на холодную 14,2, а на горячую 13,5 и ниже.
Автоэлектрика - это не так, как раньше = завёл, снял клемму с АКБ, не заглох, значит всё ОК))) Всё намного сложнее. Если нема истинных знаний, то не надо гадать.

Я то понял))) И что это меняет?
Неисправность в проводке = горят одинаково. Что Ламборджини, что наш ВАЗ.

У него с проводкой все нормально , за стабилизацию напряжения отвечает реле в народе "таблетка",
но как мы уже знаем  генератор проверяли, или так проверяли. .
А вот к дешманскому трех летнему аккуму. есть вопрос , как то так .

SeriyVW, а причем тут стартер???

Если есть косяк в стартере, то потеря будет маманегорюй. Раз 10 с таким сталкивался на разных тачках. Правда, при этом, в морозы АКБ усаживался за ночь очень сильно.