Если повезет, то можно урвать япончика б/у, будет вариант хороший. На авито есть в Воронеже Тоха 5-ка за 43, мож сторгуешься за 40. Мерк за 35 продают, правда 2004 г.

Смотря как эксплуатировали, у меня например Мерк 5, 2007 года, но наработка небольшая, как часы пашет. Думаю еще столько же прослужит. Я бы взял япу. А там сам решай.

Советую покупать только брендовый мотор, пусть он будет б/у, но не Китай. Тем более в твой бюджет найти не проблема.

Кидаешь объву на РФ о том, что куплю мотор японского производства 5 л.с. до 40 т.руб не старше 2014 г и куча предложений в личке гарантированна. Точно такой мотор покупал пару месяцев назад, купил ямаху 2015г за 40, состояние идеальное. Сейчас конец сезона-предложениями засыпят, плюс мониторишь авито. Как то так.

Из Владика не стоит брать моторы вообще, они солёные. В такой мощности и цене особо не выиграешь, а проблем не избежать.

Да зачем Владик, главное не спешить, что бы были все доки, смотреть кто предлагает( сколько о нем отзывов, сколько сообщений) и т.д. В конечном итоге и пересыл бесплатный выторговать. А может не далеко вариант попадется. Я кстати в Острогожске купил в конечном итоге. А были предложения и из Воронежа и Белгорода. Главное НЕ СПЕШИТЬ!

Я не спешу, покупку в течении зимы планирую.  Пока еще толком с хотелками не определился даже )

Покупать б\у брендовый мотор, фифти-фифти, как повезет с продавцом. Если продается по рекомендации "надежных знакомых", то можно и купить. Предварительно узнав как эксплуатировался, были ли ремонты, сколько моточасов отходил и т.д... 
Ресурс работы лодочного мотора велик, если бережно относиться и не участвовать в кругосветке на долгие годы хватит.
По поводу китайских обсуждали на форуме minnow.ru/forum/viewtopic.php?pid=975568#p975568

У нас новый сайт открылся, пока старый восстанавливают.
Там продают сузуку 4 такта. Про сам моторчик не скажу, просто для информации. Вдруг понравится
https://fish-48.ru/viewtopic.php?f=38&a … p=818#p818

После того, как друган провозился пару часов с 4т на рыбалке ( неудачно положил в багажник, прожигал свечку в конечном итоге), считаю 2т более удобным в эксплуатации, несмотря на возню с бензосмесью.

ЖД, разговаривал с мастером моторов , который работает в Аллигаторе(сервисный ремонт), зовут его Евгений, все моторы везут к нему или Ленчику (это так для информации), я спросил у него совета, какой мотор купить, тоху или мерка? ответ- его слова- сейчас все моторы , в том числе и брендовые делают в Китае, рекомендовал мне не покупать брендовый(платишь за имя) и зря тратить деньги))) С его слов HDX один из хороших и недорогих моторов.

Не знаю какие именно делают в Китае, но Мерк-Тоха и Яма точно Яповские.Наверное речь о Сузуки и то по моему Таиланд. А вообще кто бы что не говорил, стоит только купить и всё встанет на свои места

Ну если Вам мастер сказал то конечно берите китай. Он же мастер,он же понимает. А я повторюсь:  Кто пока не понимает,всё просто: НЕ БЕРИТЕ КИТАЙСКИЙ МОТОР!!!
Хотя и Вам советую поскать в интернете где выпускают TOHATSU, Mercury,Nissan Marine,Yamaha. А когда найдете что их выпускают китайцы, и на каком заводе. То скиньте пожалуйста это мне, а лучше нам,а еще лучше мастеру. Договорились?

Да и по другому как он мог сказать, если весь Аллигатор увешан HDX. Нарушение корпоративной этики получится 
Что бы все моторы всех радовали 

когда были муки выбора,новый китай или б/у японец, взял китайца и не жалею 

<<<  четырёхтактного японца ~4000 моточасов. >>>
Вот это я учудил, купив с нова четырёхтактного японца.
В год не больше 40 часов ... я столько не проживу

Это Зверев. Знатный сказочник торгует моторами Sea-Pro.

Сегодня на японце проехал около 90 километров по Дону, кто на китайце решится на такой пробег?

Любой владелец мотора НДХ-9,9 легко сможет это повторить, при необходимости.
На моторе НДХ-2,6 делал поездки по по 4 часа в одну сторону(полный газ),без остановок и доливом бензина в бак на ходу, а после стоянки примерно час, ещё и обратно!

8 Часов жужжания в голове,Это жесть       Вы экстремал. и бедный малыш.
Спрашивается  зачем? половит час рыбку и назад? Или всем доказать что китаец круче японца?  Без обид.

С.ю.л, Юра, а напарником наверное была девушка лёгкого поведения в лице вдохновения?    Ведь только с ней можно так далеко кататься ни разу не забросив спининг

Ещё забыл рассказать про расход бенза. Залил полный бак- 1,2л и с собой взял канистру -6л. Хватило, даже чуть осталось.

СК-65, Не ну конечно не кардинально всё шумка меняет. Но всё-таки.)

Мелко мотор вещь классная ,для небольших передвижений. А вот по расходу бенза вещь спорная. За 8часов жужжания вы преодолели ~50км сожгли 7литров бензина. А допустим Тоха 9.8 пройдет ~ 50км за 1.5часа и тоже сожрёт ~ 7литров. Но уже весело. А 15-шка, литров 9, и еще веселей. Вот и вся арифметика.Это только кажется что малыши мало едят,аппетит будь здоров,(они же маленькие,растут ) У меня 2.5л. при 4850об,литр за 40мин. лопает.  А 5-ка~3 ела.  тоха9,8~ 5.5  суза9,9/15~7.5 за час.

Объяснение явления кавитации гребного винта этим специалистом, мягко скажем, не корректно.
Сказать что вода на кромке лопасти закипает ... мдааа.
Похожего между кипением воды (как он сказал от низкого давления) и кавитацией - только визуально (ну типа бурления, что ли).
Причина у них общая - растворённый в воде воздух.
Кавитаця, упрощённо говоря, это гидроудар по лопасти в результате схлопывания пузырька воздуха.
Который образовался в результате резкого понижения давления воды у лопасти винта при его вращении с большой скоростью.
Ну а якобы изменение шага винта по длине лопасти я комментировать вообще не буду.
Соответственно и остальной информации доверия мало ...

Насчет б/у японцев, очень много людей продают практически новые моторы со значительной скидкой, причина проста -- взял покатался, хочется по мощнее... так что б/у японец может быть разный... Были случаи когда люди продавали моторы после единственного!!! выхода на воду со скидкой примерно в 30%, так что надо правильно выбирать пробежные двигатели.