SeriyVW, С физикой у меня проблем не было ни когда. Попробуйте поднять 2000 кг и перекатить 2000 кг. Тут, думаю, да же лирику все будет понятно.
Хотя можете себя не утруждать. Конечно, пара дисков это реально надежнее, компактнее и главное быстрее. чем подцепить трос, правда SeriyVW?

Про пару дисков я писал с отметкой про "дёшево". Есть масса возможностей сделать всё то же самое намного компактнее. Даже на нашем же форуме есть спецы, для которых это не проблема совсем. Место для подобной конструкции найдется в той же нише для запаски у любого "таза".
Снова по поводу лебедки на 2Т = чуть выше Женя писал про тросы, которые он купил для укомплектовки своего МПС... таки там очень далеко за  2т вышло "перебдение". .... Если зарылся на переднеприводном тазе по поддон, то нагрузка на лебедку будет нифига не 1200кг... и даже не 2т.
Просто очень не хочется, чтобы по Вашей машине что-то железное виртлявое прилетело....

Предположу, что для каких нибудь легких лекговых автомобилей и не серьезных случаев.
Если рассматривать использование для внедорожников, тоже не стал бы рисковать.

Имхо конечно, на для автомобилей массой 2000 кг+ надо использовать соответствующую технику, т.е. лебедки до 6 тонн.

Динамическая стропа не для этого предназначена.
И совет, обязательно прочитать инструкцию по использованию и соблюдать технику безопасности.

Ленинский проспект 172ж (Вирбак).

Мужики, а пыжеводов случаем нет ? На выходные нужен багажник на крышу, может выручит кто? авто пежо 308

дуги  тоже есть не знаю подойдут или нет под пежо, они у меня универсальные интегрированные в крышу релинги с высоким бортиком.

Парни, кто нибудь заморачивался с полировкой лобовухи? Есть ли смысл по деньгам, качеству... или проще заменить.

Дорого и муторно будет. Стекло нужно алмазной пастой полировать, а пытаются всякой хренью, которой лак и пластик обрабатывают. Проще заменить.

Спасибо парни, я так и думал что лучше заменить.

У старлайна это болезнь....
Проще новую сигналку впендюрить.

смотря какой бюджет....

Евгений прав - прежде всего надо понимать, что за авто. А уж потом советовать. Сейчас очень много контор развелось... Последняя с косяками ужасными - это типа официалы нашего автотаза. К ним ни ногой, особенно с автозапуском = уедет машинка легко, даже если у угонщиков минималка по оборудованию...

Логан у меня. 7й год ему уже. Стралайн мне вполне хватало, только глючить брелки начали. Мне, собственно, надо чтобы если запищала - брелок откликнулся, ну и открыть-закрыть )) Ключом не всегда удобно.

alvahtin, На ост.школа заедь, перед поворотом на землячку сервис с правой стороны. Там есть Евгений занимается старлайнами может просто брелок перепрошьет или поменяет.

SeriyVW, Ну выйдет 3 рубля,  а не 12 как новую установить. За спрос деньги не берут, узнать с начало надо что с ней.

Евгений1980, photo-review.ru/m-4-don/kak-obex … osevo.html

Если выезжать с Воронежа в 22.00 Лосево пролетаешь на ура, ночью всегда свободно и почти везде.

Евгений1980, Выезжаю с Воронежа в 5 утра, пролетаю Лосево.
В Геленжике примерно в 8 вечера.)))

Работаю журналистом на крупной радиостанции. Припомнил недавнюю забавную историю. Автомобилисты помнят, что кто-то из депутатов Госдумы внёс законопроект, согласно которому участники ДТП должны проходить переподготовку - причём не только виновник, но и пострадавший. В итоге его отменили, причём со скандалом, но дискуссия была оживлённая. Я тоже обзванивал всякие ассоциации автошкол. Все, конечно, согласны, что надо переобучать не только участников, но и пассажиров, а заодно желательно членов их семей и всех очевидцев, причём принудительно, а ещё бы и плату двойную брать, для профилактики, так сказать. И вот звоню одному из тамошних деятелей, его имя на слуху, в своих кругах известен, да и вы, читатель, его припомните, если немного напряжётесь.
Он как обычно начал мне втирать о том, где и сколько народу погибло в ДТП, как важна безопасность на дорогах, на каком месте Россия по этому параметру в Европе, и проч. Очень ярко, со свойственной ему выразительностью, и с фактами, подробными цифрами, и т.д. Прям идеальный собеседник. Я решил приколоться, и под конец его монолога заявляю с сомнением: "Да, вы всё, конечно, правильно говорите, но как же быть с ценой вопроса? Не окажется ли она обременительна?" Он мне с таким р-р-раскатом, словно председатель колхоза из советского фильма 50-х годов: "Молодо-о-о-ой человек! Да разве жизнь человеческую измеришь в звонкой монете? Вы вот парень-то ещё юный, сколько вам?"
- 27, - отвечаю.
- И вы представьте, что вдруг ваша жизнь юная оборвётся! (Трагичная нота в голосе) Сколько вы могли бы увидеть закатов на море, восходов в горах, сколько приятных моментов пропустите. А первые улыбки детей? - (Голос слёзно дрожит) - А их первые шаги? Вы готовы лишиться всего этого по вине неквалифицированного водителя? Нет? Вот и я о том. Тут, поймите, не деньги важны, деньги это - тьфу! Чушь, ерунда! Плевать я на них хотел с высокой колокольни! Важны непреходящие ценности, о которых мы все в этой спешке, в этой круговерти мегаполисов стали забывать...
Я делаю паузу, как будто прочуствовался, и заявляю ему, чуть подшмыгивая носом: "Да, но я имел ввиду не цену вопроса для водителей. Проект закона предполагает то, что автошколы будут переучивать участников ДТП за свой счёт".
- Как это? - тут же насторожился он.
- Ну так: если человек попал в аварию, значит ему оказаны некачественные услуги по обучению, и автошкола будет обязана...
- Чего это она будет обязана? - произносит с ехидным сомнением. - И того, который не виновен, тоже обучать?
- Ну как же, вы сами говорили - Европа...
- Да какая к чёрту Европа? Что мы всё Европа-Европа, у нас свои условия, нечего на иностранщину оборачиваться!
- Но продолжительность жизни, закаты на море...
- Вы редиски побольше ешьте и бегайте по утрам, как я, и будете жить долго. А в мой карман для этого лезть не надо! И, знаете, молодой человек: откровенно говоря, того водителя, которого в первый раз не обучили, того и во второй учить бесполезно!
Ну и долго ещё извергался в адрес злого государства, которое только и думает, как бы к работящему человеку в карман влезть, и т.д. Я про себя ржал. Редактору тоже понравилось, однако, сюжет всё же не вышел в эфир. Друг наш молодёжи и борец за продолжительность жизни позвонил главному и слёзно упросил снять интервью с эфира. А жаль...

Вечер добрый. Подскажите, может у кого была беда как у меня. Авто Daewoo Nexia. Заправился на втк, поехал на рыбалку, и где то километров через 30 начала машина дёргаться, троить загорелся чек, на газ давишь а ее как будто за зад держат, поехал купил 95-го, залил, вроде поехала, но опять километров через 20 началось тоже самое в плоть до того что машина заглохла, еле завел но ехать не хотела, что может быть??? Заранее спасибо

ОДОН, фильтр топливный поменяй, для начала. Да и промывка форсунок не помешает.
А так же, возьми тестер и проверь ВВ провода. Может и не бензине особо проблема, а в проводах или свечах.
Такие машинки гонять в сервис = кормить дармоедоев, которые не сильно больше тебя понимают, а денежку любят.

Чтот то наподобе было с семёркой.
Поменял всё-кроме мозгов.
И диагностику делали и прошивку меняли.
Продал её и отмучился.

была такая беда на 99ой.еле доехал с рыбалки.промыли форсунки,свечи махнули и сетку в баке.прошло.как понял хреновый бензин залил.

ОДОН, не трать время и деньги. Многократно убеждался, что проще и дешевле обратиться к специалистам. По твоим симптомам причин может быть много.
dmsh-auto.ru Рекомендую. Кстати Дима наш коллега-рыбак.

Samolovoff, АвтоСкай или Авто Севен.
Слева перед въездом в области ГАИ на холмистой