Нет, чисто на переднем бодренько бежит.

Да сейчас производителям не выгодно делать надежную технику, по деньгам большие потери будут.

Как вариант, работал приёмщиком новых авто с автовозов и насмотрелся как тачки бьют, а потом прямиком в малярку.

Машина рабочая.
Не похожа она совсем на битую. 
У нас уже 4 таких МПС зацвели. Видимо так крашена.

Ага, щаззз...
Уже давно в Калуге клепают. По крайней мере те, которые у нас в салонах продаются.

Активная пена на мойках для новых машин = кирдык.... Или очень хорошо и тщательно надо её смывать.
З.Ы. Калуга красить не умеет. экономит на всём.

Я бы советовал не рисковать с таким набором. Наверняка у друзей есть заводские нормальные зарядки с пределом по напряжению и автоматической регулировкой по току.
В старые тяжёлые времена от самоделок не раз взрывались аккумуляторы с очень тяжёлыми последствиями. Тьфу три раза ...

Слава, так должно быть, у меня сегодня товарищ не смог просто заехать в гараж, элементарно буксовал передними колёсами, а задние не подключались ( авто: Santafe 2017)
Так, что не стоит строить иллюзии по поводу проходимости переднепрводных авто

RSM 36, Вот только не надо трогать Сантафе)))), шесть лет на ней отъездил, отключаешь есп и включаешь принудительно 4вд, прет как танк, проверено

ROGUB36,  знакомый тоже жаловался на полный привод.  Но у него был Спортедж в прошлом кузове. Говорит, специально купил 4вд, автомат, чтоб на дачу ездить. Застревал несколько раз в безобидной грязучке. Сын его на 15-шке вытаскивал! Так стыдно, говорит, было: полный привод стоит буксует, а передний там едет и его еще тянет. Психанул, продал его.
Кросс кроссу рознь. 6 лет на Т31, МКПП. Резина АТ, Есп выкл., 4 вд лок.... И до сих пор в сомнениях, а нужен ли мне рамник?

Вот и я про то. Тот же таз.

Для таких заявлений неплохо бы знать истинные причины тех взрывов...
А так - тогда уж запрещать газовые плиты во всем жилом фонде, ведь газ то же взрывается...

У него передний привод. Перед лужей останавливается, выходит и мерит

javs, не знаю у меня ВАГ сколы не цаетут 3 года тачке

Так и у меня на фюжике тоже есть скол - 10 лет, както фотку тут вроде давал... И вмятины - с прекрасно держащейся краской.. Но это не значит, что его другими красками красили - та же водоэмульсионка. Но чуть лучше технология, и, возможно, чуть лучшего качества.

Я когда с коляской двойной выходил ,просил что бы они сами свои корыта подвинули 
Нехотя(скрипя зубами)) ,но назад сдавали ))

А,ну то есть ,это нормально ,да ? Я и сказать могу ,если чо )
зы.А мож это твой Крузак ? ))
ps. Джип уехал .(не моих рук дело )))

Не иначе 

Да это ладно ,но когда выходишь из подъезда и такая х...ня стоит ...

А ведь не давно все хаяли китайский автопром. Ведь не только на нем "рыжики"?
Но это КИТИЙСКИЙ авто. Правда????

Не заявлений а предупреждение-совет.
Причина одна и очевидна.
Взрывается не сам аккумулятор, а смесь воздуха и водорода (гремучая смесь).
Водород интенсивно выделяется при кипении электролита при перезаряде (автоматической регулировки-то нет, а сидеть рядом с аккумулятором и корректировать параметры на заряднике ...).
Для помещений аккумуляторной очень жёсткие требования по вентиляции, оборудованию и пр. Это когда процесс идёт на нормальном оборудовании.
Полагаю ты и сам это знаешь, просто поговорить хочешь. 

МПС3 это Мицубиси Паджеро Спорт 3-го поколения?

Ну с дастером разница ощутимая в цене, а что с сиделками?

Тыщу лет уже как факт, что на япах и корейцах ЛКП более нежное, чем на немцах (сам узнаю 3-й Ваг подряд, сравниваю с ним, проблем не было замечено). Товарищ эксплуатирует шкоду Октавию тур 2008 г. выпуска, много раз царапался, даже не стал закрашивать, ржави нет.

Как из былых серьёзных машин говно делать?!

Ага, мне прописали несколько лет назад, что сгниет мой Лифаня, ан нет... норм. Живее всех живых, как говорится...
Пробег 158 тыс, шестой год машине... 

скорее на нисан патролах

Скорее не то и не другое    , но не суть.
Суть в том, что с верблюдов они слезли  , а мы пока только  споры разводим на пустом месте...
Об этом я выше и написал