Kent, естественно, будет косипурить мотор, т.к. дружба "впуск/выпуск" нарушится.

Сомовец, Макс, выше писал. Вроде давно работают с глушителями.

Ну точно всех манипуляций я уже не помню! Это на форумах есть. Мы в интернете нашли. Надо посидеть поискать.  Что то типа повернуть зажигание, включить дальний свет три раза, открыть закрыть дверь два раза. На дисплее загорается номер ошибки. Для каждой ошибки дальше отдельные манипуляции. Были и ошибки катализатора и бензин. Дальше опять смотрим этот список. И опять. Фары, дворники. Что то ещё по определённому колличеству раз. И чек тухнет. Ошибка убирается. И всё!)))

Добрый день.
Если не секрет какую прогу используете?
У меня EOBD Facile платная версия. Пока доволен. Пробовал на Шевроле, Дэу Нексия, Чери и Лифан. Ошибки скидывает, расшифровка кодов неисправности тоже довольно понятная.
Ошибки будут загораться пока вы не устраните причину, диагностика всего лишь дает подсказку, и не одна прога не способна вылечить датчик или катализатор.
Для тех кто желает приобрести адаптер: перед приобретением не плохо поискать побольше инфы в инете, т.к. продается много дешевых адаптеров с надписью ELM327, но по сути просто платик с мигающим диодом. Не ведитесь на дешевые копии.

все автоиомки и предпусковые подогреватели диагностируюся своим софтом, а вот в Вашем случае как то не понятно, если только через CAN шину, ну вряд ли производители отдадут не официалам  такое.Это серьезные деньги.

Сомовец, 8 (908) 133-94-28 Роман

[видео]

По магазину не подскажу, а по поводу приспособления, я так понимаю речь но замене задних колодок, то подходит ключ от болгарки, которым затягивают прижимную гайку.

Nebolshoy,
Ключ то есть такой, но вкручивать, и одновременно нажимать, и всё это на весу- не очень удобно. Не хватает третьей руки, чтобы держать суппорт.  Но этот вариант не исключаю, если не найду приспособу.

Показалось, что речь про дисковые тормоза.

У меня в авто на дисковых и спереди и сзади суппорта одинаковые по устройству, по размеру только отличаются. И там и там поршни вдавливаются тем самым ключом. Без кручения. И зачем на весу суппорт держать, он же откидыватся на одном болту.
Мы об этом говорим:

Для чего крутить не пойму, там же нет резьбы на поршне. Если закис и надо провернуть, то это не выход, сожрет новую колодку с одной стороны за раз. Нужно снимать и разбираться с коррозией поршня, устранять причины закисания. И не доводить до миллиметра износа колодок, в этом случае поршень сильно выходит из стакана суппорта и нередко заламывается вбок.

lee,
Поршни вот такие. С тыльной стороны поршня,  апендицит с резьбой.

Такие стоят у меня на КИА Венга

SeriyVW,
Спасибо, Серёга. Если не трудно, сбрось мне их телефоны.

Там то оборудования пипец сколько. Я из свечного ключа выточил и вкручиваю теперь.

Где бы в Воронеже спойлерок посмотреть на Паджеро спорт? Вот такого плана

В интернете. Электронное ОСАГО.

Посоветуйте хороший сервис специализирующийся на ВАГе. Основные требования - толковые мастера ходовой/движка/кузова, чтобы основные распространенные расходники были у них в наличии, компьютерный сход-развал, хорошая компьютерная диагностика.

JeneK, Спасибо. Ищу неофициалов.

kanol, А в чем это мы "зажрались"? Что именно из моих пожелания так Вас задело? Может у Вас в гараже стоит первоклассный стенд для сход-развала? Или есть ноутбук с подходящими шлейфами и разнообразным програмным обеспечением, чтобы считывать ошибки и менять настройки? Ну тогда поздравляю - зажрались Вы.

Ну по нормальному, по-твоему. А как у нас....Приходилось в Воронеж гонять...

Den-i, видимо высказывание касалось поиметь все услуги именно в одном месте. Например: зачем обязательное требование - иметь сход-развал и кузовщика у специалистов по ВАГу?

Den-i, мне кажется любой крупный сервис, который дает гарантию на свои работы подойдет. Какая нафиг разница, сейчас мало кто что придумывает нового. Грани ремонтопригодности по разновидности марок авто размыты.
Могу порекомендовать те на которых сам бывал в 2016 и этом году (левобережные)
Мой рейтинг
Вилгуд на набережной Авиастроителей (Циолковского)
Автошина на Новосибирской 1
Cardan на Менделеева 1
Вирбак на Ленинском (в районе Максимира)

Во всех кроме Кардана есть стол заказа запчастей с гарантией. Возможно есть и в кардане что-то подобное, но там не заказывал.
В Автошине запчасти доставляют очень быстро (через их сервис "rembox")

Спасибо всем.
Объясню почему искал сервис специализирующийся именно на ВАГе. Последние пару лет ездил в QСервис на Брянском проезде. У них все виды услуг и тут же, в отдельном цехе, кузов делают. Как-то менял у них все жидкости и масла с фильтрами по кругу (мосты, халдекс, коробка, двигатель и т.д.). Запчасти покупал сам по отзывам со своего профильного форума. НО, в процессе замены масел требуется замена всяких мелочей типа прокладки крышки поддона, одноразовых пробок, шайб и болтиков, резинка уплотнителя какого-нибудь фильтра (не идет в комплекте) и т.д. В том сервисе все эти мелочи есть в наличие. А вот в сервисе специализирующемся, например, на японцах, таких мелочей для моего немца может не оказаться. Но в последнее время QСервис что-то стал лажать в качестве услуг - сначала плохо прикрутили крышку где стоит топливный фильтр и солярка из под уплотнительной резинки текла под капотом на землю, потом после осмотра ходовки приговорили мне стойки и рычаги под замену, а дело было просто в нескольких сайлентблоках (дома в гараже определили) и еще было несколько косяков, которые потом сами устраняли, но мне для этого ехать в Воронеж приходилось. Вот и решил попробовать других мастеров.

Так может и массаж тоже кувалдой?

У дилеров, но цена конская. Видел на Али продают.