Цена новой турбины, а два раза её вряд ли придется менять... Установив же турботаймер не факт , что турбина не сдохнет по какой либо другой причине...

Это цена установки на новый автомобиль и всё куплено в автосалоне. Можно приехать и со своей сигнализацией и установить в салоне, безусловно это будет подешевле. Если авто не на гарантии, то можно  к гаражным спецам, и там есть грамотные специалисты.

вот вот
365cars.ru/remont/chto-nuzhno-zn … ssora.html

Это да.
ИМХО. для меня в первую очередь - качество масло, меняю 7-8тыс, состояние воздушного фильтра. Без толку не крутить движок( у меня МПС не гоночный). Ну и перед тем как заглушить, дать поработать на ХХ для того что бы обороты турбины сбросить.
Ну а если есть возможность поставить турботаймер, то почему бы и нет, но для меня это не на столько важный прибомбас, что б обязательно. Одно только то, что он работает(глушит) по времени, а не от температуры наводит на размышление.

[видео]

Есть идея сделать шумоизоляцию в МПС 2014 г.в.
Есть ли в этом смысл?
Сколько это по деньгам?

Все правильно, но еще добавлю: двигатель заглушен и смазка турбины закончилась, а вращение все продолжается. Масляной пленки может и не хватить, пока крыльчатки остановятся.
Лучше перестраховаться...

нафиг дилеров с их установкой...
Координаты не даю (ставил в Липецке), но жене на ниссан ставил в специализированной конторе, имеющей сертификат на установку определенного типа сигналок. Как правило, ставят 1-2 производителя в каждой конторе, и у каждого производителя линейка на любой вкус и цвет. Главное - взять копию их (установщиков) сертификата/лицензии на право  работ.
В сервис-центре Ниссана ни разу не было вопросов по сигналке, в том числе и при гарантийных обращениях.
Часто гарантия на сигналку и на работу у них заметно больше, чем у тех же дилерских установщиков...
Да, сигналка обошлась (с установкой) примерно в 2 раза дешевле, чем у ниссановцов...

666 страница...
На дизельной Куге стоит Шер-Хан (кажется 9). Хорошо работает, далеко достает и турбо-таймер 1,45 мин.

Dantist, пять зим отьездил на НордФрост5. Только положительные эмоции. Тихая, мягкая, дорогу держит отлично, на льду цепкая и в снежной каше гребет как надо. Притом стояла на пузотерке без всяких электронных помощников. В планах на следующую зиму купить Норд Фрост 100 или 200 SUV.

про сотый Гиславед сами продавцы шин говорят, что Гиславед уже не торт...
Хака 7 осталась прежней Хакой

Если Вы на названую ранее машину хотите поставить, то я бы не советовал. Разговор именно о 100-й. Знаю несколько примеров вылета большого числа шипов с этой резины. Один из них-машина дочери, правда АСХ. Ездит она хорошо и спокойно  . У коллеги на работе такая же история. Он брал глядя на мою лансеровскую, но уже сотую.
Норд фрост 5 вот эта была резина  . Стояла правда на Лансере 10 когда то, откатал три года вылетело 4 шипа.  Причем и в Минск ездил зимой несколько раз. К сожалению ее уже похоже нет.
Может уже Гисловед что-нибудь сделал с сотой?  Все таки контора на зимней резине специализируется.
Все имхо конечно

Сегодня ехал по тамбовке, передо мной машина улетела в кювет на крышу. Перевернули вытащили тросом на дорогу. Слава богу без жертв. Посмотрел на колеса. Хакапелита шипованная.
Это в ответ на

Зы про член байку знаю, можно не писать...

в "главной дороге" тестировали "хакку" и кажется бриджстоун, который стоит в 2 раза дешевле "хакки", "бричка" выиграла у "хакки" практически в 2 раза по тормозному пути и другим параметрам.

Хакку или Хаккапелиитту?
Просто это совсем не одно и то же 

Вот именно.
Есть Nokian Hakka Sipe W+
А моделей Nokian Hakkapeliitta еще целая гора и все отличаются.

lee, Может быть очень много факторов, почему он улетел. И если отсеивать все марки резины с улетевших машин, то и ездить будет неначем.

Речь идет об официальных диллерах или просто о салонах, которые торгуют автомобилями?
Если речь о вторых, посмотрите последние выпуски программ "Главная дорога" и "Первая передача", там очень часто выскакивают сюжеты о таких салонах, где потом хозяева локти кусают поведясь на низкую цену.
ИМХО.

В 10-м году VW POLO брал в АВИЛОНе. Созвонился , чтоб птс был. Допов ни одного. После обеда уехал. Как раз первые 650 км по трассе  НО брать только у официалов!!! Был неприятный опыт в арасалоне с 2114.

У официалов ценник как на офсайтах , кроме допов, в нормальном салоне их не навязывают.

Брал в салоне в Москве. ГанзаАвто какжется называется. Птс долго везли правда. Перед оформлением пробивал на официальность у производителя.

Нет никакого подвоха. Просто так сложились звезды, и цены в Воронеже стали одни из самых конских в России.
В Питере и Пскове можно еще дешевле найти машинку, чем в Мск.

Когда я покупал, разницы не было, цены у всех оф. дилеров были одинаковые, единственное, что в Воронеже не было нужной комплектации, поэтому поехал покупать в Москву.
Ещё в Москве получил просто супер цены на допы.

Олег Николаевич, А какой марке авто, если не секрет, идет речь?

Тогда и цены аналогичные с региональными ( скидки как правило для всех транслируются)

Очень ценныцй совет, рекомендую прислушаться 

Тоже уверен в этом и разницы в сумме кроме допов у официалов не вижу

Не понял совсем, как такая может быть разница в цене у официалов? ( если только не из-за предоставления доп. опций и материалов, покупать которые Вас никто не может, а цена базы равна соответственно )

Это у нашего с Вами производителя одинаковые.
Но не у всех так. Например, у Рено ваще "каждый суслик агроном" и цены договорные