А что за лодка, размер ?

у нас было 32 по водоохранке против ветра и обратно. Вес: оба по 90, вещей полная лодка, ступить некуда + полный бак на 12л(+-). В одного 39.1 максимум.

Мне кажется, смысла обсуждать скорости никакого нет.
Если целью будет лишь скорость, я просто куплю третий мотор.

- посмотри характеристики svboat.ru/sv340-2/ по зимним скидкам, стоит сэкономить на весе и цене отказавшись от привальника, нужно заказывать с защитой палубы а защиту днища в нашем регионе заказывать не очень актуально. У неё очень продуманная форма НДНД - и гидродинамика и глубину кокпита не ест т.к. толщина НДНД на краях и у киля многократно отличается. Длина кокпита этой 343ки больше многих 350к, ширина 76см. Одни делают огромные були против кобры, другие дно разумной формы(крыло чайки) сохраняя длину кокпита. Вобщем есть так называемая лайт версия этой лодки - они её многократно делали - её и брать, под 9.8 самое то. По моему мненнию наиболее качественный производитель самих лодок, есть к ним претензии только по например выбору вёсел - могли бы найти получше, чехлы дурацкие - нужны тканевые чтобы всё просыхало, но это так придирки. Но сами лодки сделаны отлично, например у них сплошные переборки в НДНД без склейки по центру - и надёжнее и вес меньше. У других к подобного размера кокпиту нужно добавить не менее дополнительных 10см булей, и будет это 350ка... Аналогично их 320ка это как у других 330ка... Ещё там на выбор пара вариантов основной ткани ПВХ - тут не экономить брать лучшую.

Есть у них и 360я... но для двоих под 9.8 да для наших водоёмов ИМХО она не нужна. P.S. За разными НДНД в этом размере слежу более 10 лет, так что знаю о чём говорю. Катался на многих как НДНД(в частности этой) так и пойольных. Ну и хороший духступенчатый насос от 12 вольт докачивающий до рабочего давления для НДНД обязателен, хотя и дорог.

Евгений G,
в каком-то смысле вы правы т.к. несколько лет назад Солар распался на несколько частей, Аквилон/Алькор одна из них, причём наиболее вменяемая(народ откололся т.к. считал что надо делать лучше). У 350го СоларМаксима(модель 2014го года, возможно её разрабытывали те кто сейчас делает Аквилон/Алькор) кокпит 2,4м x 0,8м x 0,3м, цена как и вес больше... Форма НДНД хуже, поэтому возникает необходимость больших булей против кобры... На Соларе(проектирование ушло вперёд, а Солар остался где и был) я поездил в своё время как и на Флагмане-Групере(плохое качество), XRiver(качественные, навороченные но спроектированы не очень прагматично)... P.S. Опять же есть такое понятие "длина бежит" но не ширина, ширина тормозит т.к. тащит больше воды - под 9.8 это актуально. У 343го Алькора соотношение длины к ширине хорошее, особенно если смотреть именно по дну без булей. 350й СоларМаксима шире по внешним габаритам, соотношение длины к ширине без булей не очень, а именно эта область и отвечает за гидродинамику. Именно поэтому в последние годы отколовшийся от Солара Алькор всё и переделывал.

Помогите с выбором лодки. Нужна гребная, 2 местная, бюджет до 15000.

А в Воронеже есть магазин с хорошим выбором?

Посоветую еще подождать все равно до лодочного сезона еще 2 месяца. Часто бывает на форуме не плохие варианты продают или Авито. А так до 15 тыр. Лодки Фрегат в Трех пескарях выбор неплозой.

не много глянул твои сообщения. Мне показалось, что тебе для спиннинговой рыбаки.
Поэтому я бы смотрел с надувным дном. Будет возможность и стоя покидать. С надувным дно потеплее в холодное время, чем на голой шкурке.  Ну или что бы пайолы были. все время сидеть не совсем здорово.
Если мотор в принципе не рассматривается, даже электро, то можно обратить внимание на лодки где и нос и корма приподняты, или как говорят закоячены. Можно будет легко грести в любую сторону. 
Баллон от 34 см. Но и слишком большие для гребнушки тоже не здорово.  В ветер несет сильно и грести против ветра не здорово. ИМХО 36-40 см нормально
вот инет магазин.
cruiser36.ru/boats/rowing/
Или еще можно глянуть как говорят в Фишлидере. Альта Спорт или Три пескаря.   У них наибольший выбор.  Это куда я сам хожу. Может еще что есть, но я там не был.
За указанную тобой сумму можно взять хорошую гребнушку, да и с вклеенным транцем можно найти. Под не большой моторчик. А вдруг  . Да и эхолот сразу можно крепить без дополнительных конструкций   
Все эти лодки примерно одинаковы. Обрати внимание на интересующие тебя нюансы, бери и рыбачь.
Да еще чуть добавлю Раз сразу написал двухместная, то видимо будешь с кем то ловить. Поэтому бери гребную максимальной длинны.  для чисто гребных это 2.9-3м

вот посмотри. Не плохо рассказано
https://youtu.be/gqyoLwcDRi4

С.ю.л, почему?

Доводилось ходить под мотором 9.8лс на:
1. 350-й килевой лодке
2. 330-й лодке с "малой килеватостью"
3. 320-й лодке без киля.
Все лодки с НДНД.
Лично мои ощущения такие. С килем управляемость получше, особенно на скорости и при резких поворотах. Но как часто вы так плавать будете? В сильный ветер, пвхшный киль волну все равно не режет, а перекатывает через неё.  "Плоскодонная" в статике поустойчивее, но на ходу "рыскает". Особенно это заметно на полной скорости при боковом ветре. Во время порывов, румпель нужно очень крепко держать. Ну и вообще в волну безкилевая лодка "плюхает" сильно и вещи по кокпиту летают. Без сильного ветра и волны, всё отлично. Очень хорошо, под такой мотор, подходят лодки с "малой килеватостью". Например Флагман 330U или у азимута/компаса тоже есть такие модели.
P.S. Лично я бы выбрал под мот 9.8, что-то в длине 320-340, с НДНД, с плоским или малокилеватым днищем.

il2ya, пайол принципиально?

Ооооогого, дружище ну ты попал, готовься пройти 9 кругов ада по матрасам.

Появится опыт, будет с чем сравнивать. Потом поплаваете на НДНД и возможно появится другое мнение.
Мне хватило одного раза сборки пайолов в небольшой мороз ( тогда еще не было своей лодки ) и я понял, что это точно не мой вариант 
А так, многие ловят и довольны, чего и вам желаю

Как вариант, в холодное время возить уже собранную лодку на крыше авто. Нднд в мой бюджет влазит только бу

За указанную сумму можно купить б/у лучше пайольной

Еще один момент, обсуждали уже - посадка, в НДНД пол и, соответственно, колени выше, что при долгой рыбалке может доставить дискомфорт, от телосложения зависит, и не факт, что мягкая накладка на банку спасет.

Я тоже плюсану за нднд,владел пайолкой не один год,разница в комфорте на воде минимальна,гемор при сборке несопоставим от слова совсем(особенно при наличии хорошего насоса).
   Но как писали выше товарищи,не каждая нднд будет комфортна по высоте лавок особенно в таком размере и этому надо уделить внимание при выборе. И опять же всё зависит от наличия денег!!!Хорошо-дешево не будет!!!
ИМХО.

Я с радостью взял бы хорошую нднд, но бюджет. Не все же сразу начинают ловить спиннингами за 30+ со стеллами . Поэтому всё же склоняюсь к модели Хантер 320лк, но может есть что-то поинтереснее среди конкурентов?

il2ya, да из тех же хантеров стелс аэро поинтереснее будет. 2 года Дон, Волга полет нормальный.

ИМХО вчерашний день

+ +++++++++
если что, то проблема устраняется за(условно) 20 мин с мин. денежными напрягами
Да и вообще ИМХО эта проблема("низкой лавки") притянута за уши.
Ездил на разных лодках. Ни когда ноги не затекали. Да и с трудом себе представляю перемещение  в течении эдок   двух часов под мотором в наших условиях. По большому счету кресло в лодке всегда в помощь, если имеются проблемы со здоровьем(испытано на себе )
А ловлю  практически всегда стоя. В нормальной НДНД это ВАЩЕ не проблема. Устал, можно сесть на баллон, на модернизированную лавку, кресло в лодке и т.п. Ни о чем разговор
ИМХО для меня НДНД сплошные плюсы
Единственный минус, у нас вода замерзает на несколько месяцев 

Тоже мне проблемы..
Вот выбрать между нднд лодками и их производителями. Новый уровень геморроя)))

il2ya, у меня лежит флагман 300. Рыбачил с него 5 раз.
Мне понравился. Могу отдать по сходной цене)

Добрый вечер,ребята лодка таймень NX 3.20 нднд под мотор мерк 5 ,4такта,может есть у кого?какая скорость?рулевой 75 кг и чуть шмурдяка.

Sasha,спасибо,с нднд первый раз сталкиваюсь,а как стоять на нднд удобно?

Стоять отлично,но коврик я думаю не помешает. У меня это тоже первая лодка с НДНД.