Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru
Рыболовный форум: рыбалка в Воронеже и Воронежской области, отчёты о рыбалке, статьи, мнения, туризм, спиннинг, зимняя рыбалка
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Погода в:
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Трёп → Автомобили
Страницы Назад 1 … 320 321 322 323 324 … 358 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
RSM 36, 3 зимы на Пирелли https://www.zr.ru/content/articles/8127 … na-ozero/# очень доволен. До этого были Мишлены, Нокиан. Мне Пирелли понравились больше.
отъездили 7 сезонов Bridgestone Blizzak
Так и нужно эту брать. Хорошая резина, у жены revo gz на Опеле проехала 2 зимы, после продажи знакомый еще 2 зимы на ней отъездил.
...................................
Старая пришла в негодность ( к слову сказать отъездили 7 сезонов Bridgestone Blizzak).
.......................................
На РАВе стоит Bridgestone Blizzak DM-Z3, ну очень давно (столько шины не живут 
Это некоторая модификация для паркетников.
Отличная резина. Один недостаток (в продолжение достоинства комфортности) - слабая боковина. Грыж не даёт, но режется легко (сдавал задом и наехал на шиферную оградку цветника ... пшшшш).
Den-i, Ну разве это много. Всего лишь на Амтел НМ катаюсь уже 9й сезон. Но не скажу что хорошая резина, а выкинуть жалко. 
И шипы 90% на месте и протектор не трётся, какая-то не убиваемая резина, но всё равно г.. 
4 года зимой катаюсь на Hankook I*pike RW11, замечаний нет.
1.
Старая пришла в негодность ( к слову сказать отъездили 7 сезонов Bridgestone Blizzak).
Что-нибудь из этой линейки.
2.
Это зимой по настоящему оценил достоинство шипованных шин MICHELIN X-Ice North 3
+1
Была хорошая Gislaved(сам много проездил), но новые модификации по отзывам - далеко не та.
ПЫ СЫ. Я брал бы шинкованную в штатном(стоковом) размере. Тот же Bridgestone, тихо ездит и ни каких проблем не создает
Коллеги, кто-нибудь шины продает новые? Может представители магазинов есть? Далеко чтобы не ходить.
Есть конкретная модель и размер.
сегодня слышал рекламу пирели...открылись в ю/з напротив гаи супперцены при покупке 4 шин + бесплатный монтаж
А наоборот нет нигде: шиномонтаж, а резина в подарок 
Ну разве это много. Всего лишь на Амтел НМ катаюсь уже 9й сезон
Для мягкой нешипованной резины откатать 4 зимы хороший показатель. А так я тоже на своих шипованных Бриджстоунах 8 зим отъездил и почти все шипы на месте.
А так я тоже на своих шипованных Бриджстоунах 8 зим отъездил и почти все шипы на месте.
Пробег резины, нужно указывать в километрах, а не в зимах, попугаях или жирафах.
Это зимой по настоящему оценил достоинство шипованных шин MICHELIN X-Ice North 3. Ни разу не застрял, спокойно проезжал по дворам, парковался, как на сухом асфальте, при этом шипы еле слышны. Отличная резина
У меня прошлой зимой на North 2 все шипы практически поломало (на ведущих колесах). На эту зиму поставил их на заднюю ось. На ведущих все, что были живы, остались на месте. Видимо прошлая зима малоснежная была, и больше по голому асфальту катался. Гребут замечательно, боковина хоть и мягкая, но не одной грыжи или пореза нет (летние Мишки на пятый год использования таким похвастать не могли, хоть и импортные были). Поэтому уже взял новые North 3 для дальнейшей эксплуатации в будущем.
Общий пробег на "зиме" у меня порядка 65000 км +- пару тыс..
Den-i, Ну разве это много. Всего лишь на Амтел НМ катаюсь уже 9й сезон. Но не скажу что хорошая резина, а выкинуть жалко.
Это точно. Досталась мне от родительской уздео.
Пробег резины, нужно указывать в километрах
Нешиповка на Опеле проехала у нас около 12т.км, а потом еще 2 зимы редких выездов за город у нового владельца (по км не знаю). И менять он её не собирается, говорит протектор еще нормальный.
Шипованные Бриджстоун круизер 5000 прошли около 54т.км
4 года зимой катаюсь на Hankook I*pike RW11, замечаний нет.
А мне хочется чтобы поустойчивее была в колее... Почти всегда срывается, если поверху пытаться проехать...
Чем вам так этот трактор за такие деньги нравиться ? Вы охотники и вам нужно по полям в грязи ездить ?
А что можно взять за такие деньги что бы везде проехать можно было и не ломалось? Альтернатива Прадо, но цена ещё больше.
Чем вам так этот трактор за такие деньги нравиться ?
А каие деньги ?
Сейчас есть масса кросоверов по цене выше чем МПС 3.
Так если ты ездишь на рыбалку, лучше уж взять честный внедорожник, чем потом опасаться за свой недоприводный и модный кросовер 
Коллеги автомобилисты, нужен совет.
Хочу себе прикупить динамическую стропу ( или в народе рывковый тросс), кто каких производителей посоветует?
И какой разрывной нагрузки лучше брать ? Для себя решил, что оптимально на 8-9 тонн.
А вот с производителем пока ни как не складывается
А вот с производителем пока ни как не складывается
Вот shakl.ru/page/contacts должны посоветовать.
И какой разрывной нагрузки лучше брать ?
У меня 12т.
Да, когда шаклы будешь брать, то бери еще и такие, что бы позотерку можно было дернуть. А то или крюки в слабых тросах отрываются, или у них отважных ни троса, ни лопаты не оказывается
Вот shakl.ru/page/contacts должны посоветовать.
3 месяца гарантии, как то не внушают доверия, у меня этот трос может проваляться без дела больше полугода, и что после первой пробной буксировке, когда возникнет проблема, претензий я уже предъявить не смогу ?
И потом не понятно, чем отличается в цене красный от белого цвета ?
Разница в цене из-за цвета ? ( речь идет о Динамическая стропа Shakl14т 9м, просто разные цвета)
Кстати, есть еще отзывы по этим стропам ?
У меня 12т.
Да, когда шаклы будешь брать, то бери еще и такие, что бы позотерку можно было дернуть. А то или крюки в слабых тросах отрываются, или у них отважных ни троса, ни лопаты не оказывается
В смысле шаклы брать и для легковушек и внедорожников ? ( в размерах ?)
В смысле шаклы брать и для легковушек и внедорожников ? ( в размерах ?)
Для легковушек брать это что бы была возможность выдернуть легковушку. Естественно размер, толщина шаклов бывает разная.
3 месяца гарантии, как то не внушают доверия, у меня этот трос может проваляться без дела больше полугода, и что после первой пробной буксировке, когда возникнет проблема, претензий я уже предъявить не смогу
Два с лишним года назад, нас (два МПС2) вытаскивал таким тросам(страпой) трактор, причем сразу подъехать к нам не смог, так как сам садился.
Это стропа служит верой и правдой и сейчас. И сразу предупреждаю, подобная стропа не для буксировки, для буксировки - буксировочный трос.
Разница в цене из-за цвета ?
Это к продавцу.
СК-65, Интересно, а почему этой стропой нельзя буксировать?
Виктор 56, грубо говоря разница как между жестким канатом и резиновым жгутом. Просто сложней на порядок будет не влететь в зад буксиру при толчках на ровной дороге.
Ну не знал я об этом)))и перетаскал машин на динамике не один десяток.У меня автосервис рядом-постоянно обращались с просьбой что то притащить или оттащить...
кстати рывков нет-стропа тянется...тащить тяжелое авто гораздо комфортнее.
единственное противопоказание,которое я знаю-динамическая стропа имеет ограниченный ресурс рывков,причем плоская дорогая стропа более долгоживущая,чем полипропилен тросовый...порваться не порвется,а вот тянуться перестанет.
СК-65, Интересно, а почему этой стропой нельзя буксировать?
Начнем с ПДД, если не ошибаюсь длина буксировочного троса должна быть 4-6 м. Динамическая стропа-9м.
Инструкция по выбору и эксплуатации динамических строп.
Выбор стропы
Для определения совместимости динамической стропы с вашим автомобилем проще всего использовать данное соотношение веса авто и марки веревки:
Динамическая стропа Tplus® 6 т серия "Стандарт" для авто массой* от 500 до 1300 кг
Динамическая стропа Tplus® 9 т серия "Стандарт" для авто массой от 1500 до 2200 кг
Динамическая стропа Tplus® 12 т серия "Стандарт" для авто массой от 2000 до 3000 кг
Динамическая стропа Tplus® 14 т серия "Стандарт" для авто массой от 2500 до 3500 кг
Для строп Secura Pro действует немного другая классификация:
Стропа Secura Pro 6т для а/м массой* до 2000кг
Стропа Secura Pro 9т - для а/м массой* от 1500 кг до 3000кг
Стропа Secura Pro 11т - для а/м массой* от 2500 кг до 3500кг
Стропа Secura Pro 14т - для а/м массой* от 3300 кг до 5000кг
Под массой авто в данном случае понимается снаряженная масса авто + 100 кг.
Также важно помнить что использование строп "с запасом" (например 14т стропа + джимник) не приводит к улучшению результатов так как стропа не сможет правильно работать.
Монтаж стропы на автомобили
Монтаж стропы осуществляется только к специальным проушинам, которые надежно закреплены на силовой конструкции автомобиля при помощи специальных шаклов (такелажных скоб). Монтируя стропу убедитесь, что лента развернута, петли не перекручены.
Безопасность
Так как несоблюдение правил эксплуатации динамической стропы может привести к материальному ущербу, серьезным травмам или смерти, перед применением стропы помните следующее:
Нельзя использовать стропы, имеющие видимые повреждения (проверьте целостность ленты и швов стропы перед каждым применением)
Выдергиваемая машина должна быть в зоне досягаемости динамической стропы. Если это невозможно, то необходимо соединить две стропы без использования шакла. В случае отскока или разрыва стропы, шакл будет опасен для жизни.
Желательно накинуть на стропу гаситель троса, тяжелое одеяло или тряпку во избежание непредвиденного отскока.
Во время рывков, в машинах должны быть только водители. Остальные пассажиры должны находиться на безопасном расстоянии от автомобилей в 1.5 раза превышающем длину стропы.
После каждого рывка необходимо выдержать паузу в 10-15 секунд для возвращения стропы в исходное состояние. После каждого сильного рывка, паузу следует увеличить до 20 секунд.
Динамическая стропа не должна быть использована для лебежения или обычной буксировки, а также для подъема груза.
Срок эксплуатации
Для того чтобы продлить срок жизни стропы, необходимо:
Не допускать попадания на стропу кислот и щелочей, а также соприкосновения с горячими поверхностями.
Периодически стирать стропу с жидким моющим средством
Избегать наезда колеса на стропу
Для дополнительной защиты динамической стропы Вы можете использовать защитный чехол
Всем удачи на дороге 
СК-65, несколько раз и я, и меня таскали - никаких неудобств при этом не испытывал.
Хочу себе прикупить динамическую стропу ( или в народе рывковый тросс), кто каких производителей посоветует?
Вот здесь неплохие тросы и наборы. Я так понимаю, сами производят и сами продают... kennymaster.ru/
P.S. Мне этот магазин для покупки рекомендовал практик.
СК-65, несколько раз и я, и меня таскали - никаких неудобств при этом не испытывал.
Тут вопрос, что мы подразумеваем под буксировкой?
Одно дело по полю-грязи машинку протащить, не перецепляясь, другое дело по асфальту в виде "автопоезда" фигачить.
Не вдаюсь в физику процессов и сопромат материалов, просто следую п. ПДД и инструкции. Имею как буксировочный трос, так и стропу. А так же другие прибамбасы для съезда с асфальта
Имею как буксировочный трос, так и стропу
Точно так же,и тут еще один плюс,не всегда можно подъехать к застрявшему близко(а иногда для сильного рывка надо подъезжать практически вплотную),вот буксировочным и удлиняюсь.
В смысле шаклы брать и для легковушек и внедорожников ? ( в размерах ?)
круче не тот, у кого шакл больше, а тот у кого есть проушина для большого шакла.
Поговорка джиперов
В наличии буксировочный трос, строительная чалка (15 м на 10 тн), шаклы, динамическая стропа заигралась товарищем..))), придется покупать новую.
Чалкой иногда выдергиваю кого-нить без фанатизма (один раз даже ПАЗик разворачивал в снегу на 90градусов ), или удлинняю ей лебеду. Тоже приходилось разок по зиме пользоваться.
Чалка или динамика? Буквально позавчера снял.
Чалка или динамика? Буквально позавчера снял.
Серег, а что можно понять по такой мелкой фотке??? 
Серег, а что можно понять по такой мелкой фотке???
Аркадий, это так, к слову. Был удивлён как эта Л-ка лихо стартанула со светофора с таким хвостом.
И не знал что вытаскиваю и буксирую какой-то "динамической хххх"
Всегда в багажнике 5 м. капронового каната, с заплетеными по концам гашами и в комплекте пара такелажных скоб на 2,5 т.с.
Капроновый канат лет десять назад (если не больше) был на флоте запрещён, перешли на полипропилен. Вот из запаса сделал буксировочные для авто. Условный диаметр 20 мм. (разрывную нагрузку уже не помню).
Подскажите толковых специалистов проверить литой диск и выправить.
Подскажите толковых специалистов проверить литой диск и выправить.
на Ст. Большевиков знатно правили раньше.
Подскажите толковых специалистов проверить литой диск и выправить.
Автошина на кольце 9-января, окружная.
Андрей 818, Андрей, я переобулся ещё в понедельник. Думаю уже зимняя не пригодится.
а я без зимней во двор не смогу заехать)))
Менял вчера задние колодки и заодно колёса махнул.Думаю зима ушла совсем.
Думаю уже зимняя не пригодится.
У меня зимняя лучше гребёт по грязи, буду менять когда подсохнет.
Ночью минус
Куда все так торопятся?
А, вспомнил, ненаглядные шипы берегут. Я прав?
Bullterrier, да не в торопях дело. И не в шипах.
Летняя резина у меня йокохама геолендер ат/s 012.
Не вижу смысла гонять шипы по чистому асфальту.
Летняя резина у меня йокохама геолендер ат/s 012.
Тоже самое и переобулся неделю назад.
К тому же всю зиму периодически гонял на Газели - там вообще непойми какая резина...
Скользко - не гони!
Летняя резина у меня йокохама геолендер ат/s 012.
Куда все так торопятся?
А, вспомнил, ненаглядные шипы берегут. Я прав?
а что с ними будет? А товарищи мои после этой зимы обплевались на липучку)))
устойчивой плюсовой температурой даже ночью.
сегодня был утром на улице)) на асфальте присутствует лед, хотя на приборке +3 градуса.
На шиномонтаже очереди пока не было.
года три уже не видел очередь. по крайней мере в своем районе.
Достаточно 2х квадратных метров льда, чтобы усадиться на летних колёсах...
Про потерю шипов в это время поржал))). Наслушаются сказок про говнорезину с говношипами, а потом пишут чушь всякую.
Ура! Вчера тоже переобул машинку. Вечером домой приехал и понял, что до данного пункта уже смогу добраться на "лете" от асфальта (все ледяные глыбы на пути почти испарились). Оставались опасения на счет садика сынишки, ну и там сегодня утром было значительно лучше с проездом.
Шипы берегу, да...Так как неделю назад пришлось ставить новый комплект шипов, приобретенных на следующие сезоны. На скорости 5 км/ч попал в такую 
, что переднее разуло сразу и на выкид.+правка диска. Конечно в какой-то степени сам виноват, нужно внимательнее быть вдвойне сейчас.
Ну а по поводу липучки так скажу - как таять начало, да и зимой в снегопад, рядом со своим домом устал откапывать и выталкивать имеющих таковою. Выйдешь чем-нибудь заняться во двор, а он уже где-то рядом бензин тратит... Не в обиду любителям. По "чистым" трассе и городу бесспорно она лучшая.
2 года уже не переобуваюсь, езжу постоянно на Goodyear Wrangler AT/SA. За зиму повытаскивал больше десятка различных авто. В начале марта пришлось даже Амарок дергать)) А вчера провалился под лед по самые пороги, застрял впервые за всю зиму. Тем же Амароком дергали уже меня)
Samolovoff,
У меня тесть говорит, что вообще не понимает тех, кто Нивы на зиму переобувает . Но он дальше Рамони не ездит.
Кстати по подобной каке только на пузотерке приходилось пробираться к дому последние две недели маневрируя влево-вправо, чтоб пороги не погнуть
KNM, русская дорога во всей своей красе)))
Страницы Назад 1 … 320 321 322 323 324 … 358 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Воронежский рыболовный клуб Minnow.ru → Трёп → Автомобили
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 4 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.